එම Toyota GR Yaris එය පෘතුගාලයට පැමිණෙන්නේ 2021 ආරම්භයේදී පමණක් වන අතර අප මෙවැනි වීඩියෝ නැරඹීමට පටන් ගත් විට මෙම යක්ෂ සත්වයා මත අපගේ දෑත් ලබා ගැනීමට බලා සිටීමේ කාලය ඉක්මනින් ගෙවී යන බවක් නොපෙනේ. homologation විශේෂවල හොඳම සම්ප්‍රදාය තුළ, GR Yaris යනු බොහෝ SUV රථ සහ විමෝචන සහ විද්‍යුත්කරණය පිළිබඳ සියලු සාකච්ඡා මධ්‍යයේ බාම් එකකි.
එය සමඟ සංසන්දනය කිරීම එතරම් තේරුමක් නැති දෙයක් විය හැකිය Honda Civic Type R , තවමත් උණුසුම් හැච් රජු "සියල්ල ඉදිරියෙන්", නමුත් තරඟයක් ඇති කරයි… රසවත්, ඔබ දකින පරිදි. Civic Type R "සියල්ල ඉදිරියෙන්" වඩාත්ම බලගතු ලෙස පවතිනවා පමණක් නොව, වඩාත් කාර්යක්ෂම නොවේ නම්, එහි 2.0 l ටෙට්‍රා සිලින්ඩරාකාරයේ සම්පූර්ණ බලය ඉදිරිපස රෝදවලට පමණක් මාරු කරයි. ස්වයං-අවහිර කිරීමේ අවකලනය.
මෙම අවස්ථාවට එහි ප්‍රතිවාදියාට වඩා 60 hp වැඩි, 400 cm3 ට ආසන්න සහ GR Yaris වලට වඩා තවත් සිලින්ඩරයක් ඇත. එය ධාවක අක්ෂ දෙකකින් ප්‍රතිචාර දක්වයි, ස්වයං-අගුලු දැමීමේ අවකලනය සහිත, මෙම විශේෂිත ඇදගෙන යාමේ තරඟයේ මූලික විය හැකි ලක්ෂණයකි, මන්ද “බළලුන් සහ බල්ලන්” වැසි වැටෙන බව ඔබට පෙනෙන පරිදි, බිම සෑම විටම ඉතා තෙත් වේ.
Toyota GR Yaris
දෙක වෙන් කිරීමට තවමත් කිලෝ 100 ක් ඇත - එය බොහෝ විට අඩු වනු ඇත, මන්ද Civic Type R හි අගය 2017 ආකෘතියට අනුරූප වන අතර, 2020 දී ක්රියාත්මක කරන ලද සංශෝධන සමඟ, එය ටිකක් සැහැල්ලු විය -, සඳහා වාසියක් ඇත. ඔවුන්ගෙන් කුඩාම. අවසාන වශයෙන්, දෙකම වේග හයේ මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් නිසා එහි ධාවක අක්ෂ දෙකකින් යුත් GR Yaris, අධිපති Civic Type R පුදුම කිරීමට සමත් වේවිද?