මුලින් නිර්මාණය කර ඇත්තේ තරඟය සඳහා, විශේෂයෙන් රැලි සඳහා වන අතර, Lancia Stratos HF, a නව Stratos 88 වැනි ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ලොවට පැමිණ ඇත. දැන් Manifattaura Automobili Torino (MAT) විසින් ගොඩනගා ඇති අතර Ferrari 430 Scuderia හි යාන්ත්‍ර විද්‍යාව මත පදනම් වේ.
රෝඩ්, ජීටී රැලි සහ සෆාරි යන එකිනෙකට වෙනස් අනුවාද තුනකින් යෝජිත MAT ස්ට්‍රැටෝස්වලින් ඇඟවෙන්නේ ෆෙරාරි 430 ස්කුඩේරියා මෝටර් රථයක් ඉදි කිරීමට, හිමිකර ගැනීමට හෝ ප්‍රථමයෙන් අත්පත් කර ගැනීමට අවශ්‍ය ඒකක 25න් එකක් හිමිකර ගැනීමට කැමති ඕනෑම අයෙකුට බවයි. පසුව නව Stratos බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා MAT වෙත භාර දෙනු ලැබේ.
මෙම නව ස්ට්‍රැටෝස් හි සැලසුම මුලින් ඉදිරිපත් කරන ලද්දේ 2010 දී බහු කෝටිපති මයිකල් ස්ටෝස්චෙක් විසිනි, එහි සැලසුම සහ සංවර්ධනය පිනින්ෆරිනාගේ කාර්යය විය. 430 Scuderia මත පදනම්ව තනි ඒකකයක් ඉදිකරන ලදි. කෙසේ වෙතත්, ව්‍යාපෘතියට ෆෙරාරිගේ විරෝධතා අවසානයේ කුඩා මාලාවක් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කිරීම අත්හිටුවීමට හේතු විය.
540 hp සහිත V8 තත්පර 3.3 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා සහතික කරයි
නව MAT Stratos ෆෙරාරි මෙන් එකම එන්ජිම මත පදනම් වනු ඇත, a V හි සිලින්ඩර අටක්, ලීටර් 4.3, 8200 rpm දී 540 hp සහ 3750 rpm ට 519 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි . 2.3 kg/hp බලයට බර අනුපාතයක් නිවේදනය කිරීමට ඉඩ සලසන අගයන්.
කාර්ය සාධනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව ස්ට්‍රැටෝස් පොරොන්දු වන්නේ, අනුක්‍රමික හය-වේග ගියර් පෙට්ටියක් ඇතුළත් කිරීමට ස්තුතිය, තත්පර 3.3 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණයක්, තත්පර 9.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 200 දක්වා සහ උපරිම වේගය 330 km/h.
තිරිංග හැකියාව ත්වරණයට වඩා ආකර්ෂණීය හෝ වඩාත් ආකර්ෂණීය වේ: 100 සිට 0 km/h දක්වා තත්පර 2.2 ක් පමණි . මෙය කාබන් තිරිංග තැටි සඳහා වන විකල්පයේ ප්‍රතිවිපාකයකි, ඉදිරිපසින් 398 mm සහ පසුපසින් 350 mm, ඉදිරිපස කැලිපර් පිස්ටන් හයක් සහ පසුපස රෝද හතරක් ඇත.
එය පදනම් වූ Ferrari 430 Scuderia හා සසඳන විට, නව Stratos හි රෝද පාදම 200 mm කින් කෙටි කර ඇත, ඊට අමතරව කෙටි ඉදිරිපස පරතරයක් සහ රේඩියේටරය වෙනස් ස්ථානයක ඇත. MAT ප්රධාන විධායක නිලධාරී Paolo Garella විසින් සහතික කරන ලද විශේෂයෙන් වංගු සහිත මාර්ගවල වඩාත් කඩිසරව සිටීමට එය පොරොන්දු වේ.
MAT දැනටමත් උනන්දුව දක්වන පාර්ශව දුසිමකට වඩා ගණන් කරයි
මෑත වසරවලදී Apollo Automobili හෝ Scuderia Cameron Glickenhaus වැනි කුඩා සුපිරි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන ඉතාලි කායවර්ධනකරුට අනුව, මෙම නව ස්ට්‍රැටෝස් සඳහා දැනටමත් දුසිමකට වඩා වැඩි පිරිසක් උනන්දු වෙති. කෙසේ වෙතත්, පරිවර්තනය සඳහා ඔවුන්ට අවම වශයෙන් යුරෝ 500,000 ක මිලක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත… සහ 430 Scuderia සඳහා වියදම් කළ මුදල!
මෙය MAT Stratos හි Rally අනුවාදයයි
අපගේ YouTube නාලිකාවට දායක වන්න , සහ ප්රවෘත්ති සමඟ වීඩියෝ අනුගමනය කරන්න, සහ 2018 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ හොඳම දේ.