කුඩා කල සිටම අපට උගන්වා ඇත්තේ විදුලි ගින්නක් ජලයෙන් හැර වෙනත් ඕනෑම දෙයකින් සටන් කළ යුතු බවයි. කෙසේ වෙතත්, වැඩිපුර විදුලි මෝටර් රථ සහ ගිනි ඇතිවීමේ වාර්තා ඇති බැවින්, එයට එරෙහිව සටන් කිරීමට ගිනි නිවන භටයින් තෝරා ගැනීම ඇත්ත වශයෙන්ම… ජලය බව අපි දැක ඇත්තෙමු. මේකේ උදාහරණය බලන්න BMW i8.
ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වර්ගයක් වන BMW i8 රථයක් ගිනි ගන්නා බවට තර්ජනය කරමින් කුටියක් තුළ දුම් පානය කිරීමට පටන් ගත් අවස්ථාව නෙදර්ලන්තයේ සිදු විය. ඔවුන් එම ස්ථානයට පැමිණි විට, බැටරිය සෑදෙන බොහෝ රසායනික (හා අතිශයින් දැවෙන) මූලද්‍රව්‍ය හේතුවෙන්, ගිනි නිවන භටයින් තීරණය කළේ ගින්න නිවා දැමීමට “නිර්මාණාත්මක” පියවරයන් අනුගමනය කළ යුතු බවයි.
සොයා ගත් විසඳුම වූයේ BMW i8 පැය 24ක් ජලය පිරවූ භාජනයක ගිල්වා තැබීමයි. මෙය සිදු කරන ලද්දේ බැටරිය සහ එහි විවිධ සංරචක සිසිල් වන පරිදි, විද්‍යුත් වාහනවල සාමාන්‍ය ලෙස ආරම්භ වන නැවත ජ්වලන වළක්වා ගැනීමයි.
ට්‍රෑම් රථයක ගින්නක් නිවා දමන්නේ කෙසේද? ටෙස්ලා පැහැදිලි කරයි
විශේෂයෙන්ම මෙය විශාල විදුලි සන්නායකයක් බව සලකන විට ජලයෙන් විදුලි ගින්නක් නිවා දැමීමට උත්සාහ කිරීම පිස්සුවක් ලෙස පෙනෙන්නට පුළුවන. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්රියා පටිපාටිය නිවැරදි එකක් බව පෙනේ, සහ ටෙස්ලා පවා අධි වෝල්ටීයතා බැටරියට බලපාන ගින්නක් සමඟ සටන් කිරීමට හොඳම ක්රමය ලෙස ජලය සඳහන් කරන අත්පොතක් සකස් කර ඇත.
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
ඇමරිකානු සන්නාමයට අනුව: "බැටරිය ගිනි ගනී නම්, ඉහළ උෂ්ණත්වයකට නිරාවරණය වී හෝ තාපය හෝ වායූන් නිපදවයි නම්, විශාල ජල ප්රමාණයක් භාවිතා කර එය සිසිල් කරන්න." ටෙස්ලාට අනුව, ගින්න සම්පූර්ණයෙන්ම නිවා දැමීම සහ බැටරිය සිසිල් කිරීම සඳහා ජලය ගැලුම් 3000 ක් (ලීටර් 11 356 ක් පමණ!) භාවිතා කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.
ටෙස්ලා යනු එහි මාදිලිවල ඇති විය හැකි ගින්නක් සමඟ සටන් කිරීම සඳහා ජලය භාවිතා කිරීම සඳහා එවැනි අනුගාමිකයෙක් වන අතර එහි සඳහන් වන්නේ වෙනත් ක්‍රම භාවිතා කළ යුත්තේ ජලය පවතින තුරු පමණක් බවයි. සන්නාමය ද අනතුරු අඟවන්නේ ගින්නක් සම්පූර්ණයෙන් මැකී යාම පැය 24ක් දක්වා ගත විය හැකි බවත්, මෝටර් රථය "නිරෝධායනයෙහි" තබන ලෙසට උපදෙස් දෙමිනි.
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න.