ලබන වසර අවසානයේ වෙළඳපොලට පැමිණීමට නියමිත Bavarians හි කුඩාම SUV වන තුන්වන පරම්පරාවේ BMW X1 පිළිබඳ අපගේ පළමු දර්ශනය අපට ලැබුණේ ගිම්හානයේදී ය.
X1 අනාගතය සමඟ නව හමුවීමක්, දැන් මියුනිච් හි, පෙර නොවූ විරූ M කාර්ය සාධන ප්‍රභේදයක් වන X1 M35i "අල්ලා ගැනීමට" ඡායාරූප ශිල්පීන් සමත් විය.
X1 ඉතිහාසයේ කිසි විටෙක “M” අනුවාදයක් නොතිබුණද, පළමු පරම්පරාවේ (E84), සම්භාව්‍ය BMW ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයට (කල්පවත්නා ස්ථානයේ එන්ජිම සහ පසුපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය) කීකරු විය. X1 xDrive35i, 3.0 පේළිගත හය-සිලින්ඩරයකින්, ටර්බෝ සහ 306 hp වලින් සමන්විත වේ.
දැන් අප සතුව ඇති දෙවන පරම්පරාවේ (F48) "සියල්ල ඉදිරියෙන් සිටින" ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් (තීර්‍ය පිහිටුමේ එන්ජිම සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ රෝද හතරේ ධාවකය) අනුගමනය කර ඇති අතර, තවදුරටත් සිලින්ඩර හයක එන්ජින් සඳහා ඉඩ ලබා දිය නොහැක. මේ අනුව, අද බලවත්ම X1 පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ප්‍රභේද දෙකකට බෙදා ඇත, දෙකම 231 hp 2.0 l in-line four-cylinder block එකකින් ලබා ගනී.
300 hp ට වැඩි
කෙසේ වෙතත්, අපි නවතම M135i සහ M235i හි සහ X1 හි ඊටත් වඩා අදාළ සහ ඉදිරියට එන 'සහෝදරයා' වන X2 M35i හි දැක ඇති පරිදි, තවත් බොහෝ දේ සඳහා විභවයක් ඇත - එය පළමු සිලින්ඩර හතරේ M කාර්ය සාධනය ද විය. මාදිලිය - එය සිලින්ඩර හතරේ බ්ලොක් (B48) 306 අශ්වබල වලින් උපුටා ගැනීම කළමනාකරණය කරයි.
අනාගත X1 M35i සන්නද්ධ කිරීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති අපේක්ෂකයා වන්නේ 306 hp B48 හි මෙම ප්‍රභේදය වන අතර, පළමු පරම්පරාව සන්නද්ධ කළ 3.0 l හය-සිලින්ඩරයේ බලය කුතුහලයෙන් සමාන කරයි.
BMW හට තම නාමාවලියෙහි Mercedes-AMG GLA 35 හෝ Volkswagen T-Roc R වැනි අනෙකුත් "රේසිං SUVs" සඳහා ප්‍රතිවාදියෙකු තබා ගැනීමට හැකි වේ, එය ලීටර් 2.0 ක ධාරිතාවකින් අවම වශයෙන් 300 hp බලයක් ලබා දෙයි. අවසාන බලය 306 hp පමණ වේ ද නැද්ද යන්න දැනට තහවුරු කළ නොහැක.
තවමත් X2 M35i, M135i සහ M235i සඳහනක් ලෙස භාවිතා කරයි, අනාගත X1 M35i ද රෝද හතරටම ස්වභාවිකව එන්ජින් බලය සම්ප්‍රේෂණය කරන අටක වේගයකින් යුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත විය යුතුය.
ඉතිරිය සඳහා, X1 M35i නව 2 Series Active Tourer හි අප දුටු දෙයින් බොහෝ දුරස් නොවිය යුතු අභ්‍යන්තරය ඉස්මතු කරමින්, පරාසය තුළ එහි "සහෝදරයන්" සඳහා සැලසුම් කර ඇති සියලුම පුවත් අනුගමනය කරනු ඇත.