නව Electric GT World Series තරඟය පිටුපස ඇති විස්තර දැනගන්න, එය ලෝකයේ හොඳම පරිපථ කිහිපයක් හරහා ගමන් කරනු ඇත.
Mark Gemmell සහ Agustín Payá (පහළ), විදුලි සංචලනය ලෝලීන් දෙදෙනෙකු, නව ජාත්‍යන්තර තරඟයේ ආරම්භකයින් වේ. Electric GT World Series , විදුලි ආකෘති සඳහා පමණක් ශූරතාවය. Formula E මෙන් නොව, Electric GT GT ධාවන තරඟ සඳහා ඔට්ටු අල්ලන අතර, ආරක්ෂාව සහ ගතිකත්වය අනුව අවශ්‍ය වෙනස්කම් සහිතව, Tesla Model S P85+ මත පදනම් වනු ඇත.
ලබන වසරේ ආරම්භ වන සමාරම්භක වාරයේ දී කණ්ඩායම් 10 ක් (එයින් එකක් පෘතුගීසි විය හැක), මෝටර් රථ 20 ක් සහ මහාද්වීප පහේ රියදුරන් තරම්: Stefan Wilson, Vicky Priria, Leilani Münter සහ Dani Clos දැනටමත් තහවුරු කර ඇත. . සෑම තරගයක්ම මිනිත්තු 20ක නොමිලේ පුහුණුවීම්, මිනිත්තු 30ක සුදුසුකම් ලැබීමේ තරඟ සහ කිලෝමීටර් 60ක් ආවරණය වන තරඟ දෙකකින් සමන්විත වේ.
Electric GT මෝටර් රථ ක්‍රීඩා තරඟයක් පමණක් නොව, ප්රධාන ක්‍රීඩකයින් සමඟ මහජනතාවට අන්තර් ක්‍රියා කිරීමට හැකි වන පරිදි නව තාක්ෂණයන් ප්‍රවර්ධනය කිරීමේ වේදිකාවක් බවට පත් කිරීමට සංවිධානය අදහස් කරයි.
ඉදිරිපත් කිරීමේ තරඟය ලබන වසරේ අගෝස්තු මාසයේදී Circuit de Catalunya හිදී පැවැත්වෙන නමුත් තරඟය සැප්තැම්බර් 23 දක්වා ආරම්භ නොවේ. Electric GT යුරෝපීය පසෙහි ආරම්භ වන අතර දින දර්ශනයේ "පැරණි මහාද්වීපයේ" පරිශීලන පරිපථ කිහිපයක් ඇත, ඒවා අතර Nürburgring (ජර්මනිය), Mugello (ඉතාලිය), Donington Park (එක්සත් රාජධානිය) සහ අපගේ Circuit do Estoril වේ. . යුරෝපීය පරිපථ වලින් පසුව, Electric GT ද ඇමරිකානු සහ ආසියානු මහාද්වීප හරහා ගමන් කරනු ඇත, සමහර අමතර ශූරතා ඉසව් දැනටමත් සැලසුම් කර ඇත.
“Estoril Circuit යනු Electric GT සඳහා තරඟ කිරීමට සුදුසුම භූමියයි. ඒ වන විට, නව කණ්ඩායම් සඳහා බලපත්‍ර තිබේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, අපට ZEEV වෙතින් Carlos Jesus විසින් නායකත්වය දෙන ලද සහභාගී වීමට උනන්දුවක් දක්වන ව්‍යුහයක් ඇත.
ඇගස්ටින් පායා
මෙයද බලන්න: පෘතුගීසි රජයට ටෙස්ලා වෙතින් පෘතුගාලයට ආයෝජන ගෙන ඒමට අවශ්‍යයි
ඉදිරි වසර පහ සඳහා නිර්මාණය කරන ලද ව්‍යාපෘතියක් වන Electric GT හි එක් ඉලක්කයක්, සෑම වාරයකම තරඟයේ පරිණාමය ද ඇතුළත් වේ. මංගල සමය විවෘත වන්නේ එක් නිෂ්පාදකයෙකුට පමණි - ටෙස්ලා - සහ මෝටර් රථවල අවශ්‍ය සියලුම වෙනස් කිරීම් සඳහා වගකිව යුතු තනි ඉංජිනේරු කණ්ඩායමකට. 2018 වසරේ සිට, තාක්ෂණික කණ්ඩායම් ඇතුළුවීමට අවසර දෙනු ලබන අතර, අනෙකුත් යාන්ත්‍රික හා ඉලෙක්ට්‍රොනික වැඩිදියුණු කිරීම් අතර මෝටර් රථවල බර අඩු කිරීම සහ ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් බැටරි සම්මත කිරීම ද සිදු කෙරේ.2019 දැනටමත් අනෙකුත් වෙළඳ නාම ඇතුළත් වන වසර වනු ඇත, තරඟය අතරතුර බැටරි වෙනස් කිරීමට අමතරව, බර/බල අනුපාතය සම්බන්ධයෙන් සියලුම මෝටර් රථ සඳහා අනිවාර්ය අවශ්‍යතාවයක් ඇත. ඊළඟ වසරේ දී, සෑම කණ්ඩායමකටම වායුගතිකත්වය, තිරිංග සහ අත්හිටුවීම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ වෙනස් කිරීමට හැකි වනු ඇති අතර, 2021 සිට බැටරි තාක්ෂණයේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් කිරීමට හැකි වනු ඇත.
මූලාශ්රය: නිරීක්ෂකයා