ටෝකියෝ සැලෝන් හි සුසුකි සංකල්ප ත්‍රිත්වය

නොවැම්බරයේ පැවැත්වීමට නියමිත ටෝකියෝ රූපලාවණ්‍යාගාරය Suzuki හි නව සංකල්ප තුනක් එළිදැක්වීමේ වේදිකාව වනු ඇත. Hustler, X-Lander සහ Crosshiker නම්, සහ SUV සහ Crossover තේමාව ගවේෂණය කරන්න, වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මේ මොහොතේ වඩාත්ම කැමති වර්ග.

කුඩාම සිට ආරම්භ, the හස්ලර් , මෙය ක්‍රොස්ඕවර් තේමාව ගවේෂණය කරන කී-කාර් එකකි. Kei-කාර් යනු දැඩි නීති මාලාවක් අනුගමනය කරමින් බදු සහ රක්ෂණ අරමුණු සඳහා නිශ්චිත රෙගුලාසිවලට අනුකූල වන ජපන් මෝටර් රථ කාණ්ඩයකි.

දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයෙන් පසු රටේ මෝටර්රථකරණය සහ කර්මාන්තය පෝෂණය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද එය සුවිශේෂී ජපන් සංසිද්ධියක් බවට පත් වූ අතර අතිවිශාල වාණිජමය සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගත්තේය. ජාත්‍යන්තර මට්ටමින් සීමිත ආයාචනයක් නියම කරන කී-කාර් වල විශේෂතා සමඟ ඔවුන් ජපානයේ අල්ලා ගත් නමුත් වෙනත් වෙළඳපලවල නොවේ.

ඒවායේ දිග මීටර් 3.4 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය (ෆියට් 500 දිගු වේ) සහ පළල මීටර් 1.48 (ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ පුළුල් වේ). එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔවුන්ගේ එන්ජින් 660cc සහ 64 hp ට වඩා තිබිය නොහැක. සම්ප්‍රේෂණ, සාමාන්‍යයෙන්, CVT වර්ගයට අයත් වන අතර, ඔබට අනුමාන කළ හැකි පරිදි, මෙම මෝටර් රථ කුඩා ආධිපත්‍යය දරන්නේ නගරයේ ය.

Suzuki Hustler (විශේෂිත නමක්, එම නමින්ම සඟරාව ලබා දී ඇත) Toyota FJ Cruiser හි කුඩා ව්‍යුත්පන්නයක් ලෙස පෙනේ. Crossovers සහ SUV ලෝකයේ දෘෂ්‍ය ටික් එහි කුඩා ශරීර වැඩ ඉසිනවා. අනෙකුත් kei-කාර් වල මෙන්, එය ද සියලුම රෝද ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත විය හැකිය.

ඉදිරිපත් කරන ලද සංකල්ප තුනෙන්, Suzuki Hustler නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් එක් පියවරක් දුරින්, සංකල්ප-කාර් එකකට වඩා ප්‍රදර්ශන-කාර් එකක්, එනම්, සැලෝන් හි මංගල දර්ශනය සඳහා වැඩි වේශ නිරූපණයක් සහිත නිෂ්පාදන මාදිලියකි. සහ අමතර වශයෙන්, එය රස දෙකකින් ඉදිරිපත් කරනු ඇත. වඩාත් ප්‍රායෝගික සහ ප්‍රයෝජනවත් අනුවාදයක්, උස් ශරීරයක් සහ ඝනකාකාර සමෝච්ඡයක් සහිත, සහ තවත් ගතික පෙනුමක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා, පහළ බඳක්, බැස යන වහලක් සහ වෙස්වළාගත් පසුපස හසුරුව සහිත කූපේ නමින් හැඳින්වෙන තවත් එකක්. සඳහන් කළ පරිදි, නැවත වරක්, කූපේ යන වචනය වැරදි ලෙස හසුරුවා ඇත, වැරදි ලෙස යෙදී ඇත.

සුසුකි X-Lander Suzuki Jimny වෙතින් කෙලින්ම ලබා ගනී. එය සියලුම රෝද ධාවකය, ලීටර් 1.3 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ නව රොබෝ මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ. X-Lander හි යාන්ත්රික පැකේජය තුළ ඒකාබද්ධ කර ඇති අපි විදුලි මෝටරයක් ද ඇති අතර, මෙම ගිම්හාන යෝජනාව දෙමුහුන් කරයි. සමහර විට සංකල්ප තුනෙන් වඩාත්ම ප්‍රායෝගික නොවන නමුත් ශක්තිමත් පෙනුමක් සහ රැඩිකල් දෙයක් සමඟ, එය Suzuki Jimny හි අනුප්‍රාප්තිකයා තුළ අපට සොයාගත හැකි දේ හඟවන්නක් විය හැකිය.

අවසානයට අපි, සමහර විට, ත්රිත්වයේ වඩාත්ම සිත්ගන්නා සංකල්පය ඇත. සුසුකි හරස් පදින්න ටෝකියෝ රූපලාවන්‍යාගාරයේ 2011 සංස්කරණයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද රෙජිනා සංකල්පයෙන් (G70 ලෙසද හැඳින්වේ) ආරම්භ කරන ලද පරිශ්‍රයෙන් ව්‍යුත්පන්න වේ. Regina මෙන්ම, Suzuki Crosshiker ද උසස් කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ සැහැල්ලු බවක් ඇති කරන තාක්ෂණයන් මාලාවක් ඇතුළත් වේ. මානයන් Suzuki Swift එකකට සමාන විය යුතුය, නමුත් Crosshiker බර කිලෝග්‍රෑම් 810 ක් පමණක් වන අතර එය අපගේ බොහෝ නගරවාසීන්ට වඩා අඩුය.

එය ලීටර් 1 ක ධාරිතාවයකින් යුත් නව 3-සිලින්ඩර එන්ජිමක් ද ආරම්භ කරයි. Regina එහි සුවිශේෂී හා ආකර්ෂණීය සෞන්දර්යය හේතුවෙන් බලපෑමක් ඇති කළ ආකාරයටම, Suzuki Crosshiker වඩාත් විවිධාකාර හරස්පෝරවල දක්නට ලැබෙන පරිදි, අමතර උපාංග නොමැති පිරිසිදු ශරීරයක් තිබියදීත්, SUV විශ්වයේ සමහර දෘශ්‍ය ජාන එහි සංයුක්ත ශරීර ක්‍රියාකාරිත්වයට අනුවර්තනය කරයි. සහ SUV රථ.

පහත ගැලරිය තුළ ඔබට මෙම සංකල්ප තුනේ තවත් පින්තූර සොයාගත හැකිය.