Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 CV — 27 897 යුරෝ
Citroën විසින් 2018 වසර සම්පූර්ණ කළේ හඳුන්වා දීමෙනි අවහිර 1.5 BlueHDI S&S 120 , EAT6 ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ඒකාබද්ධව. අනෙක් අතට, ආකෘතියේ සම්මත උපකරණ සහ එහි අභිරුචිකරණ විභවය පොහොසත් කිරීම සඳහා, ඉහළ මට්ටමේ Shine හි අනුපූරක අන්තර්ගතය මත පදනම්ව "Cool & Comfort" විශේෂ මාලාව නිර්මාණය කරන ලදී.
අභ්යන්තරය පෙර පරම්පරාවෙන් "ශල්යකර්මයෙන්" සංශෝධනය කර ඇත. නව උසස් සුවපහසු ආසන නව සමඟ ප්‍රබල භූමිකාවක් භාර ගනී Citroen C4 පතොක් ප්‍රංශ සන්නාමයේ වගකීමට අනුව ප්‍රගතිශීලී හයිඩ්‍රොලික් ස්ටෝපර් අත්හිටුවීම් සඳහා ආයෝජනය කිරීමෙන් කොටසෙහි එහි තත්ත්වය ශක්තිමත් කිරීමට "පියාඹන කාපට්" බලපෑමක් ලබා දෙන්න.
Citroën C4 Cactus සතුව 100 hp සිට 130 hp දක්වා වූ බලයන් සහිත එන්ජින් පරාසයකට අමතරව, රියදුරු සහය විසඳුම් 12ක් සහ සම්බන්ධතාවය සඳහා තුනක් ඇත.
නව 1499 cm3 BlueHDi 120 S&S EAT6 ඩීසල් එන්ජිම උපරිම බලය සපයයි 3750 rpm දී 120 hp සහ 1750 rpm දී 300 Nm ව්යවර්ථය , උපරිම වේගය 201 km/h සහ 0 සිට 100 km/h දක්වා ත්වරණය තත්පර 9.7 කින් සහතික කරයි (Citroën දත්ත). ඒකාබද්ධ පරිභෝජනය සඳහා, මෙම BlueHDi බ්ලොක් සඳහා පෙන්වා ඇති සංඛ්‍යා, EAT6 හය-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ Stop & Start තාක්ෂණය සමඟ ඒකාබද්ධව, සාමාන්‍යයෙන් 4.0 l/100 km සහ 102 g/km CO2 විමෝචනයකට ඉඩ සලසයි.
ඉතිරි යාන්ත්‍රික දීමනාවට 110 S&S CVM5 හෝ 110 S&S EAT6 සහ 130 S&S CVM6 අනුවාද වල 1.2 PureTech සිලින්ඩර තුනේ ගැසොලින් එන්ජිම ඇතුළත් වේ.
BlueHDi 120 S&S EAT6 ඩීසල් එන්ජිම
නව BlueHDi 120 S&S EAT6 ඩීසල් එන්ජිම, මෙතැන් සිට, Shine අනුවාදයන් පමණක් නොව, විශේෂ මාලාවක් වන "Cool & Comfort" ද සන්නද්ධ කරනු ඇත. මෙම මාදිලියේ පරාසය තුළ ඉහළම තත්ත්වය උපකල්පනය කරන විට, C4 Cactus Cool & Comfort ප්‍රභේදයන්, දැනටමත් Shine මට්ටමින් සම්මත අන්තර්ගතයට, Advanced Comfort Seats, Pack Shine හි අනිවාර්ය අංග, Pack ඇතුළත් කට්ටලයක් එකතු කරයි. City Camera Plus (පසුපස සහ ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරය + 7″ ටච්ස්ක්‍රීන් මත දිස්වන පසුපස දර්ශන කැමරාව), හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී ප්‍රවේශය සහ ආරම්භක පද්ධතිය සහ තාවකාලික ගලවා ගැනීමේ රෝදය.
පරාසයේ අනෙකුත් බොහෝ යෝජනා හා සසඳන විට බාහිර අවකලනය සිදු කරනු ලබන්නේ C4 Cactus පරාසයේ ශරීර වර්ණ දෙකක් පමණි - මුතු සුදු පර්ල් තීන්ත හෝ ලෝහමය අළු ප්ලැටිනම් - මෙන්ම ඇසුරුම් වර්ණය රිදී ඇතුළත් කිරීමෙනි. ක්රෝම් (විස්තර ක්රෝම්), අභ්යන්තරය Wild Grey/Silica Gray Fabric සමගිය භාවිතා කරන අතර (Lumbar support ගැළපුම සහිත රියදුරු අසුන සහ උස ගැලපුම් සහිත මගී ආසනය ඇතුළත් වේ).
Honda Civic 1.6 i-DTEC 5p 120 HP 9 AT — 31 350 යුරෝ
දසවන පරම්පරාව Honda Civic ජපන් සන්නාමයේ ඉතිහාසයේ විශාලතම සංවර්ධන වැඩසටහනෙන් පැන නගී. මෙම ඉලක්කය සඳහා නව සිතීමේ ක්‍රම සහ කාය වර්ධන සඳහා නව ප්‍රවේශයන්, වාහනයේ වායුගතික සංරචකය සහ චැසි නිර්මාණය අවශ්‍ය විය.
සිය දශක හතරක උරුමයට ගරු කරමින්, Civic සැමවිටම මෙම ආකෘතියට පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ඇති "සියල්ලන්ටම මෝටර් රථයක්, ලෝකය සඳහා මෝටර් රථයක්" යන මුල් සංකල්පයට විශ්වාසවන්ත මෝටර් රථයක් ලෙස පවතී. එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා පුළුල්, දිගු සහ පහත්, තියුණු, ආක්‍රමණශීලී මුහුණ, උච්චාරණය කරන ලද රෝද ආරුක්කු සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස මූර්තිමත් කරන ලද වාතය ලබා ගැනීම, ඔවුන් Civic හි ක්රීඩා නැඹුරුව ගැන ඉඟි කරයි.
සම්පූර්ණයෙන්ම නව වේදිකාවක්
ශරීරය බරින් අඩු නමුත් දැඩි - නව ඉදිකිරීම් තාක්ෂණයන් සහ ශිල්පීය ක්‍රමවල ප්‍රතිඵලය - සහ අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය සහ වැඩිදියුණු කළ අත්හිටුවීම් සම්පූර්ණ කරයි.
නවීකරණය කරන ලද අභ්‍යන්තරයේ Honda හි දෙවන පරම්පරාවේ තොරතුරු රසාස්වාදය සහ සම්බන්ධතා පද්ධතිය - Connect පද්ධතිය - දැනටමත් ස්මාර්ට් ෆෝන් සඳහා Apple CarPlay සහ Android Auto ඒකාබද්ධ කිරීම ඇතුළත් කර ඇත.
Honda Sensing ලෙස හඳුන්වන - උසස් ආරක්ෂිත සහ රිය පැදවීමේ ආධාරක පද්ධති කට්ටලයක් ආකෘතියේ සියලුම අනුවාදවලින් සමන්විත වේ.
Honda Civic 5-දොර 120 hp 1.6 i-DTEC (ඩීසල්) එන්ජිම සමඟ ලබා ගත හැකිය. මෙම එන්ජිම අලුත් කිරීමේ සංවර්ධන පරමාර්ථය වූයේ අඩු NOx මට්ටම් සමඟ නිරවද්‍ය තාක්‍ෂණ භාවිතයේ වියදමින් රියදුරුට වැඩි සංවේදීතාවයක් ලබා දෙමින් වඩාත් ජවසම්පන්න ප්‍රතිචාර ලබා දීමයි.
1.6 කොටසෙහි වැඩිදියුණු කිරීම් අතර සිලින්ඩර ඝර්ෂණ අඩු කිරීමේ තාක්ෂණයන්, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ (NOx) පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු කිරීම සහ වාහනයේ හැසිරවීමේ හැකියාවන් වර්ධනය කිරීම ඇතුළත් වේ. Honda ඉංජිනේරුවන් සංශෝධිත එන්ජිමක් ලබා ගැනීම සඳහා නව නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන්, විවිධ ද්රව්ය සහ නව පරම්පරාවේ සංරචක භාවිතා කළහ.
මෙම 1.6 i-DTEC ඒකකයේ පිස්ටන් ව්‍යාජ වානේ වලින් සාදා ඇත. මෙම ද්රව්ය භාවිතය සිසිලන පාඩු අඩු කරයි, එන්ජින් බ්ලොක් එකෙන් තාප ශක්තියෙන් පිටවීම වැළැක්වීම සහ තාප හුවමාරුව වැඩි දියුණු කරයි. මෙම වෙනස්කම් සිලින්ඩර හිස පටු සහ 280g දී සැහැල්ලු වීමට ඉඩ සලසයි. තවදුරටත් බර අඩු කර ගැනීම සඳහා, ඉහළ ශක්තියක්, සිහින් සහ සැහැල්ලු බරකින් යුත් දොඹකරයක් භාවිතා වේ. ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ඒකාබද්ධ පරිභෝජන සංඛ්‍යා 4.1 l/100 km වේ — සියලුම අනුවාද සඳහා, හතර-දොර සෙඩාන් සහ පස්-දොර හැච්බැක්.
එන්ජිම 4000 rpm දී 120 hp (88 kW) සහ 2000 rpm දී 300 Nm ව්යවර්ථයක් නිපදවයි. නවය-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ ඒකාබද්ධව, එය තත්පර 11 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා සහ පැයට කිලෝමීටර 200 ක උපරිම වේගයක් දක්වා Civic රැගෙන යා හැකිය.
NEDC පරීක්ෂණයේ ඒකාබද්ධ චක්‍රය තුළ, නව Civic i-DTEC ස්වයංක්‍රීයව 108 g/km (දොරවල් හතරක්) සහ 109 g/km (දොරවල් පහක්) CO2 විමෝචනය වාර්තා කළේය.
නවයකින් යුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය පිළිබඳ අවධාරණය. ජපන් සන්නාමයේ කාර්මික ශිල්පීන්ට අනුව, පහළ ගියර් සුමට හා බලවත් ආරම්භයක් සපයන අතර ඉහළ ඒවා රිය පැදවීමේදී අඩු එන්ජින් වේගය සහතික කරයි, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ශබ්දය අඩු කරයි, විනිසුරුවන් විසින් ඇගයීමට ලක් කරනු ලැබේ. .
Honda Civic පරාසයේ විශේෂාංග, 1.6 i-DTEC අනුවාදයට අමතරව, VTEC TURBO ගැසොලින් එන්ජින් දෙකක්: 1.0 සමඟ 129 hp සහ 1.5 සමඟ 182 hp. Honda Civic Diesel යුරෝ 27,300 සිට ලබා ගත හැක , වසර පහක Honda වගකීමක් සහ පස් අවුරුදු මාර්ග ආධාරකයක් සහිත Comfort උපකරණ අනුවාදයේ.
දොර පහේ Civic Hatchback මාදිලිය Swindon හි UK Manufacturing's Honda වෙත සවි කර ඇති අතර, යුරෝපීය වෙලඳපොලවල් සඳහා තුර්කියේ දොර හතරේ සෙඩාන් එක දිගටම ඉදිවෙමින් පවතී. Civic 1.6 i-DTEC ස්වයංක්රීය දොර හතර සහ පහේ අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය.
Kia CEED 1.0 T-GDi 120 CV TX — යුරෝ 25 446
නව Kia Ceed 2018 ගිම්හානයේ ආරම්භයේ දී Algarve හි ජාතික සහ විදේශීය පුවත්පත් වෙත නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලදී. පෘතුගාලයේ වෙළඳ නාමයේ විකුණුම් වලින් 24% ක් නියෝජනය කරන C-කොටස ආකෘතිය, එන්ජින් හතරක් සහ උපකරණ මට්ටම් දෙකක් සමඟ පැමිණියේය. 2007 දී දියත් කළ දා සිට, මෙම ආකෘතිය අපේ රටේ අලෙවි වූ ඒකක 16,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයකට වගකිව යුතුය.
João Seabra, Kia Portugal හි සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂ "නව පරම්පරාවේ Ceed 2 මට්ටමේ ස්වයංක්රීය රිය පැදවීම, මෙන්ම නව වේදිකාවක් සහ නව එන්ජින් පරාසයක් ඇතුළුව Kia යානයේ මින් පෙර කිසි දිනක තබා නොතිබූ තාක්ෂණයන් හඳුන්වා දෙයි".
Kia's C-segment මාදිලියේ තුන්වන පරම්පරාව නව නිර්මාණ භාෂාවක් හඳුන්වා දෙයි, එහිදී වටකුරු රේඛා දැන් තියුණු දාර සහිත මෝස්තරයට සහ වඩාත් මලල ක්රීඩා සිල්වට් වලට මග සලසන අතර ඉදිරිපස ග්‍රිල් "ටයිගර් නාසය" වැනි සන්නාම අනන්‍යතා සලකුණු පවත්වා ගනී. දෘශ්‍ය භාෂාවට අමතරව, නව වේදිකාවක් මත පදනම් වූ තුන්වන පරම්පරාවේ Ceed, එහි අභ්‍යන්තරයේ ප්‍රතිනිර්මාණය සඳහා කැපී පෙනේ.
පෘතුගීසි පරාසය තුළ එන්ජින් හතරක් ඇත: පෙට්රල් පරාසය තුළ, ද 1.0 T-GDI , ටෙන්ඩරය යටතේ ඇති ඒකකය, ටර්බෝචාජරයකින් අධිආරෝපණය කරන ලද කොටස, 120 hp සමඟ , එයට නව "කප්පා" එන්ජිම 1.4 T-GDi , පෙර 1.6l GDI ප්‍රතිස්ථාපනය කරන, පිරිනැමීම 140 hp (එහි පූර්වගාමියාට වඩා 4% වැඩි) විස්ථාපනය අඩු වුවද. T-GDi දෙකම පෙට්රල් අංශු පෙරහනකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් පිටාර විමෝචනය අඩු කරයි.
ඩීසල් වල, ජාතික පරාසයට අලුත් එකක් ඇත 1.6 CRDi , විවිධ අනුවාද දෙකකින්, එකක් සමඟ 115 hp සහ අනෙක්, වඩා බලවත්, සමග 136 hp . මෙම නව CRDi "U3" විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා SCR (Selective Catalytic Reduction) සක්‍රීය විමෝචන පාලන තාක්ෂණය භාවිතා කරයි.
පෘතුගාලයේ, සියලුම එන්ජින් හය-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ යුගල වනු ඇති අතර, නව 1.4l සහ 1.6l CRDi T-GDi එන්ජින් Kia හි නව වේග හතක ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටිය (DCT) සමඟ ද ලබා ගත හැකිය.
එම පෘතුගීසි පරාසය එය SX සහ TX යන උපකරණ මට්ටම් වලින් සමන්විත වන අතර, පාදමේදී, රියදුරු ඇඟවීම් පද්ධතිය, ඉදිරිපස ගැටුම් ඇඟවීම්, මංතීරු නඩත්තු සහායක, හෝ ස්වයංක්රීය ඉහළ කදම්භයක් වැනි ප්‍රමිතියක් ලෙස ආරක්ෂාව සහ රිය පැදවීමේ ආධාරක උපකරණ සොයා ගත හැක. උපකරණ මට්ටම් දෙකට පොදු වන්නේ LED දිවාකාල ධාවන ලයිට් වලට අමතරව Bluetooth, USB සම්බන්ධතාවය, වේග සීමා සහිත කෲස් පාලනය, ස්පර්ශ තිරය වැනි සුවපහසු අංග වේ. Ceed යනු DRL ටේල් ලයිට් සමඟ දියත් කරන ලද එහි කාණ්ඩයේ පළමු මෝටර් රථයයි.
විකල්පයක් ලෙස, Kia Portugal විසින් DCT පෙට්ටිය සමඟ අනුවාදවල, ADAS PLUS ආරක්ෂිත පැකේජය පිරිනමයි, එය රියදුරු සහායක ක්‍රියාකාරකම් දෙකක් (Landway Maintenance Assistant + Cruise Control with D Level Management) ඒකාබද්ධ කරයි.
Kia Motors Europe 2019 දී මෙම මාදිලිය නව 48V මෘදු-දෙමුහුන් තාක්ෂණය “EcoDynamics+” සමඟින් ලබා ගත හැකි බව දැනටමත් තහවුරු කර ඇත. Kia සිය නිෂ්පාදන සඳහා වසර හතක වගකීමක් ලබා දෙයි.
Kia CEED Sportswagon 1.6 CRDi 136 CV TX — 33 146 යුරෝ
Stinger, Stonic සහ Ceed මාදිලි වැනි නවතම නිෂ්පාදන පෙළේ සංවර්ධනයේ හදවතෙහි ඇත්තේ "පුදුමයට බලය" යන ආදර්ශ පාඨයයි.
නව Kia Ceed SW ආරම්භයේ සිටම නිර්මාණය මගින් මහජනතාව දිනා ගැනීමට අදහස් කරයි. ස්ථර දෙකක ඉදිරිපස ග්‍රිල් (ඒ වටා LED විදුලි පහන් සහිත හෙඩ් ලාම්පු දෙකක් සහ LED සහිත “IceCube” දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ද කැපී පෙනේ) මෙන්ම මිශ්‍ර රෝදවල සැහැල්ලු දෙකක් මත සවි කර ඇති Michelin ක්රීඩා කවුළු සහ ටයර් සඳහා chrome සැරසිලි ද ඇත. ස්වරය සහ 17″. සැලූන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වෑන් රථය වෙනස් වේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, වායුගතික පසුපස ස්පොයිලර්, පසුපස LED දිවාකාල ධාවන විදුලි පහන් සහ ක්රෝම් පිටාර අලෙවිසැලට ස්තූතියි.
හි තරඟ වදින Ceed Sportswagon වසරේ Essilor මෝටර් රථය/Trophy Crystal Wheel 2019 සහ, විශේෂයෙන්ම, වසරේ Una පවුලේ රක්ෂණ පන්තියේ සැලකිය යුතු ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු උපකරණ සමඟ අවකාශය ඒකාබද්ධ කරයි.
ඉදිරිපසින්, මෙම අනුවාදය හැච්බැක් හි සැලසුම් අක්තපත්‍ර බෙදා ගන්නා අතර එහි සිනිඳු, පහත් පැතිකඩ (ක්රෝම් ආලේපිත කවුළු දායක වන) අප පෙර අනුවාදවල දුටුවාට වඩා පසුපසට විහිදේ.
Kia Sportswagon හි විශේෂත්වය වන්නේ 625 l බර පැටවීමේ ඉඩක් සහතික කිරීමයි . ඊට අමතරව, එහි ගමන් මලු මැදිරි තට්ටුව යට ගබඩා අවකාශයන් දෙකක් ඇති අතර, එමඟින් ඔබේ පැටවීමේ ඉඩ වැඩි වේ. කොකු සහ පැටවීමේ දැල් කට්ටලයක් මෙන්ම වෙනස් කළ හැකි දුම්රිය පද්ධතිය, දේවල් ආරක්ෂිතව සහ සංවිධානාත්මකව තබා ගැනීමට උපකාරී වේ. අවසාන වශයෙන්, ගමන් මලු මැදිරි ආවරණය යටතේ ගබඩා ප්රදේශය කුඩා වස්තූන් අනවශ්ය ඇස්වලින් ඈත් කරයි. පැටවීමේ මෙහෙයුම් සඳහා පහසුකම් සලසමින් පසුපස ආසන නැමීමට ඉඩ සලසන ගමන් මලු මැදිරියේ පිහිටා ඇති ලීවරය ගැන ද සඳහන් වේ.
ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන සීතල දිනවල රත් කළ හැක. වෙනස් කළ හැකි සැකසුම් තුනක් සමඟින්, අපේක්ෂිත උෂ්ණත්වය ළඟා වූ වහාම රත් වන අතර එය නිවා දමයි, පසුව එය නඩත්තු කරයි. Kia Ceed, වඩාත් සන්නද්ධ අනුවාද වල, වාතාශ්රය සහිත ඉදිරිපස ආසන ඇත. ඔබ රෝදය පිටුපසට ගිය විගසම ඔබට සුවපහසු වීමට ඉඩ සලසන රියදුරු විසින් නිර්වචනය කරන ලද සැකසුම් බිල්ට් මතක පද්ධතිය මතක තබා ගනී.
රියදුරු-අභිමුඛ අභ්යන්තරය
Kia Sportswagon රියදුරු-නැඹුරු අභ්‍යන්තරයකින් සමන්විත වන අතර, බෑවුම් සහිත උපකරණ පුවරුවේ පිරිසැලසුම රේඛා අඛණ්ඩතාව පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දෙයි. නාවික පද්ධතිය සහ ස්වයංක්රීය දේශගුණ පාලනය සහිත 8″ ටච්ස්ක්‍රීන් යානයේ සිටින මගීන්ගේ අවධානය යොමු කරයි.
සුවපහසුව සහ ආරක්ෂක උපකරණ සම්පූර්ණයෙන්ම සම්පූර්ණයි. TX උපකරණ මට්ටමින් අප සතුව JBL ශබ්දය ඇත, එය ස්පීකර් අටකින් සහ උසස් Clari-FiTM ශබ්ද ප්‍රතිස්ථාපන තාක්‍ෂණයකින් සමන්විත වේ, එය MP3 ගොනු වල ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කරයි. එසේම, වැඩි වැඩියෙන් පොදු රැහැන් රහිත දුරකථන චාජරය ගැන සඳහන් වේ. මුලින් LG සංචාලන උපාංගයකින් සමන්විත සියලුම නව Kia වාහන බෙදාහරින්නා තුළ නොමිලේ වාර්ෂික සිතියම් යාවත්කාලීන කිරීම් හයක් සඳහා හිමිකම් ලබයි.
පෘතුගීසි පරාසය තුළ එන්ජින් හතරක් ඇත: පෙට්රල් ඇත 1.0 T-GDI , එහි බ්ලොක් එක ටර්බෝචාජරයක් මගින් අධිආරෝපණය කර ඇත 120 hp , 1 හි නව "කප්පා" එන්ජිමක් එකතු කරනු ලැබේ .4 T-GDI පෙර 1.6 GDI ප්‍රතිස්ථාපනය කරන, පිරිනැමීම 140 hp (එහි පූර්වගාමියාට වඩා 4% වැඩි) විස්ථාපනය අඩු වුවද.
ඩීසල් වල, ජාතික පරාසයට අලුත් එකක් ඇත 1.6 CRDi , විවිධ අනුවාද දෙකකින්, එකක් සමඟ 115 hp සහ අනෙක්, වඩා බලවත්, සමග 136 hp (තරඟ එන්ජිම ) පෘතුගාලයේ, සියලුම එන්ජින් හය-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ යුගල වනු ඇති අතර, නව 1.4l T-GDi සහ 1.6l CRDi එන්ජින් Kia හි නව වේග හතක ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටිය (DCT) සමඟ ද ලබා ගත හැකිය.
එම පෘතුගීසි පරාසය එය SX සහ TX යන උපකරණ මට්ටම් වලින් සමන්විත වන අතර, පාදමේදී, රියදුරු ඇඟවීම් පද්ධතිය, ඉදිරිපස ගැටුම් ඇඟවීම්, මංතීරු නඩත්තු සහායක, හෝ ස්වයංක්රීය ඉහළ කදම්භයක් වැනි ප්‍රමිතියක් ලෙස ආරක්ෂාව සහ රිය පැදවීමේ ආධාරක උපකරණ සොයා ගත හැක. උපකරණ මට්ටම් දෙකට පොදු වන්නේ LED දිවාකාල ධාවන ලයිට් වලට අමතරව Bluetooth, USB සම්බන්ධතාවය, වේග සීමා සහිත කෲස් පාලනය, ස්පර්ශ තිරය වැනි සුවපහසු අංග වේ.
Volvo V60 D4 190 HP ශිලා ලේඛනය - යුරෝ 71 398
Volvo වසර 60 කට වැඩි කාලයක් වෑන් රථ නිෂ්පාදනය කරයි. නව V60 ස්වීඩන් සන්නාමයේ උරුමයට ගරු කිරීමට සහ Audi A4, BMW 3 Series Touring සහ Mercedes-Benz C-Class වැනි වාරික අංශයේ ප්රධාන යොමු අතරට ඇතුළු වීමට අදහස් කරයි.
එම SPA වේදිකාව Volvo හි (පරිමාණය කළ හැකි නිෂ්පාදන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය) - 90 Series මාදිලිවල භාවිතා කරන ලදී - Volvo V60 නිර්මාණය සඳහා පදනම විය. පෙර මාදිලිය හා සසඳන විට එය දිග 128 mm වර්ධනය වේ, කෙසේ වෙතත් එය 16 mm ට පටු වන අතර 37 mm ට අඩු වේ. ගමන් මලු මැදිරි ධාරිතාව 529 l දක්වා ඉහළ යයි.
පැති මුහුණ ට්‍රක් රථයේ මලල ක්රීඩා ස්වභාවය අවධාරණය කරන අතර Volvo නිර්මාණකරුවන් තර්ක කරන්නේ නව Station Wagon Volvo V90 හි කෙටි අනුවාදයකට වඩා වැඩි බවයි.
වෑන් රථය තරඟයේ වසරේ Essilor මෝටර් රථය/Trophy Crystal Wheel 2019 එය ඩීසල් එන්ජිම සහිත අනුවාදයකි 190 hp බලයක් සහිත D4 සහ 1750 rpm හි උපරිම ව්යවර්ථය 400 Nm.
Volvo V60 සන්නාමයේ නවතම මාදිලි සමඟ එහි ආරක්ෂිත තාක්ෂණය බෙදාහදා ගනී. ඔන්කමින් ලේන් මිටිගේෂන් හි ලෝක මංගල දර්ශනය.
එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
එය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට V60ට එරෙහිව යන වාහන හඳුනාගැනීමේ හැකියාව ඇති නවෝත්පාදනයකි. ගැටුමක් වැළැක්විය නොහැකි නම්, මෙම පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව වෑන් රථයේ තිරිංග තද කර ඉදිරිපස ආසන පටි සකස් කර ගැටීමක බලපෑම අවම කිරීමට උපකාරී වේ.
මෙම පද්ධතියට Volvo V60 එකතු කරයි මංතීරු තබා ගැනීමේ ආධාරය (මෝටර් රථය එහි ගමන් පථයට හරවා යවයි) ධාවන මාර්ග අවම කිරීම (මාර්ගයෙන් ස්වේච්ඡාවෙන් පිටවීමක් හඳුනාගෙන මෝටර් රථය නැවත පාරට දැමීමේ හැකියාව ඇති පද්ධතිය) BLIS (අන්ධ ස්ථාන අනතුරු ඇඟවීම), රියදුරු ඇඟවීම් පාලනය (තෙහෙට්ටුව රඳවා තබා ගැනීම), සහ නියමු සහය (පැයට කිලෝමීටර 130 දක්වා අර්ධ ස්වයංක්රීය ධාවනය).
නිෂ්පාදනය ආරම්භයේදී, නව Volvo V60 150 hp D3 සහ 190 hp D4 ඩීසල් එන්ජින් වලින් ලබා ගත හැකිය. Volvo Car Portugal විසින් මෑතකදී නව T8 Plug in Hybrid අනුවාදය ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, සමාගම් සම්බන්ධයෙන් සහ ඒ ආශ්‍රිත බදු ප්‍රතිලාභ සලකා බලන විට, PVP යුරෝ 50,000 කට ආසන්න අගයක් පෙන්නුම් කරයි. Volvo විසින් 2019 වසරේ සිට සම්පුර්ණයෙන්ම විද්‍යුත්කරණය කරන ලද අනුවාදයක් ලබා ගැනීමට අපේක්ෂා කරන අතර, එහි උපාය මාර්ගය අනුගමනය කරමින් දියත් කරන ලද සියලුම නව සන්නාම මෝටර් රථ විද්‍යුත්කරණය හෝ සම්පුර්ණයෙන්ම විදුලිය වේ.
Volvo V60 හි Sensus Navigation ද ඇත, එය පාරිභෝගිකයාගේ මෙහෙයුම් පද්ධතිය මත පදනම්ව Apple CarPlay හෝ Android Auto හරහා ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයට සෘජු ප්‍රවේශය ලැබේ.
වොල්වෝ V60 Momentum V60 සඳහා Volvo හි ආරම්භක ස්ථානය වනු ඇත. පවතින උපකරණ වනුයේ: ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණ; 8″ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව; කළු වහල බාර්; විද්යුත් වශයෙන් නැමිය හැකි බාහිර දර්පණ; LED ලාම්පු; වේග සීමා සහිත කෲස් පාලනය; පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක; බ්ලූටූත් සමඟ ඉහළ කාර්ය සාධන රේඩියෝව; Volvo On Call; 17″ මිශ්‍ර රෝද.
ලබා ගත හැකි උපකරණ Volvo V60 ශිලා ලිපිය වනු ඇත: 12″ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව; ක්රෝම් වහල බාර්; සම් ආවරණ; දිගු කළ හැකි බංකු; driftwood තුළ අලංකාර ඇතුල් කිරීම්; chrome කවුළු රාමු; ඒකාබද්ධ ද්විත්ව ඉඟියක් සහිත පසුපස; ධාවන මාදිලිය; 18″ මිශ්‍ර රෝද.
පෙළ: වසරේ Essilor මෝටර් රථය | Crystal Wheel කුසලානය