Koenigsegg සේවකයෙකු තමන්ගේම Regera වින්‍යාස කරන්නේ කෙසේද? පසුගිය මාස කිහිපය තුළ, Koenigsegg විසින් සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථය සංවර්ධනය කිරීමට සහභාගී වූ කණ්ඩායමේ සාමාජිකයින් විසින් වින්‍යාස කරන ලද Regera කිහිපයක් එහි සමාජ ජාල වල ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත, සැලසුම් ප්‍රධානියාගේ සිට විදුලි උපාංග සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයා දක්වා.
ශරීර වැඩ සඳහා දම් පාට නිමාව, රන් රෝද, රතු තිරිංග සපත්තු, වායුගතික කට්ටලය, දියමන්ති රටා ආසන මැහුම් සහ කාබන් ෆයිබර් ගොඩක්. පහත ගැලරිය තුළ ඔබට දැකිය හැකි පරිදි, සියලු රසයන් සඳහා අනුවාද ඇත - අවාසනාවකට, සියලු පසුම්බි සඳහා නොවේ.
ස්වීඩන් සන්නාමයේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී සහ නිර්මාතෘ ක්‍රිස්ටියන් වොන් කොයිනිග්සෙග් විසින් අභිරුචිකරණය කරන ලද ඉතා සුවිශේෂී ආකෘතියක් මේ අතර වේ. සේවක රෙජෙරා මාලාවේ නවතම මාදිලිය සඳහා, ක්‍රිස්ටියන් රන් ඉරි සහිත ශරීර වැඩ සඳහා නිල් පැහැති නාද තෝරාගෙන ඇත, රෝදවලට සමාන වර්ණයක්, ස්වීඩන් ධජයට සමාන වර්ණ සංයෝජනයක්.
මෙම පුද්ගලාරෝපිත Regera අභ්යන්තරය කුතුහලය දනවන කතාවක් කියයි. 1992 දී, Koenigsegg Automotive පිහිටුවීමට වසර දෙකකට පෙර, ක්‍රිස්ටියන් සහ ඔහුගේ පෙම්වතිය (වත්මන් බිරිඳ සහ COO) ඒකාබද්ධව Mazda MX-5 NA එකක් මිලදී ගත්තා , දුඹුරු පැහැති ටෝන වල සම් අභ්යන්තර සමග.
ඔහුගේ පළමු Miata ට ගෞරවයක් වශයෙන්, සහ එය "පවුලේ ව්‍යාපාරයක්" වූ නිසා - මුල් වසරවලදී, ක්‍රිස්ටියන්ගේම පියා Koenigsegg හි පවා සේවය කළේය - ක්‍රිස්ටියන් ඔහුගේ Regera අභ්යන්තරය සඳහා එකම වර්ණ පටිපාටියක් තෝරා ගැනීමට තෝරා ගත්තේය.
වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම සුපිරි ස්පෝර්ට්ස් කාර් එකක්
ලීටර් 5.0 twin-turbo V8 එන්ජිමකින් සමන්විත, Koenigsegg Regera සතුව විදුලි මෝටර තුනක අගනා උපකාරයක් ඇත, සම්පූර්ණ 1500 hp බලයක් සහ 2000 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දීමට. කාර්ය සාධනය, ඇත්තෙන්ම විශ්මයජනක ය: 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගය තත්පර 2.8ක්, තත්පර 6.6 කින් 0 සිට 200 km/h දක්වා සහ තත්පර 20 කින් 0 සිට 400 km/h දක්වා වේ. 150 km/h සිට 250 km/h දක්වා යථා තත්ත්වයට පත්වීමට ගත වන්නේ තත්පර 3.9ක් පමණි!