නිමක් නැති ටීසර්, ට්‍රේලර්, ඔත්තු දර්ශන සහ වලසුන්ගෙන් පසුව, Skoda Kodiaq අවසානයේ එළිදක්වන ලදී. ඉදිරිපත් කිරීම බර්ලිනයේ සිදු වූ අතර සජීවීව සහ සෑම දෙයක්ම විකාශනය කරන ලදී, නමුත් අපි ව්‍යාපාරයට බහිමු.
SUV වෙළඳපොළ "යකඩ සහ ගින්න" බව රහසක් නොවේ, Skoda විසින් ආත්මය උණුසුම් කිරීම සඳහා තවත් තර්කයක් මේසය මත තබා ඇත: එහි පළමු විශාල SUV රථය සහ සන්නාමයේ පළමු ආසන 7 මාදිලිය වන නව Skoda Kodiaq.
Skoda හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී බර්න්හාර්ඩ් මේයර්ට ඔහුගේ නව SUV රථය ස්ථානගත කිරීම ගැන කිසිදු සැකයක් නැත: “අපගේ පළමු විශාල SUV රථය සමඟින් අපි සන්නාමය සහ නව පාරිභෝගික කණ්ඩායම් සඳහා නව අංශයක් ජය ගනිමු. ŠKODA මාදිලි පෙළට මෙම එකතු කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම වලසෙකු තරම් ශක්තිමත් ය: එය සන්නාමය වඩාත් ආකර්ශනීය කරයි, එහි සංකල්පය, ආකර්ෂණීය නිර්මාණය, සැමවිටම සබැඳිව සිටීමේ විකල්පය සහිත පළමු ŠKODA වීම.
පිටතින් යෝධයා... ඇතුළතින් යෝධයා
MQB මොඩියුලර් වේදිකාව මත පදනම්ව (ඔව්, ගොල්ෆ් එකම වේදිකාව භාවිතා කරයි) Skoda Kodiaq හි දිග මීටර් 4,697, පළල මීටර් 1,882 සහ උස මීටර් 1,676 (වහල බාර් ඇතුළුව) සමන්විත වේ. රෝද පදනම මීටර් 2,791 කි.
Skoda Kodiaq අභ්‍යන්තර දිග මිලිමීටර් 1,793ක් ලියාපදිංචි කිරීමත් සමඟ මෙම ගුණාංග යොමු වාසස්ථානයක පිළිබිඹු විය යුතුය. අපේක්ෂා කළ හැකි පරිදි, එහි පන්තියේ විශාලතම ගමන් මලු ධාරිතාවය (පසුපස ආසන නැමුණු ලීටර් 720 සිට 2,065 දක්වා) ඇත. සන්නාමයට අනුව, Kodiaq හට දිග මීටර් 2.8 ක් දක්වා වස්තූන් ප්රවාහනය කළ හැකිය.
කඳ දොර විද්යුත් වන අතර, පාදයේ චලනය සමඟ වසා දැමීම හෝ විවෘත කිරීමේ ක්රියාවලිය ද සිදු කළ හැකිය.
අභ්‍යන්තර අවකාශය සහ බාහිර මානයන් අනුව මෙම සියලු උපකරණ තිබියදීත්, Skoda Kodiaq 0.33 හි Cx ලියාපදිංචි කරයි.
"සරලව දක්ෂ" විස්තර
දෛනික සුළු කාරණාවලට මුහුණ දීමට උපකාර වන වඩාත් ප්‍රායෝගික හා සරල විස්තර මට්ටමින් එන දේ අපි දැනටමත් දැන සිටියෙමු. සියල්ලට පසු, අපි කතා කරන්නේ Skoda ගැන ය.දොරවල්වල දාර ප්ලාස්ටික් වලින් ආරක්ෂා කර ඇති අතර, රථගාල තුළ එම ස්පර්ශයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ළමයින් සහ තරුණ මගීන් සඳහා විදුලි අගුලක් සවි කර ඇති අතර, එම දිගු ගමනට මුහුණ දීමට ඔවුන්ට උපකාර කිරීම සඳහා විශේෂ හිස් සීමා කිරීම් ද සවි කර ඇත.
උසස් තාක්ෂණය
නව Skoda Kodiaq නවතම සම්බන්ධතා, රියදුරු සහාය සහ ආරක්ෂණ තාක්ෂණයන් ලබා දෙයි. නව විශේෂාංග ලැයිස්තුවේ, "Area View", ඉදිරිපස සහ පසුපස සිට වටකුරු කැමරා සහ පුළුල් කෝණ කාච භාවිතා කරන වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරක පද්ධතියක් අපට හමු වේ, ඉදිරිපස සහ පසුපස සිට අංශක 180 කින් පින්තූර බැලීමට ඉඩ සලසයි.
ට්‍රේලර් භාවිතා කරන අය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති “Tow Assist” මන්දගාමී ප්‍රතිලෝම ගියර්වල සුක්කානම භාර ගන්නා අතර “Manoeuvre Assist” පසුපස ඇති බාධක හඳුනාගෙන, ගැටීමේ හැකියාවක් ඇති විට ස්වයංක්රීය තිරිංග සිදු කරයි.
Front Assist පද්ධතියට, සම්මත ලෙස, නගර හදිසි තිරිංග පද්ධතිය, පදිකයින් හෝ වාහන සම්බන්ධ අනතුරුදායක තත්ත්වයන් හඳුනා ගැනීමට හැකි වේ. මෙම පද්ධතිය රියදුරුට දැනුම් දෙන අතර, අවශ්ය විට, තිරිංග අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන් ක්රියාත්මක කරයි. නගර හදිසි තිරිංග පද්ධතිය 34 km/h දක්වා සක්‍රීය වේ. "අනාවැකි" පදික ආරක්ෂණය වෛකල්පිත වන අතර වාහනයේ ඉදිරිපස ආධාරය සම්පූර්ණ කරයි.
ඉදිරියෙන් ඇති වාහන අතර තෝරාගත් වේගය සහ අපේක්ෂිත දුර පවත්වා ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා, Skoda Kodiaq විසින් Adaptive Cruise Control (ACC) පිරිනමයි. Lane Assist, Blind Spot Detect සහ Rear Traffic Alert පද්ධති රියදුරුට මංතීරුවේ රැඳී සිටීමට සහ ආරක්ෂිතම ආකාරයෙන් මංතීරුවක් වෙනස් කිරීමට උපකාරී වේ.
Skoda Kodiaq Lane Assist, ACC සහ DSG සම්ප්‍රේෂණයෙන් සමන්විත නම්, අමතර කාර්යයක් ලෙස රථවාහන තදබදයට සහාය වේ.
අවසාන වශයෙන්, රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය "රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීමේ" පද්ධති "රියදුරු ඇඟවීම", "කාර්ය මණ්ඩල ආරක්ෂණ සහාය" සහ "සංචාරක සහාය" කැමරා ද තිබේ.
Skoda Connect සහ SmartLink
බාහිර ලෝකයට සම්බන්ධ වීම සහ නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන වීම ද Skoda Kodiaq හි එක් පරිශ්‍රයකි. එනිසා, එය නව චෙක් සන්නාමයේ ජංගම සේවා වලින් සමන්විත වන අතර, එය කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත: විවේක හා තොරතුරු සේවා සහ සත්කාර සම්බන්ධ සේවා, හදිසි අනතුරකින් පසු හදිසි ඇමතුම (ඊ-ඇමතුම) පසුකාලීනව විශාලතම වත්කම වේ.
අප කිසිවිටෙක සත්‍ය වශයෙන්ම විසන්ධි වී නැති නිසා, SmartLink වේදිකාව හරහා Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink TM සහ SmartGate සමඟ පූර්ණ ඒකාබද්ධ වීමට Skoda Kodiaq ඉඩ දෙයි.
තෝරා ගැනීමට තොරතුරු රසාස්වාදය ආකෘති තුනක් ඇත. "Swing" අඟල් 6.5 තිරයක්, බ්ලූටූත් සම්බන්ධතාවයක් සහ SmartLink සමඟ සම්මත ලෙස ලබා ගත හැකිය. මෝටර් රථය තුළ සන්නිවේදනය (ICC) ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත අඟල් 8 ක ස්පර්ශ තිරයක් සහිත “බොලෙරෝ”: මයික්‍රෆෝනයක් රියදුරුගේ හඬ පටිගත කර පසුපස කථිකයන් හරහා පසුපස ආසනවලට මාරු කරයි.
තොරතුරු විනෝදාස්වාදය යෝජනාවල ඉහළින්ම ඇත්තේ "Bolero" මත පදනම් වූ "Amundsen" පද්ධතියයි, නමුත් සංචාලන කාර්යයක් සමඟින්, මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා හෝ දැඩි ප්‍රදේශවල උපාමාරු දැමීම සඳහා විශේෂ සංදර්ශක මාදිලිය වේ. යෝජනාවල ඉහළින්ම ඇත්තේ "කොලොම්බස්" පද්ධතියයි, "Amundsen" පද්ධතියේ සියලුම අංග වලට අමතරව 64gb ෆ්ලෑෂ් මතකයක් සහ DVD ධාවකයක් ලැබේ.
මෙම පුළුල් විකල්ප දෘඩාංග ලැයිස්තුව සම්පූර්ණ කිරීම ඔබට ප්‍රේරණය මගින් ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසන දුරකථන පෙට්ටිය, ස්පීකර් 10 ක් සහිත කැන්ටන් ශබ්ද පද්ධතිය සහ ඉදිරිපස ආසනවල හිස් ආවරණ මත සවි කළ හැකි වොට් 575 සහ ටැබ්ලට් ය.
එන්ජින් සහ සම්ප්රේෂණය
2017 මුල් භාගයේදී දියත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, එය තෝරා ගැනීමට එන්ජින් 4ක් සමඟින් පිරිනමනු ලැබේ: ඩීසල් TDI කුට්ටි දෙකක් සහ TSI පෙට්‍රල් කුට්ටි දෙකක්, ලීටර් 1.4 සහ 2.0 අතර විස්ථාපන සහ 125 සහ 190 hp අතර බලයක් ඇත. සියලුම එන්ජින් වල Stop-Start තාක්ෂණය සහ තිරිංග බලශක්ති ප්‍රතිසාධන පද්ධතිය ඇත.
2.0 TDI වාරණ අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: 150 hp සහ 340 Nm; 190 hp සහ 400 Nm. 2.0 TDI එන්ජිම සඳහා නිවේදනය කරන ලද සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5 ක් පමණ වේ. Diesels හි වඩාත්ම බලගතු අනුවාදය, Skoda Kodiaq හට සම්ප්‍රදායික 0-100 km/h වේගය තත්පර 8.6 කින් සම්පූර්ණ කිරීමට සහ පැයට කිලෝමීටර 210 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
පෙට්‍රල් එන්ජින් පරාසය තුළ කුට්ටි දෙකක් ලබා ගත හැක: 1.4 TSI සහ 2.0 TSI, ප්‍රවේශ මට්ටමේ අනුවාදය 125 hp සහ 200 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි. ප්‍රචාරණය කරන ලද පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6 කි. 150 hp, 250 Nm සහ සිලින්ඩර අක්‍රිය කිරීමේ පද්ධතිය (ACT) සමඟින් මෙම කොටසෙහි වඩාත්ම විටමින් පිරවූ අනුවාදය පහත දැක්වේ. පෙට්‍රල් යෝජනාවල ඉහළින්ම ඇත්තේ 180 hp සහ 320 Nm සහිත 2.0 TSI එන්ජිමයි.
සම්ප්‍රේෂණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Skoda Kodiaq 6-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සහ 6- හෝ 7-වේග DSG සම්ප්‍රේෂණයකින් ලබා ගත හැකිය. නව 7-වේග සම්ප්රේෂණය Skoda සඳහා පළමු එකක් වන අතර එය 600 Nm දක්වා ව්‍යවර්ථ සහිත එන්ජින්වල භාවිතා කළ හැකිය. Eco මාදිලියේදී, විකල්ප රියදුරු ප්‍රකාරය තේරීමෙන් තෝරාගත්, ඔබ ත්වරණයෙන් ඔබේ පාදය ඔසවන සෑම විටම මෝටර් රථය නිදහස් වේ. 20 km/h
ලීටර් 2 TDI සහ TSI එන්ජින් 7-වේග සම්ප්‍රේෂණයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර සියලුම රෝද ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වේ. රෝද හතරේ ධාවකය සහිත ඩීසල් ආදාන බ්ලොක් සඳහා 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය හෝ 7-වේග DSG ලබා ගත හැකිය. ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදය ලබා දෙන්නේ 7-වේග DSG සමඟ පමණි.
උපකරණ මට්ටම්
මට්ටම්වල ක්රියාකාරී සහ අභිලාෂය Skoda Kodiaq ටයරයේ සම්මත අඟල් 17 රෝද වලින් සමන්විත වේ ශෛලිය අඟල් 18 රෝද ලැබේ. ඔප දැමූ අඟල් 19 රෝද විකල්පයක් ලෙස පවතී. XDS+ ඉලෙක්ට්‍රොනික අවකල්‍ය අගුල ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනයේ කාර්යයක් වන අතර සියලුම උපකරණ මට්ටම් වල සම්මත වේ.
Driving Mode Select විකල්පමය වන අතර ඔබට පූර්ව නිර්වචනය කළ වින්‍යාස වර්ග 3ක් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි: "සාමාන්ය", "පරිසර" සහ "ක්‍රීඩා". Dynamic Chassis Control (DCC) වලින් සමන්විත වූ විට එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය, DSG ගියර් පෙට්ටිය, බල සුක්කානම, වායු සමීකරණය සහ තෙත් කිරීම සඳහා තනි පුද්ගල පරාමිතිකරණයට ඉඩ සලසන තනි මාදිලිය ද ඇත, මෙම අවසාන පද්ධතිය පෙර නිර්වචනය කළ සැකසුම් තුළ සුවපහසු ප්‍රකාරය හඳුන්වා දෙයි.
Hill Descent Assist ශ්‍රිතය ඇතුළත් සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද සඳහා විකල්පයක් වන Driving Mode Select හි Off-Road මාදිලිය ද ඇත.
Skoda Kodiaq පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිත අතර 2017 පළමු කාර්තුවේදී පෘතුගීසි වෙළඳපොළට පැමිණේ. නව Skoda SUV ගැන ඔබ සිතන්නේ කුමක්ද? ඔබේ අදහස අපට තබන්න!
