රූපය අපව තරමක් ව්‍යාකූල කරයි ... අයර්ටන් සෙන්නා රිය පැදවීම, පෙනෙන විදිහට වේගවත්, Lada (හෝ VAZ, හෝ AvtoVAZ) 2101. ටෙස්ට් ධාවකය? එය මෝටර් රථයේ යම් අංගයක් (ඔබ Honda NSX සමඟ කළාක් මෙන්) දියුණු කිරීමට උදවු කළාද?
අභිරහස විසඳීමට වඩා සරල ය. මෙම ඡායාරූපය ගනු ලැබුවේ 1986 දී, හංගේරියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් සති අන්තයේදී, බුඩාපෙස්ට් හි හංගරෝරිං පරිපථයේදී ප්‍රථම වරට ගන්නා ලදී.
බ්‍රසීලියානු රියැදුරා සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක රෝදය පැදවීමේදී හෝ රෝදය පිටුපසින් වුවද ඔහු තරග කරන පරිපථ වටා වටයක් හෝ කිහිපයක් කිරීමට පුරුදුව සිටියේය. මෙය යකඩ තිරයෙන් ඔබ්බට පවත්වන ලද පළමු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් වන අතර, එකල වඩාත් සුලභ මෝටර් රථවලින් එකක් වූ ෆියට් 124 මත පදනම් වූ Lada 2101 භාවිතා කිරීමට වඩා සුදුසු කිසිවක් නොතිබුණි.
පරිපථයේ තාක්ෂණික ගලවාගැනීමේ කණ්ඩායමේ සාමාජිකයෙකු වන Zsolt Mitrovics විසින් සෞභාග්‍යය සඳහා එම මොහොත සටහන් කිරීමත් සමඟ සෙන්නා අවම වශයෙන් එක් චාරිකාවක් හෝ සිදු කර ඇත.
ජීපී හංගේරියාවේ අයර්ටන් සෙන්නා, ලාඩා රෝදයේ දක්නට ලැබුණු එම කමිසයෙන් සැරසී සිටියේය.
මූලාශ්රය: Drivetribe
"සීතල ආරම්භය" ගැන. සඳුදා සිට සිකුරාදා දක්වා Razão Automóvel හි උදෑසන 8:30 ට "සීතල ආරම්භයක්" ඇත. ඔබ ඔබේ කෝපි පානය කරන අතරතුර හෝ දවස ආරම්භ කිරීමට ධෛර්යය එක්රැස් කරන අතරතුර, මෝටර් රථ ලෝකයෙන් රසවත් කරුණු, ඓතිහාසික කරුණු සහ අදාළ වීඩියෝ සමඟ යාවත්කාලීනව සිටින්න. සියල්ල වචන 200කට අඩුවෙන්.