නව මැස්ඩා CX-30 එය ඵලදායී ලෙස නව Mazda3 හි SUV වේ. කුඩාම CX-3 සහ වඩා විශාල CX-5 අතර ස්ථානගත කර ඇති අතර, එය සංයුක්ත පවුලේ සාමාජිකයාගේ සහ දිවා කාලයේ සහකරුගේ භූමිකාවන් දෙකම ඉටු කිරීම සඳහා නිවැරදි මානයන් (එය ව්‍යුත්පන්න වූ Mazda3 ට වඩා සෙ.මී. 6ක් අඩුය) බව පෙනේ. අද.
දැනටමත් "නැතහොත්, වෙනත් SUV රථයක්" යැයි පවසන අය සඳහා, "කරුණුවලට එරෙහිව තර්ක නොමැත" යන කියමන මෙම ටයිපොලොජි සඳහා Mazda හි දැඩි කැපවීම සාධාරණීකරණය කරනවාට වඩා වැඩි ය - වර්තමානයේ CX-5 එහි ගෝලීය වශයෙන් වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලිය වේ.
යුරෝපයේ සහ විශේෂයෙන්ම පෘතුගාලයේ, CX-30 Mazda හි වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලිය බවට පත්වීමේ සම්භාවිතාව ශක්තිමත් ය.
සහ ඇයි නැත්තේ? ජාතික වෙළඳපල අංක බලන්න: 30.5% 2019 වසරේ විකුණන ලද නව මෝටර් රථවලින් (ජූනි දක්වා දත්ත) SUV හෝ හරස්වර්ගය, 2017 හා සසඳන විට ප්‍රතිශත ලක්ෂ්‍ය 10 ක ඉහළ යාමක් වේ. තවද එය කුඩා (15.9% කොටස) සහ මධ්‍යම (11%) වන අතර වඩාත්ම වර්ධනය වන අතර ඉදිරියට යයි. සාම්ප්‍රදායික කොටස් වලින් කෝටාව සොරකම් කරන්න.
ඔබ B-SUV සහ C-SUV සාම්ප්‍රදායික B සහ C කොටස් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ විට, ඒවා වෙළඳපලෙන් 80% කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් වේ - වෙළඳපල අවශ්‍යතා සඳහා නිවැරදි පිළිතුර ලෙස නව CX-30 නොදැකීම දුෂ්කර ය. Mazda හි ඉලක්කය වන්නේ වසරක් තුළ CX-30 ඒකක 1500 ක් පෘතුගාලයේ විකිණීමයි.
පෘතුගාලයේ
නව Mazda CX-30 එන්ජිම තුනක්, සම්ප්‍රේෂණ දෙකක්, කම්පන වර්ග දෙකක් සහ උපකරණ මට්ටම් දෙකක් මත පදනම්ව පුළුල් පරාසයකින් අප වෙත පැමිණේ.
View this post on Instagram
එන්ජින් වලින් පටන් ගෙන, පෙට්‍රල් දෙකක් සහ ඩීසල් එකක් ලබා ගත හැකි අතර, ඒ සියල්ල දැනටමත් Mazda3 වෙතින් දන්නා කරුණකි. පෙට්‍රල් එන්ජින්වල, කොටසෙහි වැදගත්කම සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී ඇති එන්ජිමක් - 2017 සහ 2019 අතර කොටස 6% සිට 25.9% දක්වා ඉහළ ගියේය -, ප්‍රවේශ මෝටර්රථකරණය ලෙස අපි සොයා ගනිමු. 2.0 l සහ 122 hp සහ 213 Nm ව්‍යවර්ථයක් සහිත SKYACTIV-G.
ඔක්තෝබර් මාසයේ සිට විප්ලවවාදියාගේ පැමිණීමත් සමඟ එය සම්පූර්ණ වනු ඇත SKYACTIV-X ද 2.0 l, නමුත් 180 hp සහ 224 Nm . අදාළත්වය නැති වුවද, තවමත් පෘතුගාලයේ කොටසේ වැඩිපුරම තෝරාගෙන ඇති ඩීසල් හි - 2017 දී 88.6% ක කොටසකි, එය 2019 දී 61.9% කි -, අපි දැනටමත් දන්නා දේ සොයා ගනිමු. SKYACTIV-D 1.8 හි 116 hp සහ 270 Nm.
සියලුම එන්ජින් හය-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියක් හෝ සමාන ගියර් සංඛ්‍යාවක් සහිත ස්වයංක්රීය (ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක්) සමඟ යුගල කළ හැක. අසාමාන්‍ය දෙය නම් සියලුම එන්ජින් සියලුම රෝද ධාවකය (AWD) සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකි වීමයි, එය බොහෝ ප්‍රතිවාදීන් තුළ පවා නොපවතින ලක්ෂණයකි.
උපකරණ
මෙම පරාසය පසුව Evolve සහ Excellence යන උපකරණ මට්ටම් දෙකකට බෙදනු ඇති අතර විකල්ප ඇසුරුම් කිහිපයක්ද ඇත.
තෝරාගත් උපකරණ මට්ටම කුමක් වුවත්, සම්මත පිරිනැමීම පුළුල් වේ, පවා පරිණාමය වෙනවා : LED ප්රධාන ලාම්පු සහ ටේල් ලයිට්, ස්වයංක්රීය නැමීම් සහිත රත් වූ දර්පණ, තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය සඳහා 8.8″ TFT තිරය - නාවික පද්ධතිය ඇතුළුව -, සම් සුක්කානම් රෝදය සහ ගියර් පෙට්ටිය හසුරුව, ස්වයංක්රීය වායුසමීකරණය, අත් සඳහා ආධාරක, හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ යනාදිය.
එයට පදිකයින් හඳුනාගැනීමේ බුද්ධිමත් නගර තිරිංග සහාය, පසුපස මාර්ග අනතුරු ඇඟවීම් සහිත අන්ධ ස්ථාන අනාවරකය, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම, බුද්ධිමත් වේග සහායක සමඟ අනුවර්තන කෲස් පාලනය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ ස්වයංක්රීය අධි කදම්භ වැනි ආරක්ෂක උපකරණ ද ඇතුළත් වේ.
පරිණාමය මට්ටම ඇසුරුම් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය:
- සක්‍රීය - 18″ රෝද, පසුපස දර්ශන කැමරාව, ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, විදුලි කඳ, පැහැපත් පසුපස ජනෙල් සහ ස්මාර්ට් යතුර;
- ආරක්ෂාව - ඉදිරිපස රථවාහන අනතුරු ඇඟවීම, රියදුරු නිරීක්ෂණ පද්ධතිය, බුද්ධිමත් ප්‍රතිලෝම තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය, උඩිස් සංදර්ශක මොනිටරය සහ පෝලිම් රථවාහන ආධාරක පද්ධතිය;
- ශබ්ද - BOSE ශ්රව්ය පද්ධතිය
- Sport — අත්සන LED ආලෝකය සහ LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන්.
දී විශිෂ්ටත්වය , Active, Safety සහ Sound Packs හි විස්තර කර ඇති උපකරණ දැන් ප්‍රමිතියෙන් යුක්ත වන අතර, රියදුරන්ට විදුලි රෙගුලාසි සහිත අනුවර්තන LED හෙඩ්ලාම්ප් සහ සම් ආසන ද එක් කරයි.
එය පැමිණෙන්නේ කවදාද සහ කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
නව Mazda CX-30 දැනටමත් SKYACTIV-G 2.0 සහ SKYACTIV-D 1.8 එන්ජින් වල විකිණීමට ඇත. නව්‍ය SKYACTIV-X 2.0 සමඟින් සමන්විත CX-30 ලබන ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී විකිණීමට ඇත.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolve — €28,671 සහ €35,951 අතර;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 විශිෂ්ටත්වය - යුරෝ 34,551 සහ යුරෝ 38,041 අතර;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve — යුරෝ 34 626 සහ 42 221 යුරෝ අතර;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 විශිෂ්ටත්වය - යුරෝ 39 106 සහ යුරෝ 45 081 අතර;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolve — €31,776 සහ €45,151 අතර;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 විශිෂ්ටත්වය - €37,041 සහ €47,241 අතර.