මෝටර් රථ නවෝත්පාදන සම්බන්ධයෙන් 2018 වසර ඵලදායක විය - ඔව්, බොහෝ ඒවා SUV සහ හරස්වර්ග විය. බොහෝ පුවත් පුරෝකථනය කළ හැකි, නව පරම්පරාවේ හුරුපුරුදු මාදිලි; අනෙක් ඒවා ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදකයින්ගේ පරාසයන්ට පෙර නොවූ විරූ එකතු කිරීම් වූ අතර විස්මයන් සඳහා පවා ඉඩ තිබුණි.
දියත් කළ නව මාදිලි සිය ගණනක් අතර කැපී පෙනෙන ඒවා කිහිපයක් විය.
අපි 2018 වසරේ විශේෂ අවස්ථා සමහරක් අනෙක් අයට හානියක් නොවන පරිදි සාරාංශ කළෙමු. ඒවා වෛෂයිකව මේ වසරේ නිකුත් කළ හොඳම මෝටර් රථ බව එයින් අදහස් නොවේ, නමුත් ඒවා නිසැකවම අපගේ අවධානය වඩාත් ආකර්ෂණය කර ගත් ඒවා වේ.
අනාගතය විදුලි විය හැකිය ...
2018 - සහ 2017 සහ 2016 දී සියල්ලටම වඩා ජනප්‍රියම මෝටර් රථය සඳහා සම්මානයක් තිබුනේ නම් ... - එම සම්මානය ලබා දිය යුත්තේ ටෙස්ලා මාදිලිය 3 . හරි, පළමු ඒකක 2017 දී බෙදා හැරීමට පටන් ගත්තේය, නමුත් සියලු හේතු සහ තවත් බොහෝ දේ නිසා එය 2018 මෝටර් රථ වලින් එකකි.එහි ආරම්භක තත්ත්ව ගැටළු සඳහා, නිෂ්පාදන මාර්ග ගැටළු සඳහා හෝ අවසාන ඉස්කුරුප්පු ඇණ දක්වා එය විශ්ලේෂණය කිරීමට ඒකකයක් කඩා දැමූ වාර්තාව සඳහා, සෑම දෙයක්ම Model 3 ට සිදු වූ බව පෙනේ. අවසානයේ දේවල් යථා තත්ත්වයට පත්වෙමින් පවතින බව පෙනේ. …
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න
අපට දැනටමත් එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට හැකි වී ඇති අතර ඉක්මනින් කාර්ය සාධන අනුවාදය, එය පුදුමයට පත් කළ බව අපි පිළිගත යුතුය… ධනාත්මක ආකාරයකින්.
නමුත් ට්‍රෑම් රථ ලෝකය ටෙස්ලා ගැන පමණක් නොවේ, සමහර විට එය එසේ පෙනේ.
යන්නත් අපි ඉස්මතු කළ යුතුයි Jaguar I-PACE . එය සුපුරුදු ජර්මානු ත්‍රිත්වය අපේක්ෂා කළා පමණක් නොව, නව (ඉතා හොඳ) සමානුපාතිකයන්, ඉතා හොඳ කාර්ය සාධනය සහ ස්වාධිපත්‍ය අගයන් සහ ආදර්ශවත් ගතිකත්වයන් සමඟ ගෙන එන ලදී - විදුලි මෝටර් රථවල අධික බර සමඟ කටයුතු කිරීමේදී සෑම විටම පහසුවෙන් ළඟා කර ගත නොහැකි දෙයක්. ජගුවාර් වෙතින් නිර්භීත හා විස්මිත ඔට්ටුවක්.
නමුත් මෙම වට්ටෝරුවට සෑම විටම අනාගතයක් ඇත
අපගේ මෝටර් රථවල බර අඩු කිරීම තවමත් ඒවා වඩා හොඳ කිරීමට හොඳම ක්රමයයි. අඩු බරක් - සහ අනෙක් සියල්ල හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම් - ගතිකත්වය සහ කාර්ය සාධනය කෙරෙහි මෙන්ම, පරිභෝජනය සහ විමෝචනය වැනි අද කර්මාන්තය ගැන සැලකිලිමත් වන ගැටළු කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑම් ඇති කරයි.
මෙම දර්ශනය අනුගමනය කිරීමට ආසන්නතම උදාහරණය වේ ඇල්පයින් A110 , සැහැල්ලු වීමට අමතරව, වර්තමාන මෝටර් රථවල යෝධ ස්වභාවය හමුවේ සංයුක්තව සිටීමට ද සමත් වී ඇත.
එය කුඩා එන්ජිමක් සහ "නිහතමානී" 252 hp සමඟ ඒකාබද්ධ වූ කුඩා උණුසුම් හැච් වලට වඩා සැහැල්ලු ය, සෑම විටම ඉතා සාධාරණ පරිභෝජනයක් සහිත ඉහළ කැලිබර් යන්ත්‍ර අපහසුතාවයට පත් කළ හැකි විශේෂාංග සඳහා ඉඩ සලසයි. ඒ සියල්ල උත්කෘෂ්ටයේ ගතික මායිමක් සමඟින්.
වට්ටෝරුව අලුත් දෙයක් නොවේ, නමුත් මෝටර් රථ කර්මාන්තය මුහුණ දෙන අභියෝග සැලකිල්ලට ගෙන, එය නිසැකවම නැවත සලකා බැලිය යුතුය.
ඇල්පයින් සන්නාමය ප්‍රකෘතිමත් වීම ද ප්‍රශංසා කළ යුතුය - 1990 ගණන්වල (!) සිට සාකච්ඡා කරන ලද දෙයක් - වර්තමාන මෝටර් රථ භූ දර්ශනයේ ඉතිරි කොටසට ප්‍රබෝධමත් වන ප්‍රතිවිරෝධයක් වන මෝටර් රථයක් සමඟ.
සුපිරි SUV එක
මෙම මාදිලි දෙක තෝරාගැනීම හොඳම හෝ නරකම හේතු නිසාද යන්න අපි ඔබට භාර කරමු - අපි මේ ගැන Razão Automóvel හි ද සාකච්ඡා කරමින් සිටිමු - නමුත් එම හේතුව නිසා ඒවා වසරේ විශේෂ අවස්ථා දෙකකි.
ක්‍රොස්ඕවර් සහ SUV උන්මාදය 2018 දී ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර එය වඩාත් සැක සහිත ඉදිකිරීම්කරුවන්ට පවා ව්‍යාප්ත වී ඇත. මෙම SUV දෙක, හෝ Super SUVs වනු ඇත, මෙම typology අර්ථ නිරූපණයෙහි නව අන්ත දෙකක් නියෝජනය කරයි, නමුත් බෙහෙවින් වෙනස් හේතු නිසා.
පිරිසිදු කාර්ය සාධනය පැත්තෙන් අපට තිබේ Lamborghini Urus . Volkswagen සමූහයේ අනෙකුත් සාමාජිකයන් සමඟ විස්තීර්ණ සංරචක බෙදාගැනීම තිබියදීත්, සංඛ්යා ගෞරවනීය වේ. Huracán සහ Aventador මෝටර් රථ වලට සමාන SUV වලට වීමට Urusට අවශ්‍යයි. අන්තවාදය පෙනෙන්නේ එය ඉදිරිපත් කරන සංඛ්‍යාවෙන් පමණක් නොවේ; එහි මානයන් සහ රේඛා "ඇස් විවර කරන්නා" ට සමාන වේ.
සුඛෝපභෝගී පැත්තෙන්, අපට යෝධයා ඇත රෝල්ස් රොයිස් කූලිනන් , හැකිතාක් සුඛෝපබෝගී සහ සුවපහසුවකින් අපව ලෝකයේ අවසානය දක්වා ගෙන යාමට පොරොන්දු වන SUV රථයකි. Rolls-Royce (හෝ Lamborghini) SUV එකක් ඇයි දැයි අපට ප්‍රශ්න කළ හැක, නමුත් "Rolls-Royce SUV" එකක් තිබිය යුතු නම්, මුල් පිටපතට වඩා හොඳ දෙයක් නැත.
එපික් රිටර්න් ඔෆ් ස්ට්‍රට්ස් සහ ස්ට්‍රින්ගර්ස්
අපි පෙනුම සඳහා ධාරිතාව වෙළඳාම් කළ බැවින්, වඳවීමේ තර්ජනයට ලක්ව ඇති ඉදිකිරීම් වර්ගයක්, නමුත් 2018 එය කැපී පෙනෙන ආකාරයෙන් නැවත පැමිණීම දුටුවේය. එහි සහජ ශක්තිමත් බව off-roading සඳහා හොඳම විසඳුම ලෙස පවතී, එබැවින් සඳහන් කර ඇති ඉදිරි මාදිලි සියල්ල සැබෑ “සිවිල්” off-road වාහන වීම පුදුමයක් නොවේ (SUV සංකල්පය එහි හරයට ගෙන ඇත) .
එම Mercedes-Benz G-Class , සම්පූර්ණයෙන්ම සංශෝධිත වුවද, තමාටම සමාන විය. සුපිරි හැකියාව ඇති මාර්ගයෙන් පිටත, නමුත් දැන් වඩා ඉඩකඩ සහිත, පිරිපහදු කළ, තාක්ෂණික, සුඛෝපභෝගී සහ... විකාර, අපි AMG G63 වෙත යොමු කරන්නේ නම්…
නව පරම්පරාව සමඟ FCA ද විශිෂ්ට විය ජීප් රැන්ග්ලර් , එය අවශ්ය වූ තැන නවීකරණය කිරීම - තාක්ෂණය, සුවපහසුව, දෛනික භාවිතය - නමුත් තවමත් "බිත්ති නැගීමේ" හැකියාව ඇත. තවද අපට ඉහළ, දොරවල් ඉරා සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් නැවිය හැකි වෙළඳපොලේ ඇති වෙනත් කුමන මෝටර් රථයද? අතිවිශිෂ්ට. නමුත් මෙහි අවට අපට ග්ලැඩියේටර්, රැන්ග්ලර් පික්-අප් සඳහා ඊටත් වඩා “දුර්වලතාවයක්” තිබුණි…
මාධ්‍ය ආවරණයේදී 2018 දී Tesla Model 3 සමඟ තරඟ කළ හැකි එකම මාදිලිය? එය නම් පමණි සුසුකි ජිමී . එය අඛණ්ඩව දැවැන්ත ආකර්ෂණයක් සහ කුතුහලයක් ජනනය කරන අතර මාදිලිය සඳහා ඇති ඉල්ලුම කොතරම් විශාලද යත් සමහර වෙළඳපලවල පොරොත්තු ලේඛනය දැනටමත් වසරක් ඉක්මවා ඇත.
ජිම්නි ගැන මෙතරම් කලබල වන්නේ ඇයි? කැමති වෙන්න ගොඩක් තියෙනවා, නමුත් අපට එය එක වචනයකින් සාරාංශ කළ හැකි නම් එය සත්‍යතාවකි . බොහෝ ක්‍රොස්ඕවර් සහ SUV විශ්වයේ මෙන් නොව, එය එකවර දේවල් කිහිපයක් වීමට අවශ්ය නොවේ.
මෙම කාලවලදී එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රබෝධමත් කරන අවංකභාවයක් සහ අවධානය යොමු කිරීමේ පැහැදිලි බවක් ඇති අතර, ඒ සියල්ල එය ප්‍රකාශ කරයි - එහි සරල, නොස්ටැල්ජික් සැලසුමේ සිට තවමත් ඒකමතිකව ආකර්ශනීය; ඔබේ දෘඪාංග සඳහා සිදු කරන ලද තේරීම්වලට, එය ප්‍රකාශ කරන සහ ප්‍රදර්ශනය කරන හැකියාවන් සඳහා නිවැරදි මෙවලම් සමඟින් “ආටිලේට්” කර ඇත.
එතකොට ඔයා? 2018 දී ඔබේ අවධානයට ලක් වූයේ කුමක්ද?
2018 දී මෝටර් රථ ලෝකයේ සිදුවූ දේ ගැන වැඩිදුර කියවන්න:
- 2018 ඒ වගේ. මෝටර් රථ ලෝකය "නැවැත්වූ" පුවත
- 2018 ඒ වගේ. "මතකයේ". මේ වාහන වලට ආයුබෝවන් කියන්න
- 2018 ඒ වගේ. අපි අනාගතයේ මෝටර් රථයට සමීපද?
- 2018 ඒ වගේ. අපට එය නැවත කළ හැකිද? අපිව සලකුණු කළ කාර් 9
2018 මේ වගේ... වසරේ අවසාන සතියේ, පරාවර්තනය සඳහා කාලය. ක්‍රියාකාරී මෝටර් රථ කර්මාන්තයක වසර සලකුණු කළ සිදුවීම්, මෝටර් රථ, තාක්ෂණයන් සහ අත්දැකීම් අපි සිහිපත් කරමු.