එය රහසක් නොවේ. SUVs සහ crossovers වෙළෙඳපොළ ආක්‍රමණය කළ අතර පවා ලැම්බෝගිනි දැනටමත් සම්බන්ධ වී ඇත. මුලින්ම එය Super-SUV Urus සමඟ විය, ඔහුගේ දෙවන SUV (ඔව්, පළමු එක LM002) සහ දැන් අපට මෙය තිබේ: මූලාකෘති Huracán Sterrato, ඔහුගේ සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේ පෙර නොවූ විරූ ක්‍රොස්ඕවර් ප්‍රභේදයකි.
තනි මාදිලියක් ලෙස සංවර්ධනය කර ඇත (එනම් Sant'Agata Bolognese සන්නාමය එය නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් නොකරයි), Huracán Sterrato හි වඩාත් රැඩිකල් අනුවාදයක් ලෙස ඉදිරිපත් කරයි Huracán EVO , මේ සමඟ බෙදාගැනීම වායුගෝලීය 5.2 l V10 640 hp (470 kW) සහ 600 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දිය හැකිය.
Huracán EVO සමඟ බෙදාගෙන ඇත්තේ Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) පද්ධතිය වන අතර එය මෝටර් රථයේ චලනයන් අපේක්ෂා කරමින් සියලුම රෝද ධාවන, රෝද හතරේ සුක්කානම, අත්හිටුවීම සහ ව්‍යවර්ථ දෛශිකය පාලනය කරයි. Lamborghini ට අනුව, Huracán Sterrato හි පද්ධතිය අඩු ග්‍රහණය සහ මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රශස්ත කර ඇත.
Huracán Sterrato හි පරිවර්තනයන්
"සාමාන්‍ය" Huracán හා සසඳන විට, Sterrato හි අත්හිටුවීම 47 mm ඉහළ, 30 mm පළල (රෝද ආරුක්කු වල ප්ලාස්ටික් පුළුල් කිරීම අවශ්‍ය විය) සහ සම්පූර්ණ දිග ටයර් සහිත රෝද 20" බිම් ඇත.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
පිටතින්, සහායක LED විදුලි පහන් (වහලය සහ ඉදිරිපස) සහ පහළ ආරක්ෂණ තහඩු (පසුපස, පිටාර පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීම පමණක් නොව, විසරණයක් ලෙසද ක්‍රියා කරයි). ඇතුළත, Huracán Sterrato ටයිටේනියම් රෝල් කූඩුවක්, ස්ථාන හතරක ආසන පටි, කාබන් ෆයිබර් ආසන සහ ඇලුමිනියම් බිම් පුවරු ඇත.