Ferrari 488 GTB උපත ලැබුවේ 458 වෙතින් වන අතර, එය සෑම අංශයකින්ම එය වැඩිදියුණු කිරීමට පොරොන්දු වූ අතර, වෛෂයිකව, එය ලබා දුන්නේය. එය වායුගෝලීය V8 නව V8 Turbo සඳහා මාරු කර, තවත් විශාල බලයක් එක් කරමින් එය වඩාත් කාර්යක්ෂම යන්ත්‍රයක් බවට පත් කිරීම සඳහා චැසියට සහ වායුගතිකයට ප්‍රතිසංස්කරණයක් ක්‍රියාත්මක කළේය.
458 ස්පෙෂලේ ස්වභාවිකව තෘප්තිමත් 4.5 ලීටර් V8 භාවිතා කරයි, විකාර සහගත ඇබ්බැහි 9000 rpm දී 605 hp සහ 6000 rpm දී 540 Nm ලබා දෙයි. 458 Italia ට වඩා 90 kg සැහැල්ලු, බර 1470 kg පමණ විය. වායුගතික සහ ගතික ක්ෂේත්‍රය තුළ පුළුල් ලෙස ප්‍රශස්තිකරණය කර ඇති එය පරිපථ-ආහාර යන්ත්‍රයකි.
සම්බන්ධිත: ෆෙරාරි 488 GTB යනු Nürburgring හි වේගවත්ම "රම්පින් අශ්වයා" වේ
488 GTB යනු 458 Italia හි සෘජු අනුප්‍රාප්තිකයා වේ. අපි තවමත් 488 "විශේෂ", වඩාත් අන්ත දෙස බලා සිටිමු. 488 GTB ටර්බෝ එන්ජිමක් සඳහා 8000 rpm සඳහා ලීටර් 3.9 twin-turbo V8, 670hp සහ විකාරයක් භාවිතා කරයි! නමුත් එය 3000 rpm සිට ලබා ගත හැකි 760 Nm සමඟින් කැපී පෙනෙන ව්‍යවර්ථයයි. බර කිලෝ 1600 කි.
458 Speciale හි අඩු බර සහ පරිපථ දිශානතියට වඩා බර, වඩා බලවත් සහ "ශිෂ්ට" 488 GTB අභිබවා යා හැකිද?
ඒක තමයි EVO එකේ අපේ සගයෝ සුපිරි මැෂින් දෙක එක පැත්තකට දාල හොයාගන්න තීරණය කළේ. අපි ජයග්‍රාහකයා ප්‍රකාශයට පත් නොකරමු, නමුත් ප්‍රතිඵලය හෙළිවේ!