පොදු කිසිවක් නැත. Miguel Oliveira ගේ KTM RC16 වැනි MotoGP මූලාකෘතියක් සමඟ නිෂ්පාදන Hyundai i30 N සංසන්දනය කිරීමට උත්සාහ කරන විට එය වඩාත්ම පැහැදිලි පිළිතුර වනු ඇත.
නමුත් MotoGP ලෝක ශූරතාවලියේ ක්‍රීඩාශීලීම Hyundai සහ වේගවත්ම බයිසිකලයක් අතර අවම වශයෙන් පොදු ලක්ෂණයක් ඇත.
ඔව්, ඔබ එය හොඳින් කියවා ඇත, මිලියන ගණනක් වටිනා MotoGP ලෝක කුසලානයේ වේගවත්ම සහ වඩාත්ම බිය උපදවන මූලාකෘති වලින් එකක් සසඳන්න, නිෂ්පාදන මෝටර් රථයක් යුරෝ 45,000 ට වඩා අඩුය.
අපි සැසඳීම් වලට යමුද?
අවධානයෙන් අඩු අය සඳහා, මාස කිහිපයක් ඇතුළත KTM RC16 "ග්‍රිඩ් මත අවම වශයෙන් කැමති බයිසිකලය" සිට - Aprilia RS-GP සමඟ පැත්තෙන් - "මෝටර් බයිසිකල් සංවේදනය" වෙත ගොස් ඇත. 2020 වාරය.
සහ මෙම ලක්ෂණය කුමක්ද? විභවය. MotoGP ලෝක ශූරතාවලියට සම්බන්ධ වෙළඳ නාම (Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, KTM සහ Aprilia) ඔවුන්ගේ එන්ජින් මගින් වර්ධනය කරන ලද නිශ්චිත බලය හෙළි නොකරයි.
නමුත් වර්තමාන MotoGP හි බලය - 1000 cm3 සහ සිලින්ඩර හතරක් සහිත සිව්-පහර එන්ජින් - වෙළඳ නාම මගින් ප්‍රචාරණය කරන ලද අගයන් ඉක්මවා යන බව ගණන් බලා ඇත.
KTM කර්මාන්තශාලා කණ්ඩායම 265 hp ට වැඩි බලයක් ප්‍රචාරණය කරයි - නිශ්චිත බලය සඳහන් නොකර.
නමුත් KTM RC16 2020 හි ක්‍රියාකාරිත්වය දෙස බලන විට, මෙම අගය දෝෂ සහිත වනු ඇත. Miguel Oliveira's KTM RC16 හි බලය 275 hp හි පිහිටා තිබිය යුතු අතර, එමඟින් වෙනත් වාහනයක් සඳහා ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද බලය වෙත ළඟා විය යුතුය: Miguel Oliveira ධාවන පථයෙන් පිටත ජීවත් වන Hyundai i30 N.
සමාන බලතල, විවිධ කාර්ය සාධන
Hyundai i30 N සහ KTM RC16 එන්ජින් මගින් ලබා දෙන බලය සමාන වුවද, සමානකම් එතැනින් අවසන් වේ.
මන්දගාමී මෝටර් රථයක් වීමට වඩා - ඊට හාත්පසින්ම වෙනස්... - i30 N හි ත්වරණය MotoGP මූලාකෘතියක "ආලෝක වර්ෂ" වේ. Hyundai i30 N තත්පර 6.4 කින් පැයට කිලෝමීටර 0-100 දක්වා වේගවත් වන අතර KTM RC16 තත්පර 2.5 කින් එම ව්‍යායාමය සිදු කරයි.
ඔබට තවදුරටත් යාමට අවශ්‍යද? 0-200 km/h!
Hyundai i30 N රසවත් තත්පර 23.4 කින් පැයට කිලෝමීටර 0-200 ක් ලබා දෙන අතර KTM RC16 තත්පර 5.0 ට වඩා අඩු වේ. මම නැවත නැවතත්: 0-200 km/h සිට 5.0s ට අඩු. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය තත්පර 18 ක වේගවත් වේ.
උපරිම වේගය? Hyundai i30 N සඳහා 251 km/h. Miguel Oliveira ගේ KTM RC16 2020 හි උපරිම වේගය සම්බන්ධයෙන්, ශූරතාවලියේ දිගම සහ වේගවත්ම කෙලින් ඇති - Mugello පරිපථයේ ඉතාලි ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් සඳහා අපට බලා සිටීමට සිදු වනු ඇත. ඔස්ට්රියානු යන්ත්රයේ මූලාකෘතියේ උපරිම වේගය. නමුත් අපට අගයක් ඉදිරියට ගෙන යා හැක: 350 km/h ට වැඩි.
MotoGP ලෝක ශූරතාවලියේ 2018 වාරයේ දී, ඉතාලි GP හිදී, Andrea Dovizioso Ducati GP18 පදිමින් පැයට කිලෝමීටර 356.5 ක් ලබා ගත්තාය. එය MotoGP ලෝක ඉතිහාසයේ මෙතෙක් වාර්තා වූ ඉහළම වේගය විය. KTM RC16 මෙම වාර්තාව අභිබවා යාමට හැකි වේවිද?
නමුත් එවැනි ඉහළ කාර්ය සාධන විෂමතාවයක් සඳහා "බර" තර්කයක් තිබේ. KTM RC16 බර කිලෝග්‍රෑම් 157 ක් වන අතර, Hyundai i30 N බර කිලෝග්‍රෑම් 1566 කි. එය දස ගුණයකින් බරයි.
Hyundai Vs BMW. තරු වල "සොරකම"
මිගෙල් ඔලිවේරාව දිගු කලක් සමාජ මාධ්‍ය තුළ අනුගමනය කරන අය Hyundai Portugal හි වර්ණ සමඟ සම්බන්ධ වූ Almada ගුවන් නියමුවා දැකීමට පුරුදු වී සිටිති.
ඒ නිසා BMW එකක් ළඟ මිගෙල් ඔලිවේරා දැකීම සමහරුන්ට අමුතු දෙයක් විය. නොදැනුවත්වම, එය BMW සඳහා "පළිගැනීමක්" බවට පත් විය.
2014 දී Hyundai BMW එහි වටිනාම සම්පතක් "සොරකම්" කළ බව මතක තබා ගන්න: ඇල්බට් බියර්මන්, වසර 20 කට වැඩි කාලයක් BMW M මාදිලි සංවර්ධනය සඳහා වගකිව යුතු ඉංජිනේරුවෙකු විය.
අද Albert Biermann යනු Hyundai හි පර්යේෂණ හා සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රධානියා වන අතර කොරියානු සන්නාමයේ සියලුම N මාදිලිවල “පියා” වේ.
මෙම වසරේ, Hyundai වෙත ප්‍රතිචාර දැක්වීමට BMW වාරය විය. ඔවුන් ඉංජිනේරුවෙකු නොගත් නමුත් ඔවුන් මිගෙල් ඔලිවේරාව ඔහුගේ ගරාජයේ Hyundai i30 N සමඟ සම්බන්ධ වීමට නියමිත BMW M4 රථයේ සවාරියක් සඳහා රැගෙන ගියහ. දුෂ්කර තේරීම්…
