මුලින්ම එය Porsche, පසුව Lamborghini, සහ දැන් Ferrari පවා විය. ටිකෙන් ටික, සියලුම සුපිරි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් SUV සහ ක්‍රොස්ඕවර් විලාසිතාවට කොර වෙමින් සිටිති... එකක් හැර: මැක්ලරන්. යුරෝ, ඩොලර් සහ ඒ හා සමාන ආකර්ෂණයක් තිබියදීත්, බ්රිතාන්ය ඉදිකිරීම්කරු දිගටම ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට පොරොන්දු වේ - ඉතා ශක්තිමත් සුප් සඳහා වට්ටෝරුවක් තිබූ එක්තරා ගාලික් ගම්මානයක් සිහිපත් කරයි…
Woking නිෂ්පාදකයා සයිරන් ගීතයට ඉඩ දීමට අදහස් නොකරන බවට සහතිකය දැන් ටොප් ගියර් සඟරාවට මැක්ලරන්ගේ නිර්මාණ අධ්‍යක්ෂක ඩෑන් පැරී-විලියම්ස් විසින් නැවත තහවුරු කර ඇත. "SUV යනු විශේෂයෙන් ක්රීඩාශීලී හෝ උපයෝගිතා වාහනයක් නොවන බව පවසන පළමු පුද්ගලයා මම නොවනු ඇත" යනුවෙන් අවධාරණය කරයි.
Parry-Williams සඳහා, නිෂ්පාදකයින්, සාමාන්යයෙන්, SUV වලට යටත් වී ඇති ආකාරය, ප්රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් සාධාරණීකරණයක් නොලැබේ. මක්නිසාද යත්, එම මැදිහත්කරුට අනුව, "එය 'සියල්ල හේතුවක් සඳහා' විය නොහැක, හේතුව වීදි අවුල් කිරීම නොවේ නම්".
මෙම වදන් අනුව, සෑම දෙයක්ම පෙන්නුම් කරන්නේ McLaren කිසිදු SUV රථයක් නිෂ්පාදනය නොකිරීමේ තීරණයෙහි ස්ථිරව පවතිනු ඇති බවයි. මෙම බ්රිතාන්ය නිෂ්පාදකයාගේ නඩුවේදී, හේතුව කාර්ය සාධනයයි.
ෆෙරාරි වැනි අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් දිගු කලක් එකට එක්ව පා ගමනින් දිවුරුම් දුන් බව සැබෑ ය. සර්ජියෝ මාර්චියන් වැනි කළමනාකරුවන් සමඟ පවා, "මගේ මළ සිරුරට උඩින්", කැවාලිනෝ රම්පන්ටේගේ සන්නාමය SUV එකක් සාදනු ඇතැයි කියමින් සර්ජියෝ මාර්චියෝන්, සර්ව බලගතු ෆෙරාරි ලොක්කා සමඟ පවා. ඒක තමයි අපි දැක්කේ... අඩුම තරමින් මැක්ලරන්ටවත් මේ තරම් ඉක්මනට අමතක වෙයි කියලා අපි හිතනවා.