Elon Musk "දෂ්ට කළා" හෝ එය නොවේද? පසුගිය මාසය අවසානයේ, එහි පළමු ට්‍රෑම් රථය දියත් කිරීමට අපේක්ෂාවෙන්, Porsche විසින් ජනප්‍රිය Nürburgring පරිපථය වන “හරිත නිරයේ” Taycan විසින් ළඟා වූ කාලය හෙළි කළේය.
ළඟා වූ කාලය තත්පර 7 විනාඩි 42 යි එය ගෞරවනීයයි - රෝද හතරේ ධාවකය සහ 761 hp සහ 1050 Nm තිබියදීත්, එය සෑම විටම ගමනේදී 2370 kg (US) වේ!
බර්ලිනය අසල නියුහාර්ඩන්බර්ග් හි අප ද සිටි Porsche Taycan නිල ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව, Elon Musk ට Porsche හි නව යෝජනාවට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට වැඩි වේලාවක් ගත නොවීය, මොඩල් S ඊළඟ සතියේ Nürburgring හි සිටින බව අඟවයි:
ලබන සතියේ Nürburgring හි Model S
- එලොන් මස්ක් (@elonmusk) සැප්තැම්බර් 5, 2019
කියපු ගමන්ම කරණය කිරීම. Tesla ඵලදායි ලෙස Nürburgring පරිපථයේ සිටින අතර, කර්මාන්ත සඳහා කැප වූ දින සඳහා ස්ථානයක් වෙන් කර ඇත, ධාවන පථය වසා ඇති විට නිෂ්පාදකයින්ට ඔවුන්ගේ අනාගත නිෂ්පාදන පරීක්ෂා කළ හැකිය… නමුත් ලැප් වේලාවන් මැනීමට නොවේ. මේ දිනවල එහි ඇති සෑම දෙයකින්ම ටිකක් සොයා ගත හැකිය - නව ඩිෆෙන්ඩර් පවා නූර්බර්ග්‍රින්ග් හි පරීක්ෂණවල යෙදී සිටියේය.
නමුත් Porsche ට එහි "පිටුපස" අභියෝග කරනවාද? Porsche යනු ජර්මානු පරිපථයේ නිරන්තර පැවැත්මක් වන අතර, එහි මාදිලි පරීක්ෂා කිරීමට පමණක් නොව, අනෙක් සියල්ලන්ටම යොමු කිරීම් බවට පත් වන එහි ක්‍රීඩා මාදිලි සමඟ කාලය ස්ථාපිත කිරීමට ද - අත්දැකීම් අඩු නොවේ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
නව Taycan සමඟ එය වෙනස් නොවේ. අපි Volkswagen ID.R තරඟ මූලාකෘතියේ සහ දුර්ලභ චීන සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථය NIO EP9 හි නිරපේක්ෂ වාර්තාව ඉවත් කළහොත්, Porsche තමාටම හිමිකම් කියයි. "හරිත නිරයේ" වේගවත්ම දොර හතරේ විදුලි , සහ අපි හිතන්නේ, ටෙස්ලා උනන්දු වන්නේ එයයි.
Nürburgring හි කාලතුවක්කු වේලාවන් ලබා ගැනීම පහසු නැත - 911 GT3 RS සහ Corvette ZR1 අතර මෙම කතාව මතකද? — සහ ඔබ නිසැකව ම Tesla විසින් S Model S රථයකින් එහි පැමිණ නව Taycan කාලය පරදවනු ඇතැයි අපේක්ෂා නොකරනු ඇත - (ප්‍රමාද වූ) E-GT ශූරතාවලිය සඳහා සූදානම් වීමේදී S Model S හි දුෂ්කරතා අධික ලෙස රත් වන අයුරු අපි දැක ඇත්තෙමු. වට එකහමාරක අවසානය.
පසුව Elon Musk ගේ ට්විටර් පණිවුඩයක් මගින් වතුර ටිකක් නභිගත කරමින් අවසන් වූ අතර, ඔවුන් මෙම පරීක්ෂණ සතිය පමණ බලා නොසිටින බව සඳහන් කරමින්, "හරිත නිරයේ" ඉක්මනින් සහ ආරක්ෂිතව ගමන් කිරීමට S Model S එක "සුසර කළ යුතු" බව පෙන්නුම් කරයි. , ප්රධාන වශයෙන් Flugplatz (ගුවන් යානා) අංශයෙන්:
නමුත් අපි බොහෝ විට මෙම සතියේ හොඳම ලැප් කාලය සඳහා උත්සාහ නොකරනු ඇත, අපට Nürburgring, විශේෂයෙන්ම Flugplatz කොටසෙහි ආරක්ෂාව සඳහා Model S හොඳින් සමාලෝචනය කර සුසර කිරීමට අවශ්‍ය බැවින්
- එලොන් මස්ක් (@elonmusk) සැප්තැම්බර් 11, 2019
ඇත්ත වශයෙන්ම, ටෙස්ලා නූර්බර්ග්‍රින්ග්හිදී කළේ කුමක්ද?
මැනීමට ඉක්මන් හැරීමක් නොමැති නම්, සියල්ලට පසු ඔබ එහි ගියේ කුමක් කිරීමටද? ඔවුන් එකක් ගත්තේ නැත, නමුත් Tesla Model S දෙකක්. ඉන් එකක් සාමාන්ය අළු Tesla Model S එකකට වඩා වැඩි බවක් නොපෙනේ, නමුත් විශාල පසුපස ස්පොයිලර් වැනි පැහැදිලි විස්තර සහිතව. ඔටෝමෝටිව් මයික් නාලිකාවෙන් වීඩියෝව නරඹන්න:
නමුත් අවධානය ආකර්ෂණය වන්නේ ටෙස්ලා මොඩල් එස් නොවේ, නමුත් රතු පැහැයෙන් ඇති අනෙක් මූලාකෘතිය:
ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙම මූලාකෘතිය "සාමාන්ය" S ආකෘතියට වඩා බොහෝ සෙයින් වෙනස් වේ. රෝද මත පුළුල් වීම, වඩාත් කැපී පෙනෙන පසුපස ස්පොයිලර්, ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත මිචිලින් ටයර්වල ඔතා ඇති වෙනස් රෝද සහ වඩාත් සවිස්තරාත්මක රූපවල, කාබන් සෙරමික් තිරිංග තැටි (කාර් සහ රියදුරුට අනුව) දැක ගත හැකිය.
මෙම මාදිලියේ S "රේසිං විශේෂ" වඩා වැඩි යමක් ලෙස හෙළා දකින තවත් විස්තරයක් තිබේ. පිටුපසින් අපට P100+ තනතුර හමු වේ, එය වත්මන් මාදිලියේ S හි නොදන්නා අනුවාදයකි - සහ ඒවා මෑතකදී කාර්ය සාධනය ලෙස නම් කර නොමැතිද?
1/3...ඊයේ මම දැක්කා @nico_rosberg ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඔහු නූර්බර්ග්රිං හි මොඩල් එස් හි ලැප් එකක් උත්සාහ කරන්නේදැයි ඔහුගෙන් විමසීය. ඔහු පැවසුවේ ඔහු සහ @ ටෙස්ලා "තවමත් සාකච්ඡාවල" ඇත. රෝල් කූඩුව සහිත මෙම මොඩල් එස් අද නර්බර්ග්‍රින්ග් අසල දක්නට ලැබුණි… pic.twitter.com/IJ4TKdqGKT
- Paul Maric (@PaulMaric) සැප්තැම්බර් 12, 2019
සියල්ලට පසු, එය කුමක් ගැනද? පෙනෙන විදිහට, මෙම "ආටිලේටඩ්" මොඩල් එස් යනු විදුලියේ නව ඉහළ ක්‍රියාකාරී ප්‍රභේදයක් වන අතර, දැනට දන්නා පරිදි මාදිලිය S "Plaid" (පරීක්ෂා කළ රෙදි). අමුතු නම? ලුඩික්‍රස් යන යෙදුම මෙන්ම, ප්ලේඩ් යනු ස්ටාර් වෝර්ස් හි උපහාසාත්මක චිත්‍රපටයක් වන ස්පේස් බෝල්ස් චිත්‍රපටයට යොමු කිරීමකි - ප්ලේඩ් චිත්රපටයේ ලුඩික්‍රස්ට වඩා වේගවත්ය…
ඩ්‍රැග් රේස් වල රජු වන මොඩල් එස් හාස්‍යජනක රංගනයකටත් වඩා වේගවත් වීමට, S "Plaid" මාදිලිය විදුලි මෝටර තුනකින් සමන්විත වේ, දෙකක් වෙනුවට. නමුත් Nürburgring හෝ වෙනත් ඕනෑම පරිපථයක වාර්තාවක් බිඳ දැමීමට, එය කෙළින්ම ඉදිරියට යාමට ප්‍රමාණවත් නොවේ, ඔබට නැමිය යුතුය, තිරිංග ගත යුතුය සහ වඩාත් ඍණාත්මක සෝපානයක් තිබිය යුතුය.
බැටරිවල තාප කළමනාකරණය පිළිබඳ සදා සංවේදී ගැටළුව අමතක නොකර, නිශ්චිතවම Porsche විශාල වශයෙන් ආයෝජනය කර ඇති අතර, Taycan හට දිගු කාලීන ඉහළ කාර්ය සාධනයක් ලබා දීමට හැකි වේ - එය Powertrain කුමක් වුවත්, ඕනෑම Porsche හි ආවේනික ලක්ෂණයකි.
අලුත්ම පින්තූර, කට්ටිය! ඒවා කාබන් සෙරමික් තිරිංග යෝධ කට්ටලයක්! ඊට අමතරව පසුපස තටුවට අමතර වෙනස්කම්. වඩාත් සවිස්තරාත්මක කතාවකට සබැඳියක් ළඟදීම පළ කරන්නම්. pic.twitter.com/EWWhB0Tkd5
- Paul Maric (@PaulMaric) සැප්තැම්බර් 12, 2019
"Plaid" හි සංවර්ධනය අතරතුර ටෙස්ලාගේ ඉංජිනේරුවන්ගෙන් බේරී නොතිබිය යුතු තේමාවක්. නව යන්ත්‍රයේ විභවය ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා, ටෙස්ලා මෑතකදී නිවේදනය කළේ එය ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ලගූනා සේකා පරිපථයේ වේගවත්ම වටය ලබා ගත් බවයි.
මූලාකෘතියට කාලයක් ලැබුණි තත් 1 විනාඩි 36.6, පෙර කාලය පරාජය කිරීම මිනිත්තු 1 තත්පර 37.5 Jaguar XE SV ව්‍යාපෘතිය මගින් සාක්ෂාත් කර ගැනීම 8. සාක්ෂිය? ටෙස්ලාගේ වීඩියෝව නරඹන්න:
නිසැකවම නව Porsche Taycan සඳහා වාර්තාව හඹා යාමේ අවස්ථාවක් සහිත Tesla Model S තිබේ නම්, එය මෙම Model S "Plaid" විය යුතුය. මෙම ආකෘතිය එළිදක්වනු ලබන්නේ කවදාද? අපි දන්නෙ නැහැ.
සැප්තැම්බර් 21 ට ආසන්න දිනය දක්වා ඉදිරියට යන සමහර තොරතුරු තිබුණද, ටෙස්ලා Porsche Taycan වාර්තාව පරාජය කිරීමට උත්සාහ කරන්නේද සහ කවදාද යන්න අපි නොදනිමු.
"හෘඩ්කෝර්" මාදිලියේ "හෘඩ්කෝර්" අනුවාදයක් "හරිත නිරයේ" වාර්තාවක් සමඟ එය සමඟ දියත් කිරීම කේක් මත අයිසිං වනු ඇත, ඔබ සිතන්නේ නැද්ද?