2030 වන විට, Porsche හි විකුණුම්වලින් 80% ක් විදුලිය ලබා දෙනු ඇත, නමුත් Stuttgart-පාදක නිෂ්පාදකයාගේ විධායක අධ්‍යක්ෂ Oliver Blume, 911 මෙම ගිණුම්වලට ඇතුළු නොවන බව පවසමින් ජර්මානු සන්නාමයේ වඩාත්ම නිර්මල රසිකයින් විවේක ගැනීමට දැනටමත් පැමිණ ඇත.
Porsche හි “ලොක්කා” 911 ජර්මානු සන්නාමයේ නිරූපකය ලෙස නිර්වචනය කරන අතර එය Zuffenhausen හි “නිවස” තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලිය බවට පත්වන අවසාන මාදිලිය වනු ඇති බවට සහතික වන අතර එය කිසි විටෙකත් සිදු නොවිය හැකිය.
"අපි අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත 911 නිෂ්පාදනය දිගටම කරගෙන යන්නෙමු," CNBC විසින් උපුටා දක්වන ලද Blume පැවසීය. “911 සංකල්පය පිටුපස එන්ජිම ඇති නිසා සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි මෝටර් රථයකට ඉඩ නොදේ. බැටරියේ සියලුම බර පිටුපසට දැමීමට, මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත," ඔහු පැවසීය.
සන්නාමයේ වඩාත්ම සංකේතාත්මක මාදිලි සඳහා ඔලිවර් බ්ලූම් තම විශ්වාසයන් තුළ බලවත් ලෙස පෙනී සිටි පළමු අවස්ථාව මෙය නොවේ. නිදසුනක් වශයෙන්, බ්ලූම්බර්ග් වෙත ප්‍රකාශයක් කරමින් මාස පහකට පමණ පෙර බ්ලූම් පැවසූ දේ සිහිපත් කරන්න: “මට පැහැදිලිව කියන්න, අපගේ නිරූපකය වන 911, ඉදිරි කාලය සඳහා දහන එන්ජිමක් ඇත. 911 යනු දහන එන්ජිමක් සඳහා සකස් කරන ලද මෝටර් රථ සංකල්පයකි. එය සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි සංචලනය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම ප්රයෝජනවත් නොවේ. අපි විදුලි සංචලනය සඳහා අරමුණු-සාදන ලද මෝටර් රථ විශ්වාස කරනවා.
සියල්ලට පසු, 2030 සඳහා නියම කර ඇති ඉලක්කය දෙස ආපසු හැරී බලන විට, එම අවස්ථාවේදී 911 විද්‍යුත්කරණය නොවන Porsche මාදිලිවලින් 20% ක් සඳහා විශාලතම දායකත්වය සපයන්නෙකු වනු ඇත - නැතහොත් තනිකරම වගකිව යුතුය ...
කෙසේ වෙතත්, අනාගතයේදී යම් ආකාරයක විද්‍යුත්කරණයක් බැහැර නොකෙරේ, ප්‍රතිරෝධ වැඩසටහනෙන් ලබාගත් ඉගෙනීම - Le Mans හි 24 Hours හි ආධිපත්‍යය දැරූ - 911 අනාගතයට බලපෑමක් ඇති කළ හැකි බව Blume හෙළි කරයි.
විද්‍යුත්කරණය දැනටමත් Stuttgart සන්නාමයේ විකුණුම් වලින් විශාල කොටසක් නියෝජනය කරන අතර එය දැනටමත් Cayenne සහ Panamera හි, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් ප්‍රභේදවල සහ Porsche හි පළමු සර්ව-විද්‍යුත් මාදිලිය වන Taycan මත පවතී.
ඉලෙක්ට්‍රෝන-පමණක් Macan ඉක්මනින් අනුගමනය කරනු ඇත - PPE වේදිකාව (Audi සමඟ ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලද) ආරම්භ වනු ඇති අතර, තවමත් කිසිවක් තීරණය කර නොමැති වුවද, 718 Boxster සහ Cayman හි විද්‍යුත්කරණය කරන ලද අනුවාදයන් ද නල මාර්ගයේ තිබිය හැකිය. : "an ඒවා විද්‍යුත් වාහනයක් වගේ කරන්න අවස්ථාවක්, නමුත් අපි තවමත් ඉන්නේ සංකල්පකරණ මට්ටමේ. අපි තවම තීරණය කර නැහැ", Blume Top Gear සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී පැවසීය.
911 වෙත ආපසු, මෙම සම්පූර්ණ "සමීකරණයට" පිළිතුර - විද්‍යුත්කරණය හෝ නොවන විද්‍යුත්කරණය? — ජර්මානු සන්නාමය ලබන වසරේ සිට චිලියේ සින්තටික් ඉන්ධන නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා Siemens Energy සමඟ හවුල්කාරිත්වයක් මෑතකදී ප්‍රකාශයට පත් කළ බැවින්, Porsche විසින් කෘතිම ඉන්ධන පිළිබඳ මෑත කාලීන ඔට්ටුවට සෘජුවම සම්බන්ධ විය හැකිය.