1995, 1996 සහ 1997 දී අඛණ්ඩව WRC ඉදිකිරීම්කරුවන්ගේ ශූරතා තුනකට පසුව, Subaru එහි ජයග්‍රහණ තම රසිකයින් සමඟ බෙදා ගත්තේ තමන් දන්නා පරිදි, ආධිපත්‍යය දැරූ Impreza හි අවසාන අනුවාදය නිර්මාණය කිරීමෙනි. Subaru Impreza 22B STi.
1998 දී හඳුන්වා දෙන ලද අතර, ජපන් නිෂ්පාදකයාගේ 40 වැනි උපන්දිනයට සමගාමීව, Impreza 22B STi සෑම Impreza රසිකයෙකුගේම සිහින හා ආශාවන්ගෙන් සාදන ලද බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි.
එය ඒකක 424කින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී - ජපානය සඳහා 400, එක්සත් රාජධානිය සඳහා 16, ඕස්ට්‍රේලියාව සඳහා පහක් සහ තවත් මූලාකෘති තුනක් - එය මෙතෙක් පැවති වඩාත්ම සුවිශේෂී Imprezas වලින් එකක් බවට පත් කරයි.
එබැවින්, ඔබට සිතාගත හැකි පරිදි, Impreza 22B විකිණීමට සෑම දිනකම සිදු නොවේ, එබැවින් අපි දැනට UK හි 4 Star Classics විසින් අලෙවි කරන මෙම ඒකකය ඉස්මතු කරමු. සීමිත ඒකක සංඛ්‍යාවක් ඉල්ලා සිටින මිල සාධාරණීකරණය කිරීමට උදවු විය හැක: පවුම් 99,995, ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ 116 500 යුරෝ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Impreza 22B STi විශේෂිත වූයේ කුමක් ද?
Impreza WRX සහ WRX STi දැනටමත් ඉතා සුවිශේෂී යන්ත්‍ර නම්, 22B STi සෑම දෙයක්ම නව මට්ටමකට ගෙන ගියේය - බීෆියර්, වැඩි ව්‍යවර්ථයක් සහිත විශාල එන්ජිමක් (සහ නිල 280 hp ට වඩා වැඩි බලයක් ඇතැයි කටකතා පැතිර ඇත), පුළුල් සහ පුළුල් චැසිය වැඩිදියුණු විය.
Impreza හි කූපේ ශරීරයෙන් ව්‍යුත්පන්න වූ අතර, එය වඩාත් මාංශපේශී විය: බොනට් එක අද්විතීයයි, ෆෙන්ඩර් ද - Subaru Impreza 22B STi මිලිමීටර් 80 ක් පළල වූ අතර රෝද 16″ සිට 17″ දක්වා වර්ධනය විය - බම්පර් ඒවායින් දේවානුභාවයෙන් විය. Impreza WRC විසින් භාවිතා කරන ලද අතර වෙනස් කළ හැකි පසුපස තටුවක් පවා ලැබුණි.
සිලින්ඩර හතරේ බොක්සිං ක්‍රීඩකයා 2.0 l (EJ20) සිට 2.2 l (EJ22) දක්වා වර්ධනය විය, බලය 280 hp සහ ව්‍යවර්ථය 363 Nm. පහේ මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය සමඟින්, ක්ලච් ද්විත්ව තැටියක් විය.
අත්හිටුවීම පැමිණියේ බිල්ස්ටයින් විසිනි, තිරිංග පද්ධතිය STi අයිතම සමඟ වැඩි දියුණු කරන ලදී, කැලිපර රතු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත. සාමාන්‍ය (අද සඳහා) 1270 kg සමඟින්, Impreza 22B STi තත්පර 5.3 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා දියත් කළ අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 248 දක්වා ළඟා විය.
#196/400
විකිණීමට නියමිත ඒකකය ජපානයට නියම කර ඇති මුල් පිටපත් 400 න් 196 වැන්නයි. එහි ඇත්තේ කිලෝමීටර 40 දහසක් පමණක් වන අතර ඇතුළත, නාර්ඩි සුක්කානම් රෝදය සහ සම් ආලේපිත කේස් හසුරුව, රතු මැහුම් සහිත, කැපී පෙනේ; හෝ A-කණුව මත turbo පීඩන මිනුම සහ තෙල් උෂ්ණත්වය, Bonet යටින්, 4 Stars Classics පවසන්නේ Zero Sports වෙතින් රේඩියේටර් පලිහ හැරුණු විට සෑම දෙයක්ම මුල් පිටපතක් ලෙස පෙනෙන බවයි.
මෙම ඒකකය 1998 ජූලි මාසයේදී ලියාපදිංචි කරන ලද අතර ජපානයේ සිදු කරන ලද සියලුම නඩත්තු ඉතිහාසය මෙන්ම මුල් අත්පොත් සමඟ පැමිණේ.
සැකයකින් තොරව, ඉම්ප්‍රෙසාස් හි වඩාත් විශේෂත්වය අත්පත් කර ගැනීමට අද්විතීය අවස්ථාවක් හෝ එයට ආසන්නයි. නමුත් Subaru Impreza 22B STi යුරෝ 116 500කට ආසන්න වටිනාකමක් තිබේද?
