නව Mazda MX-5 2015 දී පමණක් ප්‍රසිද්ධියට පත් වනු ඇත, නමුත් එහි 25 වන සංවත්සරය සමරමින්, Mazda නිව් යෝර්ක් හි ඊළඟ පරම්පරාවේ චැසිය එළිදක්වමින් තෑග්ගක් පිරිනමයි, එහි සාරය නිර්වචනය කිරීමට වඩාත්ම දායක වූ සංරචක සමූහය තර්ක කළ හැකිය. සංකේතවත් රෝඩ්ස්ටර්.
ඉදිරිපත් කරන ලද හෙළිදරව් කරන රූපයේ, ඊනියා Skyactive Chassis, අලුත්ම නමුත්, පුරෝකථනය කළ හැකි ලෙස හුරුපුරුදුය. පළමු පරම්පරාවේ සිට සිදු වූ පරිදි, අනාගත Mazda MX-5 එහි පූර්වගාමීන්ගේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය පවත්වාගෙන යයි. ඉදිරිපස කල්පවත්නා එන්ජිම, ඉදිරිපස අක්ෂයට පිටුපසින් වහාම තබා ඇති අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, පසුපස රෝද ධාවකය. ඉදිරිපසින් අපි සුපිරි ත්‍රිකෝණ සහිත අත්හිටුවීමේ යෝජනා ක්‍රමයක් සොයා ගන්නා අතර පසුපස එය බහු සම්බන්ධක වර්ගයකි. දෘශ්‍ය යනු පේළියේ 4-සිලින්ඩර එන්ජිමක් වන අතර MX-5 හුරුපුරුදු 1.5 සහ 2.0 භාවිතා කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.
MX-5 කඩිසරකම, විනෝදය සහ... සැහැල්ලුබව සමඟ සමාන වේ. සාධාරණ ලෙස සැහැල්ලු වුවද, මූලික අනුවාදය 1150kg (EU සම්මතය) ආරෝපණය කිරීමත් සමඟ, MX-5 හි පරම්පරා 3 පුරා විකාශනය මුල් පිටපතට සාපේක්ෂව අනවශ්‍ය 120kg එකතු කළේය. 4 වන පරම්පරාව ප්‍රවණතාවය ආපසු හරවයි. සන්නාමයේ ඉලක්කය වන්නේ දැනට පවතින කිලෝග්‍රෑම් 100 කින් කපා හැරීම, එය මුල් MX-5 හි බරට සමීප කිරීමයි. Mazda සහතික කරන්නේ 50/50 බර බෙදා හැරීමක්, අඩු අවස්ථිති මොහොතක් සහ ඕනෑම MX-5 හි අඩුම ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයයි.
නව MX-5 සඳහා අපට තව වසරක් බලා සිටීමට ඇත, නමුත් ඊට පෙර...
මෙය නව Mazda MX-5 25 වන සංවත්සර සංස්කරණය වන අතර, නමේ තේරුම ලෙස, එය එවැනි වැදගත් දිනයක් සිහිපත් කරන විශේෂ සීමිත සංස්කරණයකි. මේ වන විට ඇමෙරිකානු වෙළෙඳපොළ සඳහා ඒකක 100ක් ලබා ගත හැකි බව පමණක් දන්නා කරුණකි.
ඇසට පෙනෙන දෙයින් පටන්ගෙන, MX-5 25 වැනි සංවත්සර සංස්කරණය සෝල් රෙඩ් මෙටලික් ලෙස හඳුන්වන එක් වර්ණයකින් පමණක් ලබා ගත හැකිය. A-කණු, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් රාමුව, පසුපස දර්ශන දර්පණ සහ ආපසු ඇද ගත හැකි ලෝහ වහලය ආවරණය කරමින් දිලිසෙන කළු පැහැය මෙම විචිත්‍රවත් පැහැයට වෙනස් වේ. දෘෂ්ටි විද්‍යාව ද අඳුරු වී ඇති අතර අඟල් 17 රෝද තද ලෝහමය අළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත.
අභ්යන්තරය සැහැල්ලු ය, ආමන්ඩ් සම් ආසන සහ දොර සැරසිලි ඇත. අනෙක් අතට සුක්කානම, හෑන්ඩ් බ්‍රේක්, මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණ පාලනය සහ ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් කළු සම් වලින් යුක්ත වේ. අනෙකුත් අලංකරණ විස්තර ද්‍රව ලෝහයට සමාන ස්වරයකට යොමු වන අතර ආසන පිටුපස සහ සුක්කානම් අත්වල දිලිසෙන කළු පැහැය නැවත දිස් වේ. රතු මැහුම් අභ්යන්තරයේ මධ්‍යස්ථ නාදවලට ප්‍රතිවිරුද්ධ ලෙස ක්‍රියා කරන අතර MX-5 25 වන සංවත්සර සංස්කරණය ඇලුමිනියම් පැඩල් වලින් පමණක් සමන්විත වේ.
අභ්යන්තරයේ කැපී පෙනෙන ලෙස අවසන් වන විස්තරය වන්නේ අතින් පින්තාරු කරන ලද උපකරණ පුවරුවයි. මූලික වර්ණය ලෙස රතු පැහැයෙන් පටන් ගෙන, පියානෝ කළු මත අනුක්‍රමණයක් ආවරණය කර ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන මාදිලි 2 ක් නොතිබිය යුතු බවයි. අභ්යන්තරයේ සහ බාහිරව ඉසින ලද, MX-5 හි 25 වන සංවත්සරයේ සමරු සංකේතය ද ඇත.
නමුත් මෙම විශේෂ සංස්කරණය MX-5 සාමාන්‍යයෙන් වෙනත් බොහෝ අයගෙන් කැපී පෙනෙන්නේ මෙම සමරු සංස්කරණයට පමණක් සීමා වූ 2-ලීටර් එන්ජිමක් තැනීම කෙරෙහි දක්වන අමතර අවධානයයි. පිස්ටන්, සම්බන්ධක දඬු සහ පියාසර රෝදය අතින් තෝරාගෙන ඇත. MX-5 හි අපට සොයාගත හැකි එන්ජිම එකලස් කිරීමේදී ඉවසීම දැනටමත් සෑහෙන ඉල්ලුමක් තිබිය යුතු බව මට විශ්වාස කිරීමට අවශ්‍යයි, නමුත් මැස්ඩාට අනුව, මෙම සීමිත සංස්කරණය සඳහා, හොඳම ශේෂය සහ අවම බර ඉදිරිපත් කරන කොටස් පමණි. එන්ජිම සන්නද්ධ කිරීම සඳහා තෝරා ගනු ලැබේ.
එහි ප්‍රතිඵලය වනු ඇත්තේ, Mazda ට අනුව, එන්ජිමක් ඊටත් වඩා ජවසම්පන්න සහ සියලු පාලන තන්ත්‍රයන් තුළ සූරා කෑමට කැමති වීමයි. MX-5 25 වන සංවත්සර සංස්කරණය අතින් සම්ප්‍රේෂණයෙන් සමන්විත වන අතර, එය Bilstein කම්පන අවශෝෂක වලින් සමන්විත වන අතර, සඳහන් කර ඇති පරිදි, Potenza RE050A 205/45 R17 හරහා Bridgestone විසින් ලබා දීමට නියමිත රබර් සහිත රෝද 17 කින් සමන්විත වේ.
