60 දශකයේ මොන්ටේ කාලෝ රැලියේදී ලබාගත් ජයග්‍රහණවලින් ආශ්වාදයක් ලැබූ මෙම ඇදහිය නොහැකි ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් ජීපී සංකල්පය නිර්මාණය කිරීමේදී මිනි "හිස නැති විය". සැලසුම් අධ්‍යයනයක් ලෙස පමණක් වර්ගීකරණය කර ඇත, කිසිදු පිරිවිතරයක් ඉදිරිපත් කර නැත - අවාසනාවකට - නමුත් බාහිර සහ අභ්‍යන්තර යන දෙකම දැනටමත් අපට අවශෝෂණය කර ගැනීමට බොහෝ දේ ලබා දෙයි.
එය ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ද පැවැත්වෙන Mini Electric Concept වෙතින් වැඩි දුරක් පැවතිය නොහැක. පොදුවේ ගත් කල, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් අරමුණු තිබියදීත්, යෝජනා දෙකෙහිම වායුගතික පිරිපහදු කිරීම කෙරෙහි එකම අවධානය යොමු කළ හැකිය. කෙනෙකුට හැකි තරම් කුඩා ප්‍රතිරෝධයක් සහිතව වාතය හරහා යාමට අවශ්‍යයි, අනෙක, මෙම ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් ජීපී සංකල්පයට අවශ්‍ය වන්නේ ඇස්ෆල්ට් වෙත ඇලී සිටීමටයි. ඔබට පෙනෙන පරිදි, සැබවින්ම නාට්යමය ආකාරයෙන්.
බොහෝ දුරට එකතු කරන ලද කාබන් ෆයිබර් මූලද්‍රව්‍ය අනුග්‍රහයෙනි: ත්‍යාගශීලී ප්‍රමාණයේ ඉදිරිපස ස්පොයිලර්, අද්විතීය ලෙස දැල්වෙන රෝද ආරුක්කු, පැති සායක් සහ XL ප්‍රමාණයේ පසුපස තටුවක්.
අභ්‍යන්තරය ද ස්පර්ශ නොකළේ, තරඟකාරී මෝටර් රථයක මෙන්, වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ශිෂ්ටාචාරයේ සියලු සලකුණු ප්‍රායෝගිකව ඉවත් කර ඇත. රෝල් බාර් එකක්, ලකුණු පහක පටි සහිත තරඟ ආසන, සුක්කානම පිටුපස පැඩල් සහ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් ඇත.
වර්ණ තෝරා ගැනීම මිනි ජෝන් කූපර් වර්ක්ස් ජීපී සංකල්පයේ අභිප්‍රායන් ද යෝජනා කරයි, රතු මූලද්‍රව්‍ය සමඟ කළු සහ අළු ප්‍රතිවිරුද්ධ මිශ්‍රණයකි. ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් සහ ආසනවල පෙනෙන අංක 0059 ගැන ඔබ කුතුහලයෙන් සිටින්නේ නම්, එය මුල් Mini දියත් කළ වර්ෂයට පැහැදිලි සඳහනකි: 1959.
සන්නාමය සැලකිය යුතු ප්‍රදේශයක් අල්ලාගෙන පසුපස ගේට්ටුවේ ද, ඉදිරිපසින් පහළ වායු ප්‍රමාණයේ ද නාටකාකාර ලෙස දැකිය හැකිය. අවසාන වශයෙන්, විදුලි සංකල්ප මෙන්, යුනියන් ජැක් - බ්රිතාන්ය ධජය - ටේල් ලයිට් මත ග්‍රැෆික් නිරූපණය.
මීළඟ Mini GP බලාපොරොත්තුව?
Mini John Cooper Works GP සංකල්පය මීළඟ Mini GP - මාර්ගය Mini හි වඩාත්ම ආන්තික නියෝජනය අපේක්ෂා කරන බව පෙනේ. සෑම විටම ඒකක 2000 කින් සීමිත ආකාරයකින් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, පෙර පරම්පරා දෙක වන R50 සහ R56 ට අනුරූපව 2006 සහ 2012 දී දියත් කරන ලද Mini GP පරම්පරා දෙකක් දැනටමත් ඇත.
අනාගත Mini GP මෙම සංකල්පය තරම්ම අන්තවාදී වීමට සමත් වේවිද? අපිට බලාගෙන ඉන්න වෙයි.
