පැත්තෙන් පැත්තෙන්: Nissan GT-R vs Honda NSX

Anonim

අද හොඳම ජපන් ක්‍රීඩා මෝටර් රථ දෙක පරම්පරා ගණනාවක ද්වන්ධ සටනක් සඳහා නැවත වරක් පෙළ ගැසෙයි: Honda NSX ට එරෙහිව Nissan GT-R.

එය මේ මොහොතේ ක්‍රීඩා දෙකක් අතර ඇති වඩාත් උද්යෝගිමත් ද්වන්ධ සටන විය හැකිය. එක් අතකින්, එහි නමෙන් සියලුම රෝද ධාවකය සහ සංකීර්ණ ද්විමය දෛශික පද්ධතියක් සහිත යන්ත්‍රයක් Nissan GT-R , Yokohama (ජපානය) සිට «විශිෂ්ට quartet» විසින් ප්රවේශමෙන් එකලස් කරන ලද ලීටර් 3.8 V6 බ්ලොක් එකකින් සමන්විත වේ.

අනෙක් අතට, අශ්වබල 573ක් සහිත මධ්‍යම ස්ථානයක 3.5-ලීටර් V6 එන්ජිමක් සහිත ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක්, විදුලි මෝටර තුනකින් සහ 9-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටියකින් සහාය වේ: සන්නාමයම කියා සිටින්නේ Honda NSX එය ලෝකයේ වඩාත්ම පරිණාමය වූ සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය ඇත.

මග හැරිය යුතු නොවේ: ලොව විශාලතම ඩ්‍රැග් රේස් එක අශ්වබල 7,251ක් රැස් කළේය

මෙම ආරවුල විසඳිය හැක්කේ එක් මාර්ගයකින් පමණි - ඔව්, ඔබ සිතන්නේ එයයි. Exotic Revolution කණ්ඩායම තීරණය කළේ ජපන් ස්පෝර්ට්ස් කාර් දෙක ඩ්‍රැග් රේස් එකක් සඳහා එක පැත්තකින් තැබීමටයි. ඔට්ටු පිළිගනු ලැබේ:

සහ ජයග්රාහකයා වන්නේ…

ජර්මානු ප්‍රකාශනයක් වන ඔටෝ බිල්ඩ්ගේ පරිපථ පරීක්ෂණයේදී මෙන්, හොන්ඩා එන්එස්එක්ස් වසර 10 කට ආසන්න තාක්‍ෂණික පදනමක් මත නැවත වරක් එහි වාසිය ප්‍රකාශ කළේය - ක්ෂණික ව්‍යවර්ථය ලබා දීම සඳහා වගකිව යුතු පසුපස ඇක්සලයේ විදුලි මෝටරය වෙනස ඇති කරයි - එය සිදු විය. Nissan GT-R ගැන හොඳම. නමුත් මහලු මිනිසා තවමත් කෙළින් සිටීම සඳහා එහි සිටී ...

Instagram සහ Twitter මත Razão Automóvel අනුගමනය කරන්න

තවත් කියවන්න