අනාගත Maserati MC20 හි ටීසර් කිහිපයක් දැනටමත් ප්‍රදර්ශනය කිරීමෙන් පසුව, ඉතාලි සන්නාමය හෙළි කිරීමට තීරණය කළේය මසරාටි නෙට්ටුනෝ , ඔබේ නව ක්‍රීඩා මෝටර් රථය ජීවමාන කරන එන්ජිම.
Maserati විසින් සම්පුර්ණයෙන්ම සංවර්ධනය කරන ලද මෙම නව එන්ජිම 6-සිලින්ඩර 90 ° V-හැඩැති ගෘහනිර්මාණ ශිල්පයක් අනුගමනය කරයි.
එය 3.0 l ධාරිතාවක්, ටර්බෝචාජර් දෙකක් සහ වියළි සම්ප් ලිහිසිකරණයක් ඇත. අවසාන ප්රතිඵලය 7500 rpm දී 630 hp, 3000 rpm සිට 730 Nm සහ 210 hp / l නිශ්චිත බලයකි.
මාර්ගය සඳහා ෆෝමියුලා 1 තාක්ෂණය
11:1 සම්පීඩන අනුපාතයක්, විෂ්කම්භය 82 mm සහ 88 mm පහරක් සහිත Maserati Nettuno ෆෝමියුලා 1 ලෝකයෙන් ආනයනය කරන ලද තාක්ෂණයෙන් සමන්විත වේ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඔබ අසන්නේ මෙය කුමන තාක්ෂණයක්ද? එය ස්පාර්ක් ප්ලග් දෙකක් සහිත නව්‍ය දහන පෙර කුටි පද්ධතියයි. ෆෝමියුලා 1 සඳහා දියුණු කරන ලද තාක්‍ෂණයක්, එය පළමු වරට මාර්ග මෝටර් රථයක් සඳහා අදහස් කරන එන්ජිමක් සමඟ පැමිණේ.
එබැවින්, සහ ඉතාලි වෙළඳ නාමයට අනුව, නව Maserati Nettuno හි ප්රධාන ගුණාංග තුනක් ඇත:
- පූර්ව දහන කුටිය: මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය සහ සාම්ප්රදායික දහන කුටිය අතර දහන කුටියක් ස්ථානගත කර ඇති අතර, මේ සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති සිදුරු මාලාවක් හරහා සම්බන්ධ කර ඇත;
- පැති ස්පාර්ක් ප්ලග්: එන්ජිම පෙර කුටීරය අවශ්ය නොවන මට්ටමක ක්‍රියාත්මක වන විට නියත දහනය සහතික කිරීම සඳහා සම්ප්‍රදායික ඉටිපන්දමක් උපස්ථයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි;
- ද්විත්ව එන්නත් පද්ධතිය (සෘජු සහ වක්‍ර): බාර් 350 ක ඉන්ධන සැපයුම් පීඩනය සමඟ සම්බන්ධ වී, පද්ධතිය අඩු වේගයකින් ශබ්දය අඩු කිරීම, අඩු විමෝචනය සහ පරිභෝජනය වැඩි දියුණු කිරීම අරමුණු කරයි.
දැන් අපි අනාගත Maserati MC20 හි "හදවත" දැනටමත් දන්නා බැවින්, අපට එහි හැඩතල දැන ගැනීමට හැකි වන පරිදි සැප්තැම්බර් 9 සහ 10 යන දිනවල එහි නිල ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා රැඳී සිටීමට අවශ්ය වේ.