"නැවුම්" ලබා ගත් වාර්තාව සමඟ පවා - මිශ්රණයේ යම් මතභේදයක් ඇති වුවද - කාරණය එයයි චිරොන් පැයට සැතපුම් 304,773 ක් හෝ 490.484 කි.මී . තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, පූර්ව නිෂ්පාදන මූලාකෘතියේ දස්කම, ඒකක 30 ක් නිෂ්පාදනය කිරීම නිවේදනය කිරීමත් සමඟ අනුගමනය කරන ලදී. Bugatti Chiron Super Sport 300+.
මූලාකෘතිය මෙන්, Chiron Super Sport 300+ ටෙට්‍රා-ටර්බෝ ඩබ්ලිව් 16 හි නවතම පරිණාමය භාවිතා කරයි, “සාමාන්‍ය” චිරොන්ට වඩා 100 වැඩි hp ලබා දෙයි, එය අවසන් වේ. 1600 hp , අපි Centodieci හි ද දුටු පරිදි.
වාර්තා සැකසීමේ යන්ත්‍රයේ විශාල වෙනස්කම් පවතින්නේ රෝල් කූඩුව සහ මිනුම් උපකරණවල සියලුම උපාංග නොමැති විටය - එහි ස්ථානයේ අපට හමුවන්නේ ... මගී ආසනය -; සහ වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය.
ඉතිරිය සඳහා, මූලාකෘතියේ වර්ණ පටිපාටිය පවා ප්‍රතිනිර්මාණය කළ හැකිය - තැඹිලි ඉරි (ජෙට් තැඹිලි), නිරාවරණය වන කාබන් ෆයිබර් (ජෙට් කළු) වලට ප්‍රතිවිරුද්ධව, Veyron Super Sport WR (2010) සඳහා උපහාරයක් - නමුත් එසේ නොකරන අය සඳහා එය අගය කරන්න, වර්ණ සංයෝජනවල අසීමිත තොරණක් ඇත.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Bugatti Chiron Super Sport 300+ සහ මූලාකෘතිය අතර ද පොදු වන්නේ "420 km/h" (සාමාන්‍ය Chiron හි උපරිම වේගය, ඉලෙක්ට්‍රොනිකව සීමා සහිත) අධික වේගයෙන් ගමන් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති දිගටි සහ වායුගතිකව ප්‍රශස්ත ශරීරයයි.
රෝද මැග්නීසියම් වලින් සාදා ඇති අතර, ශරීර වැඩ වලට අමතරව, වයිපර් බ්ලේඩ් සඳහා ආධාරක පවා කාබන් ෆයිබර්(!) වලින් සාදා ඇත. කළු යනු අභ්‍යන්තරයේ ආධිපත්‍යය දරන ස්වරය වන අතර එය ආවරණය කරන කාබන් ෆයිබර්, සම් සහ ඇල්කන්ටාරා වලින් එන අතර තැඹිලි පැහැයෙන් ද එකිනෙකට වෙනස් උච්චාරණ ඇත.
අප පිටුපස ඇති සෙන්ටිමීටර 25 ක් වැඩිපුර සිරුරේ වැඩ කොටස මත ලැමිනර් ප්‍රවාහයකට ඉඩ සලසයි, එය සෝපානයේ පාඩුව 40% කින් අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. පිටාර පිටවන ස්ථාන නැවත ස්ථානගත කිරීම සහ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද පසුපස විසරණය සමඟ එක්ව, සුපර් ස්පෝර්ට් 300+ අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට සෘණ සෝපානයක් ජනනය කිරීමට සමත් වන අතර, පසුපස තටුව ආපසු ඇදගෙන යාමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් වායුගතික ඇදගෙන යාම අඩු කරයි.
ප්රශ්නය ඉතිරිව පවතී: මෙම 30 Bugatti Chiron Super Sport 300+ "සිවිල්" ටද පැයට කිලෝමීටර 490 දක්වා ළඟා විය හැකිද? Bugatti තම ගනුදෙනුකරුවන්ට මෙම හැකියාව ලබා දීමට සලකා බලමින් සිටින බව පැවසේ, එහිදී රෝල් කූඩුවක් ඇතුළත එකතු කරනු ලබන අතර, හරියටම වාර්තාව බිඳ දැමූ Ehra-Lessien හි පරීක්ෂණ ධාවන පථයට පාරිභෝගිකයාට ප්‍රවේශය ඇත.
Bugatti Chiron Super Sport 300+ හි පළමු බෙදාහැරීම් සිදු වන්නේ 2021 මැද භාගයේදී පමණි. යුරෝ මිලියන 3.5 කි ඒකක 30 බැගින්.