සුඛෝපභෝගී අධි ක්‍රීඩා වල ප්රධාන නිෂ්පාදකයින් අතර මිණුම් ලකුණ ලෙස සැලකේ බුගාටි අතින් සාදන ලද නිෂ්පාදන, අතිශය කුඩා සංඛ්‍යා සහ විශ්මය ජනක ලෙස ඉහළ මිල ගණන් සමඟින්, වරකට එක් මාදිලියක් නිෂ්පාදනය කිරීමට වඩා එය සත්‍ය සිද්ධියක් ලෙස පවතී.
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ එකම W16 quad-turbo එන්ජිම, Veyron මත උපරිම 1200 hp සහ Chiron මත 1500 hp ලබා දෙන අතර, කර්මාන්තයේ වඩාත්ම දියුණු තාක්‍ෂණයන්ගෙන් සමන්විත වන අතර, යථාර්ථය නම් එය මිලදී ගැනීමට මුදල් තිබීමයි. Bugatti මදි. ; එය නඩත්තු කිරීමට ඔබට මූල්‍ය රාමුවක් ද තිබිය යුතුය! වෙනත් කිසිදු මෝටර් රථයක් ජනප්‍රිය පෘතුගීසි මැක්සිම් සඳහා එතරම් හොඳින් අදාළ නොවන පරිදි, “මෝටර් රථයක් අප සමඟ මේසයේ අනුභව කරයි”!
නඩත්තු? වෙළඳ නාමය මත පමණක්!
එබැවින්, සංවාදයේ ආරම්භකයකු ලෙස, ඕනෑම Bugatti Chiron හෝ Veyron එක තැනක පමණක් දැකිය හැකි බව අවධාරණය කළ යුතුය: සන්නාමයේ නිල වැඩමුළු. නැතහොත්, එය හදිසි සහ සරල මැදිහත්වීමක් නම්, සුප්‍රසිද්ධ පියාසර වෛද්‍යවරයකු විසිනි.
පියාසර වෛද්‍යවරුන් යනු නිෂ්පාදකයා ස්ථිරවම අතැතිව සිටින පළපුරුදු ඉංජිනේරුවන් ය. මෙම "වෛද්‍යවරු" සන්නාමයේ ඕනෑම වාහනයකට සහාය වීම සඳහා ලෝකයේ ඕනෑම ප්‍රදේශයකට වහාම ගමන් කිරීමට සූදානම්ව සිටිති.
වාහනය නිල ගරාජයකට නැව්ගත කිරීමට හෝ Molsheim හි Bugatti හි මූලස්ථානයට පවා නැව්ගත කිරීමට සිදුවුවහොත් (බොහෝ අවස්ථාවල දී, ඊටත් වඩා වැඩි ඉඩක් ඇත...), ප්‍රංශ Alsace හි, සන්නාමය එහි ප්‍රතිලාභය, අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, පාරිභෝගිකයාටම සහතික කරයි. නිවස, හෝ ඔවුන් කැමති ඕනෑම තැනක.
මෙම වගකීම පැහැර හැරීම ගැන සිතීම, අධික පිරිවැය වළක්වා ගැනීම සඳහා පමණක්, සියලු පුනරාවර්තන ගැටළු සමඟ කර්මාන්තශාලා වගකීම් අහිමි වීමයි. මෙම කැරට් දියමන්ති ඔබට දැඩි නඩත්තු සැලැස්මක් නොමැතිව කළ හැකි දෙයක් නොවේ!
ඩොලර් 21,000කට තෙල් වෙනස් කරන්න...
නමුත් අපි ගිණුම් වෙත යමු. Salomondrin ට අනුව, තමා සතු හෝ පරීක්ෂා කරන මෝටර් රථවල සියලුම තොරතුරු හෙළි කිරීමට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති සුප්‍රසිද්ධ youtuber කෙනෙක් Bugatti Veyron රථයක තෙල් වෙනස් කිරීම වැනි දෙයක් ඩොලර් 21 000 (යුරෝ 17,972), එකම මාදිලියේ ටයර් හතර වෙනස් කිරීමේදී පිරිවැය යුරෝ 30,000 (යුරෝ 25,674) — සියල්ලට පසු, ඒවා Michelin විසින් නිපදවන ලද ටයර් වේ, Veyron සඳහා විශේෂිත, 415 km / h දක්වා වේගයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. නැතහොත්, ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, 431 km/h.
කෙසේ වෙතත්, අවම වශයෙන් ටයර් තුනක් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නම්, Bugatti ද රෝද හතරම වෙනස් කිරීමට නිර්දේශ කරයි. මෙයට හේතුව වන්නේ 1500 Nm ව්‍යවර්ථයක් බිමට සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ උත්සාහයේදී මෙම සහ ටයරය අතර සම්බන්ධතාවය වැඩි දියුණු කරන දාරයේ විශේෂ මැලියම් යෙදීම අවශ්ය වීමයි. මෙම මැදිහත්වීමේ මිල: ඩොලර් 120 000 (යුරෝ 102 695).
අවසාන වශයෙන්, නියමිත සමාලෝචන සඳහා, වාර්ෂික ස්වභාවයේ, ඒවාට සාමාන්‍ය පිරිවැයක් ඇත යුරෝ 30,000.
YOUTUBE හි අපව අනුගමනය කරන්න අපගේ නාලිකාවට දායක වන්න
මෙම සියලු මැදිහත්වීම් මිල අධිකද? Bugatti විසින්ම මෙම සියලු වියදම් සමනය කළ හැකි විසඳුමක් ඇත: විස්තීර්ණ අලුත්වැඩියා සහ අලුත්වැඩියා සැලැස්මක් ඩොලර් 50 000 (42 789 යුරෝ) වසරකට. එයට ටයර් සහ රිම් ඇතුළත් නොවන බව පිළිගත යුතුය, නමුත් අවම වශයෙන් ඉතිරි කොටස සඳහා, ඔබට සාමකාමීව නිදා ගැනීමට හැකි වනු ඇත ...