Huayra ගේ අතිශය අන්තවාදී අවතාරය සහ මිථ්‍යා Zonda R හි උරුමක්කාරයා, the Pagani Huayra ආර් ඔහු තවත් ටීසර් එකකින් අපේක්ෂා කිරීමට ඉඩ දුන්නේය.
කලකට පෙර පගානි විසින් ඔහුගේ ඉන්ස්ටග්‍රෑම් ගිණුමේ තැබූ සටහනකින් අපට ඔහුව අසන්නට ලැබුණි, මෙවර අපට ඔහුගේ පසුපස සිල්වට් එක හඳුනා ගැනීමට හැකි විය.
ඉතාලි සන්නාමයේ ෆේස්බුක් පිටුවේ පළ කර ඇති රූපයේ, විශාලතම උද්දීපනය වන්නේ, සැකයකින් තොරව, විශාල පසුපස පියාපත් වන අතර, Huayra R හි අවසාන ගමනාන්තය ගැන කිසිදු සැකයක් ඉතිරි නොවේ: බෑවුම්.
අද, දළ වශයෙන් වසර 13කට පසු, අපි මේ ගමනේ නව පරිච්ඡේදයක් ලිවීමට සූදානම් වෙමු... රැඳී සිටින්න.
#pagani #paganiaautomobili
විසින් ප්රකාශයට පත් කර පගානි ඔටෝමොබයිල් තුල 2021 මාර්තු 7 ඉරිදා
අපි දැනටමත් දන්නේ කුමක්ද?
ආරම්භකයින් සඳහා, එය කළ යුතු වූ විට එය හෙළි නොකළ බව අපි දනිමු. ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය මුලින් 2020 නොවැම්බර් 12 සඳහා පොරොන්දු වූ අතර, මෙතෙක් අපට සැලකුවේ ටීසර්වලට පමණි. විශාල ප්‍රවෘත්තිය වන්නේ එහි වායුගෝලීය V12, AMG හි 6.0 biturbo V12 (M 158) - 730 hp සහ 800 hp අතර, අනුවාදය මත පදනම්ව - එය සැමවිටම Huayra සවි කර ඇත.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
එසේ වුවද, හර කරනු ලබන සංඛ්‍යා මොනවාදැයි අපි නොදනිමු සහ ඒවායේ ප්‍රභවය පවා නොදනිමු. Pagani Huayra R ධාවන පථවලට පමණක් සීමා වූවක් බව පෙනේ. සියල්ලට පසු, 2007 Zonda R දැනටමත් විය, එබැවින් එහි අනුප්රාප්තිකයා "එහි අඩිපාරේ" අනුගමනය කරනු ඇත.
Ver esta publicação no Instagram
අවසාන වශයෙන්, Zonda R සහ Huayra R වෙන් කරන වසර 13 කට වඩා වැඩි කාලයක් සලකා බැලීමේදී, Huayra R එහි පූර්වගාමියාට වඩා බොහෝ කාර්යක්ෂම සහ වේගවත් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. කොපමණ කාලයක් ද? ඒක දැනගන්න තව ටිකක් කල් ඉන්න වෙනවා.