අපගේ මෑතදී පැරිස් සංචාරය වූයේ නව සිට්‍රෝයන් අමි සහ ප්‍රංශ අගනුවර දැන හඳුනා ගැනීම පමණක් නොවේ. Citroën හි අභිලාෂකාමී විදුලිකරණ සැලැස්ම අපි දැන ගත්තෙමු.
සමස්තයක් වශයෙන්, මෙම වසර අවසන් වන විට, Citroën විද්යුත් මාදිලි හයක් දියත් කිරීමට අදහස් කරයි: 100% විදුලි පහක් සහ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන්, අපි දැනටමත් දන්නා: C5 Aircross Hybrid දැනටමත් පෘතුගාලයේ මිල කර ඇති අතර එය ජාතික වෙළඳපොළට පැමිණේ. ජූනි.
Citroen හි අනෙකුත් විද්‍යුත්කරණ සැලැස්ම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය සෑදී ඇත්තේ Jumper සහ Jumpy වෙළඳ දැන්වීම්වල විද්යුත් අනුවාදයන්, SpaceTourer හි විද්යුත් අනුවාදය, නව Citroën Ami සහ නව C-කොටස ආකෘතිය (C4 හි සැබෑ අනුප්‍රාප්තිකයා) . ඒවා සියල්ලම වසර අවසන් වන විට වෙළඳපොළට පැමිණිය යුතුය.
නව C4 ගැන දැනටමත් දන්නේ කුමක්ද?
පැහැදිලිවම, සමස්ත Citroën විද්‍යුත්කරණ සැලැස්ම තුළ වඩාත්ම අවධානයට ලක්වන ආකෘතිය නිශ්චිතවම අප නොදන්නා හැඩයන් වේ.
C4 පතොක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන අතර, එය ප්‍රතිනිර්මාණය කරන විට දැනටමත් C4 ස්ථානය ලබාගෙන ඇත, නව මාදිලියේ ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ. පෙනෙන විදිහට, එය Peugeot 208 සහ 2008, DS 3 Crossback සහ Opel Corsa වැනි CMP වේදිකාව මත පදනම්ව සංවර්ධනය කරනු ඇත.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Citroën හි නිෂ්පාදන අධ්‍යක්ෂ ලෝරන්ස් හැන්සන්ට අනුව, නව මාදිලිය “පාරිභෝගික අපේක්ෂාවන් සපුරාලනු ඇත. එය සාමාන්‍ය හැච්බැක් එකක් නොවන අතර ඉහළ ඉරියව්වක් සහිත වනු ඇත.
ඊයේ එළිදක්වන ලද Citroën Ami යනු Gallic සන්නාමයේ සංචලනයේ අනාගතය පිළිබඳ දැක්මයි.
Citroën හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී Vincent Cobee ප්‍රකාශ කළේ C4 Cactus මාදිලියට වඩා සම්මුතිගත රේඛා ඇති බව ප්‍රංශ සන්නාමය වන "තමන්ගේම නවෝත්පාදන හැකියාවන්ගෙන් මඳක් උද්යෝගිමත් වීමට ඉඩ දෙන්න" බවයි.