පරිපථයේ ඇති ඉල්ලුම සහ දුෂ්කරතාවය සැලකිල්ලට ගෙන, Nürburgring පරීක්ෂණ මාර්ගයක් බවට පත් කරන බොහෝ වෙළඳ නාම තිබේ. බොහෝ අවස්ථා වලදී, Nürburgring හි ලබා ගත් කාලය මාර්ග ආකෘතිවල නිපුණතාවය ඔප්පු කිරීමට භාවිතා කරයි. නමුත් එය සැමවිටම එසේ නොවේ.
2016 දී, Nürburgring Nordschleife හි WTCC අදියරෙන් පසුව, පුද්ගලික කණ්ඩායම Cyan Racing Volvo S60 Polestar මාර්ග අනුවාදයේ ගතික පරීක්ෂණ කිහිපයක් සිදු කිරීම සඳහා ජර්මානු පරිපථයේ පිරිසැලසුමෙන් ප්‍රයෝජන ගත්තේය. පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල මාස 12ක් රහසිගතව තබා ඇත.
මිනිත්තු 7 යි තත්පර 51 ක කාලයක් සමඟින්, Volvo S60 Polestar Nürburgring හි වේගවත්ම සිව්-දොර නිෂ්පාදන ආකෘතිය සඳහා වාර්තාව පිහිටුවීය..
පසුගිය වසරේ දියත් කරන ලද, Volvo S60 Polestar 367hp (වෙනත් යාන්ත්‍රික වැඩිදියුණු කිරීම් අතර) turbocharged 4-cylinder එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර 0-100 km/h සිට තත්පර 4.7ක් ගතවේ.
කෙසේ වෙතත්, දැනටමත් Volvo S60 Polestar හි වාර්තාවෙන් පසුව, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio මිනිත්තු 7 තත්පර 32 ක කාලයකින් Nürburgring හි වේගවත්ම සැලුන් යන මාතෘකාවට හිමිකම් කීවේය. එසේම Porsche Panamera Turbo - තාක්ෂණික වශයෙන් දොර පහේ ආකෘතියක් - ජර්මානු පරිපථයේ S60 Polestar ට වඩා හොඳ ලැප් එකක් කළමනාකරණය කළේය. කොහොමත් මේ මාදිලි දෙකේම පිරිවිතර බැලුවම S60 Polestar එකේ වෙලාව පුදුම වෙනවා.
තරඟ අනුවාදය සඳහා, S60 Polestar TC1 WTCC හි තවත් අදියරක් සඳහා "Inferno Verde" වෙත අද නැවත පැමිණේ.