පොරොන්දුව වූයේ මාර්තු මස අවසන් වන විට සතියකට මාදිලි 3 2500 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමයි , නමුත් ඒ අරමුණවත් ඉටු වුණේ නැහැ. මාසයේ අවසාන සතියේ සිට කැලිෆෝනියානු ඉදිකිරීම්කරු සඳහා විශේෂයෙන් නරක විය.
Model 3 නිෂ්පාදනය වැඩි කිරීමට මාසයේ අවසාන දිනය වන සෙනසුරාදා ඇතුළු මෑත දිනවල අවසාන උත්සාහයන් පවා ප්රමාණවත් නොවීය. ඔටෝනිව්ස් වාර්තා කරන පරිදි, සෝෆා සවි කර, ඩීජේ කුලියට ගත් අතර කම්කරුවන්ට සහාය වීමට ආහාර වෑන් රථයක් පවා පරිශ්‍රයේ තිබුණි. Tesla විසින් Model S සහ Model X නිෂ්පාදන රේඛාවල කම්කරුවන්ට පවා ස්වේච්ඡාවෙන් ඉදිරිපත් වී Model 3 නිෂ්පාදනයට සහාය වීමට ආරාධනා කළේය.
මෑත සතිවල නිසැකව ම නිෂ්පාදනයේ වැඩි වීමක් සිදු වී ඇති අතර, මාර්තු අවසන් සතියේ ආරම්භයේ දී Elon Musk විසින් ඔහුගේ "හමුදාවට" යවන ලද ඊමේල් පණිවුඩයක, සෑම දෙයක්ම සාක්ෂාත් කර ගැනීමට නියමිත බව ඔහු සඳහන් කළේය. සතියකට 2000 ආදර්ශ 3 ලකුණ - කැපී පෙනෙන පරිණාමයක්, සැකයක් නැත, නමුත් තවමත් ආරම්භක අරමුණු වලින් බොහෝ දුරස් ය.
ප්රශ්නය පැනනගින්නේ: ආයෝජකයින්ට වැඩි සංඛ්යාවක් පෙන්වීමට ඉඩ සලසන නිෂ්පාදනය වැඩි කිරීමට ඉක්මන් වීම, අවසාන නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මක භාවයට බලපාන්නේ කෙසේද?
නිෂ්පාදනයෙන් ඔබ්බට සැලකිලි
"නිෂ්පාදන අපාය" සහ කෙටි කාලයක් තුළ ඉහළ පරිමාවක් ගොඩනඟන්නෙකු වීමේ වැඩෙන වේදනාව ප්රමාණවත් නොවූවාක් මෙන්, මාසය සහ කාර්තුව අවසානයේ - ටෙස්ලා සෑම මාස තුනකට වරක් එහි සියලු සංඛ්යා හෙළි කරයි - එය " Elon Musk සහ Tesla සඳහා පරිපූර්ණ කුණාටුවක්.
Tesla Model X සහ Autopilot - එහි රියදුරු සහය පද්ධතිය - සම්බන්ධ තවත් මාරක අනතුරකින් පසුව, සන්නාමය නැවතත් නියාමකයින් විසින් පරීක්ෂාවට ලක් කර ඇති අතර, 2016 අප්‍රේල් මාසයට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද Model S 123,000 සඳහා අදාළ සංරචකයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා නැවත කැඳවීමේ මෙහෙයුමක් ද නිවේදනය කර ඇත. සහාය රිය පැදවීමට.
(නැත) උපකාර කිරීම සඳහා, ශ්‍රේණිගත කිරීමේ නියෝජිතායතනය වන මූඩීස් සන්නාමයේ මට්ටම B3 දක්වා පහත හෙලුවා - "කුණු" මට්ටමට වඩා මට්ටම් හයකට වඩා පහළින් - නිෂ්පාදන රේඛාවේ ගැටළු සහ අඛණ්ඩව ගොඩගැසෙන බැඳීම්වල එකතුවක් උපුටා දක්වමින්, බලයේ සිටින සන්නාමයට එකක් අවශ්‍ය වේ. ඩොලර් බිලියන දෙකක අනුපිළිවෙලින් ප්රාග්ධනය වැඩි වීම (ආසන්න වශයෙන් යුරෝ මිලියන 1625), මුදල් අවසන් වීම වළක්වා ගැනීමට.
අපේක්ෂා කළ හැකි පරිදි, ටෙස්ලාගේ කොටස් සැලකිය යුතු කඩාවැටීමකට ලක් විය. මාර්තු අවසන් සතියේ එනම් ඊයේ අප්‍රේල් 2 වන විට කොටසක වටිනාකම ඩොලර් 300 ඉක්මවන අතර එය ඩොලර් 252 ක් පමණි.
YOUTUBE හි අපව අනුගමනය කරන්න අපගේ නාලිකාවට දායක වන්න
"ඇදහිල්ල" ඇති ආයෝජකයින් කම්පා වී තිබේද?
ආයෝජකයින්ම නොසන්සුන් වීමට පටන් ගනී. "ටෙස්ලා අපගේ ඉවසීම පරීක්‍ෂා කරයි" යනුවෙන් ටෙස්ලාට සැමවිටම සහය දුන් ව්‍යාපාර ප්‍රාග්ධන සමාගමක් වන ලූප් වෙන්චර්ස් හි කළමනාකාර හවුල්කරු ජීන් මන්ස්ටර් පවසයි. කෙසේ වෙතත්, නවතම වර්ධනයන් සමඟ, සැකයන් නිරාකරණය වීමට පටන් ගෙන ඇත: "(...) අපි තවමත් මෙම කතාව විශ්වාස කරනවාද?"
එලොන් මස්ක්ගේ අප්‍රේල් 1 විහිළුව උදව් කළේ නැත.
"ටෙස්ලැකිලා" බෝතල් වලින් වට කර තිබූ ටෙස්ලා මොඩල් 3 ට එරෙහිව එලෝන් කම්පනයට පත් විය, ඔහුගේ කම්මුල්වල තවමත් පෙනෙන වියළි කඳුළු පීලි.
මෙය ඉදිරි දැක්මක් සහිත ප්‍රකාශයක් නොවේ, මන්ද, පැහැදිලිවම, කාරණය කුමක්ද?
සුභ නව මාසයක්! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
- එලොන් මස්ක් (@elonmusk) 2018 අප්‍රේල් 1
නමුත් ලූප් වෙන්චර්ස්ගේම ප්‍රශ්නයට පිළිතුර “ඔව්” යන්නයි. Gene Munster, නැවතත්: "සමාගම (ටෙස්ලා) නාටකාකාර වෙනස්කම් (මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ) ප්‍රයෝජනයට ගැනීම සඳහා අද්විතීය ලෙස ස්ථානගත කර ඇත." ටෙස්ලා "විදුලි වාහන (තාක්‍ෂණය) සහ ස්වයංක්රීය රිය පැදවීම යන දෙකෙහිම නව්‍යකරණය කරනු ඇති අතර නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාවයේ නව ආදර්ශයක් හඳුන්වා දෙනු ඇතැයි ඔහු සිතන බව එකතු කරමින්.