ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය හෙට ආරම්භ වේ. Lamborghini Huracán Perfomante ඉදිරිපත් කිරීම මෙම සංස්කරණයේ විශේෂත්වයකි.
ලැම්බෝගිනිට තවත් බලා සිටීමට අවශ්‍ය නොවීය. ඉතාලි සන්නාමය දිගු කලක් බලා සිටි පළමු පින්තූර හෙළි කිරීමට තීරණය කළේය Lamborghini Huracán Performante ස්විස් ඉසව්ව ආරම්භ වීමට දිනකට පෙර.
මෙම පළමු පින්තූර දෙස බලන විට, සැකයක් නැත: එය Huracán හි අවසාන අර්ථ නිරූපණය වේ.
වෙළඳ නාමයට අනුව, Huracán හි උපරිම කාර්යසාධනය "ආරම්භ කිරීම" සඳහා කුඩාම විස්තරය දක්වා සෑම දෙයක්ම සිතා ඇත - පොදු මාර්ගවල සංසරණය වීමට නියමිත ආකෘතියක හැකි තරම්.
LIVEBLOG: ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය සජීවීව මෙහි අනුගමනය කරන්න
සෑම දෘෂ්ටි කෝණයකින්ම සැබෑ ලැම්බෝගිනියක් . පසුපස කොටස දෙස බලන විට, Performante ආභාෂය ලබා ගත්තේ කොහෙන්ද යන්න සැකයක් නැත: Huracán Super Trofeo, මෙම මාදිලියේ තරඟ අනුවාදය. ඉහළ ටේල්පයිප්, කැපී පෙනෙන වායු නිස්සාරක සහ විශාල පසුපස අයිලරෝන් සැකයට ඉඩ නොතබයි.වායුගෝලීය සහ ආත්මීය
ස්වාභාවිකවම, එන්ජිම මේ සියලු ආක්‍රමණශීලීත්වය සමඟ පැමිණේ. සුප්‍රසිද්ධ 5.2-ලීටර් වායුගෝලීය V10 එන්ජිම වැඩිදියුණු කිරීම් කිහිපයකට භාජනය වී ඇත (ටයිටේනියම් කපාට, නැවත සකස් කරන ලද පරිභෝජනය සහ සංශෝධිත පිටාර රේඛාව). බලය දැන් 630 hp සහ උපරිම ව්යවර්ථ 600 Nm වේ.
ත්වරණය, අපේක්ෂා කළ පරිදි, විශ්මයජනක ය. Lamborghini Huracán Perfomante හමුවෙයි තත්පර 2.9 කින් 0-100km/h, තත්පර 8.9 කින් 0-200 km/h , දර්ශකය දැනටමත් උපරිම වේගය 325 km/h පෙන්වන විට මෙම අසීමිත තරඟය අවසන් වේ!
Lamborghini Attiva Aerodynamics, ඔබ දන්නවාද එය කුමක්ද?
බලය යනු පාලනයකින් තොරව කිසිවක් නොවන නිසා (ප්‍රසිද්ධ ටයර් සන්නාමයක් දැනටමත් පවසා ඇත…), බර අඩු කිරීම ඉතාලි වෙළඳ නාමයේ තවත් සැලකිල්ලක් විය. නව Lamborghini Huracán Performante සම්මත මාදිලියට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 40ක් පමණ සැහැල්ලුයි.
ලැම්බෝගිනි Huracán රථය සිහින් කළේ කෙසේද? සන්නාමය විසින්ම ව්‍යාජ සංයුක්ත ලෙස නම් කරන ලද අධි තාක්‍ෂණික ද්‍රව්‍යවලින් පොහොසත් "ආහාරයක්" භාවිතා කිරීම.
සාම්ප්‍රදායික කාබන් ෆයිබර් මෙන් නොව, මෙම ද්‍රව්‍යය අතිශයින්ම අච්චු කළ හැකි සහ වැඩ කිරීමට පහසු වන අතර, ඊට අමතරව සැහැල්ලු හා අලංකාර මතුපිටක් ඇත. වායු සමීකරණ නාලිකා සහ මධ්‍ය කොන්සෝලය තුළ මෙම ද්‍රව්‍ය යෙදීමෙන් අභ්‍යන්තරය පවා ගැලවී ගියේ නැත.
නමුත් ගතික වශයෙන්, විශාල ඉස්මතු කිරීම පද්ධතියට යා යුතුය Aerodynamics Lamborghini Attiva – හැම දෙයක්ම ඉතාලි භාෂාවෙන් හොඳයි, ඔබ සිතන්නේ නැද්ද?
මෙම පද්ධතිය වායුගතික උපග්‍රන්ථ කිහිපයකින් (ඉදිරිපස සහ පසුපස) සමන්විත වන අතර, ඉලෙක්ට්‍රොනික ක්‍රියාකරුවන්ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, රියදුරුගේ අවශ්‍යතා සහ තෝරාගත් රියදුරු මාදිලිය අනුව ජනනය වන පහළ බලය වෙනස් වේ. සරල රේඛාවකදී ත්වරණය වැඩි කිරීම සඳහා පහළ බලය අඩු වන අතර ග්‍රහණය වැඩි කිරීමට කොන් වල වැඩි වේ.
හෙට අපි ඔබව සජීවීව සහ වර්ණයෙන් දැකීමට බලාපොරොත්තු වෙමු. Nürburgring හි ඇති මතභේදාත්මක කාලය සම්බන්ධයෙන් සන්නාමයේ ස්ථාවරය කුමක්දැයි දැන ගැනීමට ද අපි බලාපොරොත්තු වෙමු... අපි ඔබට සියලු පුවත් පළමුවෙන් ගෙන එන්නෙමු.