PSA සමූහය (Peugeot, Citröen සහ DS) Opel අත්පත් කර ගැනීමේ හැකියාව තහවුරු කරයි. මෙම විය හැකි මිලදී ගැනීම් සහ අනෙකුත් සහයෝගීතාවයන් පිළිබඳ විශ්ලේෂණය GM සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කර ඇත.
PSA සමූහය විසින් අද පැහැදිලි කිරීම නිකුත් කරන ලද අතර 2012 සිට ජෙනරල් මෝටර්ස් සමඟ ක්‍රියාත්මක කර ඇති සන්ධානයට අවසානයේ ඔපෙල් අත්පත් කර ගැනීමක් ඇතුළත් විය හැකි බව තහවුරු කරයි.PSA/GM සන්ධානය: මාදිලි 3ක්
වසර පහකට පෙර, සහ මෝටර් රථ අංශය තවමත් ගැඹුරු අර්බුදයකට මුහුණ දෙමින් සිටියදී, Grupo PSA සහ GM පහත සඳහන් අරමුණු සමඟ සන්ධානයක් පිහිටුවා ගත්හ: ව්‍යාප්තිය සහ සහයෝගීතාවය සඳහා ඇති හැකියාව අධ්‍යයනය කිරීම, ලාභදායීතාවය සහ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම. 2013 දී GM විසින් PSA හි පැවති 7% න් විකිණීම සන්ධානයට බලපෑවේ නැත.
මෙම සන්ධානයේ ප්රතිඵලය විය යුරෝපයේ ව්‍යාපෘති තුනක් එකට එහිදී අපට අලුතින් හඳුන්වා දුන් Opel Crossland X (නව Citröen C3 හි වැඩි දියුණු කළ වේදිකාව), අනාගත Opel Grandland X (Peugeot 3008 වේදිකාව) සහ කුඩා සැහැල්ලු වෙළඳ දැන්වීම් සොයාගත හැකිය.
මෙම සාකච්ඡා වල අරමුණු 2012 ට සාපේක්ෂව වෙනස් වී නැත. නව්‍යතාවය ඔපෙල්ගේ හැකියාවයි, ඊට අමතරව, වොක්ස්හෝල්, ඇමරිකානු යෝධයාගේ ක්ෂේත්‍රයෙන් ඉවත් වී ප්‍රංශ කණ්ඩායමට සම්බන්ධ වීම, PSA හි නිල ප්‍රකාශයේ කියවිය හැකි පරිදි:
“මෙම සන්දර්භය තුළ, ජෙනරල් මෝටර්ස් සහ PSA සමූහය ව්‍යාප්තිය සහ සහයෝගීතාව සඳහා අමතර හැකියාවන් නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කරයි. PSA සමූහය, ජෙනරල් මෝටර්ස් සමඟ එක්ව, Opel අත්පත් කර ගැනීම ඇතුළුව, එහි ලාභදායිත්වය සහ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම ඉලක්ක කරගත් උපාය මාර්ගික මුලපිරීම් ගණනාවක් ගවේෂණය කරමින් සිටින බව තහවුරු කරයි.
මේ වෙලාවේ එකඟතාවකට එන බවට සහතිකයක් නැහැ.”
වසරකට වාහන මිලියනයකට වඩා
මෙය යුරෝපීය මහාද්වීපයේ පමණක් Opel හි විකුණුම් පරිමාවයි, එයින් අදහස් වන්නේ එය සිදුවුවහොත්, මෙම ඒකාබද්ධ කිරීම වෙළඳපොළේ ව්යුහය වෙනස් කරනු ඇති බවයි. 2016 සඳහා සංඛ්‍යා සහ PSA ගෝලයේ Opel සමඟ සලකා බැලීමේදී, යුරෝපයේ මෙම සමූහයේ වෙළඳපල කොටස 16.3% දක්වා ළඟා වනු ඇත. Volkswagen සමූහයට දැනට 24.1% ක කොටසකි.PSA කණ්ඩායමේ නායකත්වයට Carlos Tavares පැමිණීම වසර කිහිපයකින් ඔහුට ලාභ ලැබීමට ඉඩ සැලසීය. පෘතුගීසීන් විසින් වඩාත්ම ලාභදායී, වැඩි ලාභදායිත්වය සහ මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් ආකෘති ගණන අඩු කරන ලදී.
ඔපෙල් Peugeot, DS සහ Citröen සමඟ එක්වීමත් සමඟ, එය වසරකට වාහන මිලියනයක වැඩිවීමක් අදහස් කරයි, යුරෝපයේ විකුණුම් මිලියන 2.5 ක් පමණ වේ.
ලාභ ලබන Opel එකක්, මේකද?
මෑත වසරවලදී ඔපෙල්ට පහසු පැවැත්මක් නොතිබුණි. 2009 දී GM වෙනත් අයදුම්කරුවන් අතර FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ඔපෙල් විකිණීමට උත්සාහ කළේය. මෙම උත්සාහයෙන් පසුව, ඔහු එහි පළමු ප්රතිඵල පෙන්වීමට පටන් ගත් වෙළඳ නාමය සඳහා ප්රකෘති සැලැස්මක් ආරම්භ කළේය.
කෙසේ වෙතත්, Brexit හි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස යුරෝපයේ මෙහෙයුම් පිරිවැය වැඩිවීම හේතුවෙන් GM විසින් ලාභයට ආපසු යාමේ සැලැස්ම කල් දමන ලදී. 2016 දී යුරෝපයේ GM විසින් යුරෝ මිලියන 240 ඉක්මවන පාඩුවක් වාර්තා කළේය. 2015 දී යුරෝ මිලියන 765 කට වඩා වැඩි පාඩුවක් සමඟ සසඳන විට සැලකිය යුතු දියුණුවක්.
මූලාශ්රය: PSA සමූහය