යුරෝපීය මහාද්වීපයේ Toyota ව්‍යාප්තිය සඳහා පෘතුගාලය වඩාත් වැදගත් වෙළඳපොළක් බව ඔබ දන්නවාද? යුරෝපයේ වෙළඳ නාමයේ පළමු කර්මාන්තශාලාව පෘතුගීසි බව ඔබ දන්නවාද? මේ ලිපියේ බොහෝ දේ ඇත.
අපි පාරිභෝගිකයින්ගේ සාක්ෂියට සවන් දෙන්නෙමු, තරඟකාරී මෝටර් රථ ධාවනය කරන්නෙමු, සන්නාමයේ සම්භාව්‍ය සහ නවතම මාදිලි, රට පුරා කිලෝමීටර් දහස් ගණනක වීර කාව්‍යයක් තුළ.
1968 දී සැල්වදෝර් සීටානෝ විසින් පෘතුගාලය සඳහා ටොයොටා ආනයන ගිවිසුම අත්සන් කිරීමත් සමඟ ආරම්භ වූ කතාවකි. අපේ රටේ නම් වෙන් කළ නොහැකි වෙළඳ නාමයක් (Toyota) සහ සමාගමක් (Salvador Caetano).
වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ආකෘති
මෙම වසර 50 පුරාවට, පෘතුගාලයේ Toyota ඉතිහාසය සනිටුහන් කර ඇති මාදිලි කිහිපයක්. ඒවායින් සමහරක් අපේ රටේ පවා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.අපි ආරම්භ කිරීමට යන්නේ කුමක්දැයි අනුමාන කරන්න ...
Toyota Corolla
අපට මෙම ලැයිස්තුව වෙනත් ආකෘතියකින් ආරම්භ කළ නොහැක. Toyota Corolla මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වඩාත්ම වැදගත් මාදිලිවලින් එකක් වන අතර ඉතිහාසයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන පවුලේ සාමාජිකයන්ගෙන් එකකි.
එය 1971 දී පෘතුගාලයේ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් අතර එතැන් සිට එය අපගේ මාර්ගවල නිරන්තර පැවැත්මක් විය. විශ්වසනීයත්වය, සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව යනු Toyota ඉතිහාසයේ වඩාත්ම වැදගත් මාදිලියක් සමඟ අප පහසුවෙන් සම්බන්ධ කරන විශේෂණ තුනකි.
Toyota Hilux
Toyota පෘතුගාලයේ වසර 50 ක ඉතිහාසය මගී මාදිලි වලින් පමණක් සෑදී නැත. සැහැල්ලු වාණිජ වාහන අංශය සෑම විටම Toyota සඳහා අතිමහත් වැදගත්කමක් දරයි.
Toyota Hilux හොඳ උදාහරණයක්. මධ්‍යම මට්ටමේ පිකප් ට්‍රක් රථයක් සෑම වෙළඳපලකම ශක්තිය, බර උසුලන ධාරිතාව සහ විශ්වසනීයත්වය සමඟ සමාන වේ. පෘතුගාලයේ පවා නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘතියක්.
Toyota Hiace
කුඩා වෑන් රථ පෙනුමට පෙර, Toyota Hiace යනු මිනිසුන් සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා පෘතුගීසි පවුල් සහ සමාගම් විසින් තෝරා ගන්නා ලද මාදිලියකි.
අපේ රටේ, Toyota Hiace නිෂ්පාදනය 1978 දී ආරම්භ විය. එය Toyota සමාගමට 1981 දී ජාතික වාණිජ වාහන වෙළඳපොලේ 22% ක කොටසක් හිමි කර ගැනීමට උපකාර වූ එක් මාදිලියකි.
Toyota Dyna
Corolla සහ Corona සමඟින්, Toyota Dyna 1971 දී Ovar හි Toyota කර්මාන්ත ශාලාවේ නිෂ්පාදන රේඛාව විවෘත කිරීමට ආකෘති තුනෙන් එකකි.
1971 දී ඕවර් කම්හල රටේ නවීනතම සහ දියුණුම කර්මාන්ත ශාලාව බව ඔබ දන්නවාද? ටොයොටා පෘතුගාලයට පැමිණීමට වගකිව යුතු සැල්වදෝර් ෆර්නැන්ඩස් සීටානෝ, මාස 9 ක් තුළ කර්මාන්තශාලාව සැලසුම් කර, ඉදිකර ක්‍රියාත්මක කළ බව අප සැලකිල්ලට ගතහොත් ඊටත් වඩා අදාළ ජයග්‍රහණයකි.
Toyota Starlet
1978 දී යුරෝපයට ටොයොටා ස්ටාර්ලට් පැමිණීම "පැමිණීම, දැකීම සහ ජයග්‍රහණය" පිළිබඳ සුසමාදර්ශී අවස්ථාවකි. 1998 වන තෙක්, එය Yaris විසින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන තෙක්, කුඩා Starlet යුරෝපීයයන්ගේ විශ්වසනීයත්වය සහ මනාප ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල නිරන්තර පැවැත්මක් විය.
එහි බාහිර මානයන් තිබියදීත්, Starlet විසින් හොඳ අභ්යන්තර අවකාශයක් සහ Toyota සැමවිටම තම පාරිභෝගිකයින්ට හුරුපුරුදු වූ ඉදිකිරීම් වල සුපුරුදු දෘඩතාවය ලබා දුන්නේය.
Toyota Carina E
1970 දී දියත් කරන ලද, Toyota Carina 1992 දී දියත් කරන ලද 7 වන පරම්පරාවේ එහි අවසාන ප්‍රකාශනය සොයා ගන්නා ලදී.
සැලසුම් සහ අභ්යන්තර අවකාශයට අමතරව, Carina E ඉදිරිපත් කරන ලද උපකරණ ලැයිස්තුව සඳහා කැපී පෙනුණි. අපේ රටේ, Toyota Carina E ප්රධාන ප්රධාන චරිතය කර ඇති Toyota හි සහාය ඇතිව තනි වෙළඳනාම වේග කුසලානයක් පවා තිබුණි.
Toyota Celica
පෘතුගාලයේ ටොයෝටා හි මෙම වසර 50 තුළ, Toyota Celica ජපන් සන්නාමයේ වඩාත්ම කැපවූ ක්‍රීඩා මෝටර් රථය බවට සැකයක් නැත, එය මාර්ගවල පමණක් නොව රැලි වේදිකාවලද ජයග්‍රහණය කළේය.
1996 දී ඉතාලි Grifone කණ්ඩායමේ Celica රෝදයේ දී Rally de Portugal ජයග්‍රහණය කළ Juha Kankkunen, Carlos Sainz සහ පෘතුගාලයේ Rui Madeira වැනි රියදුරන් මෙම ආකෘතියේ ඉතිහාසය සලකුණු කළහ.
Toyota Rav4
සිය ඉතිහාසය පුරාවටම Toyota මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ප්‍රවණතා නැවත නැවතත් අපේක්ෂා කර ඇත.
1994 දී, Toyota RAV4 SUV කාණ්ඩයේ බොහෝ කොටස් සඳහා වෙළඳපොළට පැමිණියේය - අද, වසර 24 කට පසුව, ලෝකයේ වේගයෙන්ම වර්ධනය වන කොටස් වලින් එකකි.
Toyota RAV4 පෙනුමට පෙර, මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් සහිත වාහනයක් අවශ්‍ය ඕනෑම අයෙකුට "පිරිසිදු හා දෘඩ" ජීප් රථයක් තෝරා ගැනීමට සිදු විය, එහි ඇති සියලුම සීමාවන් (සුවපහසුව, අධික පරිභෝජනය, ආදිය).
Toyota RAV4 යනු තනි මාදිලියකින්, ජීප් රථවල ප්‍රගතියට ඇති හැකියාව, වෑන් රථවල බහුකාර්යතාව සහ සැලුන්වල සුවපහසුව ඒකාබද්ධ කළ පළමු මාදිලිය විය. දිගටම පල දරන සාර්ථකත්වය සඳහා වූ සූත්‍රයක්.
Toyota Land Cruiser
Toyota Corolla සමඟින්, Land Cruiser සන්නාමයේ ඉතිහාසයේ තවත් වෙන් කළ නොහැකි මාදිලියකි. සියලු වර්ගවල භාවිතයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති, වැඩ සහ සුඛෝපභෝගී අනුවාද සහිත, සැබෑ බහුවිධ "පිරිසිදු සහ දුෂ්කර".
Toyota Prius
1997 දී, Toyota සමාගම Toyota Prius දියත් කිරීම නිවේදනය කිරීමෙන් සමස්ත කර්මාන්තයම මවිතයට පත් කළේය: මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පළමු මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන දෙමුහුන්.
අද, සියලුම වෙළඳ නාම ඔවුන්ගේ පරාසයන් විද්‍යුත්කරණය කිරීමට ඔට්ටු අල්ලයි, නමුත් Toyota එම දිශාවට ගමන් කළ පළමු සන්නාමය විය. යුරෝපයේ, අඩු පරිභෝජනය සහ විමෝචනය කැපී පෙනෙන රියදුරු සතුටක් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ මෙම ආකෘතිය සොයා ගැනීමට අපට 1999 දක්වා රැඳී සිටීමට සිදු විය.
පළමු පියවර තැබුවේ අද අප දන්නා Toyota වෙතය.
පෘතුගාලයේ Toyota වසර 50 කට පසුව
වසර 50 කට පෙර, Toyota එහි පළමු දැන්වීම පෘතුගාලයේ දියත් කරන ලදී, එහිදී ඔබට "Toyota is here to stay" කියවිය හැකිය. සැල්වදෝර් ෆර්නැන්ඩස් සීටානෝ හරි. Toyota කළා.
අද, ජපන් සන්නාමය ජාතික වෙළඳපොලේ පුළුල් පරාසයක මාදිලි ඉදිරිපත් කරයි, බහුකාර්ය Aygo වලින් ආරම්භ වී හුරුපුරුදු Avensis වලින් අවසන් වන අතර, C-HR හි ඇති සියලුම තාක්ෂණය සහ මෝස්තරයේ ප්‍රදර්ශනයක් ඇති සම්පූර්ණ SUV පරාසය අමතක නොකර. Toyota විසින් පිරිනැමීමට ඇත, සහ RAV4, ලොව පුරා මෙම කොටසේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලි වලින් එකකි.
1997 දී මෝටර් රථයේ විද්‍යුත්කරණය බොහෝ දුරට පෙනෙන්නට තිබේ නම්, අද එය ස්ථිරයි. තවද Toyota යනු වඩාත් පුළුල් පරාසයක විද්‍යුත් මාදිලි ඉදිරිපත් කරන වෙළඳ නාමවලින් එකකි.
Toyota Yaris මෙම තාක්ෂණය ලබා දුන් එහි කොටසේ පළමු මාදිලිය විය.
පෘතුගාලයේ සම්පූර්ණ Toyota පරාසය දැනගන්න:
Toyota Aygo
නමුත් ආරක්ෂාව, පරිසරය සමඟින්, සන්නාමයේ තවත් මූලික වටිනාකමක් වන නිසා, තවමත් 2018 දී, සියලුම Toyota මාදිලි Toyota Safety Sense ආරක්ෂණ උපාංගවලින් සමන්විත වේ.
Toyota පෘතුගාල අංක
පෘතුගාලයේ, ටොයොටා මෝටර් රථ 618 දහසකට වඩා අලෙවි කර ඇති අතර දැනට මාදිලි 16 ක පරාසයක් ඇති අතර ඉන් මාදිලි 8 ක් "ෆුල් හයිබ්‍රිඩ්" තාක්ෂණය ඇත.
2017 දී Toyota සන්නාමය වසර අවසන් කළේ ඒකක 10,397 ට අනුරූපව 3.9% ක වෙළඳපල කොටසකින් වන අතර එය පෙර වසරට සාපේක්ෂව 5.4% ක වර්ධනයකි. මෝටර් රථ විද්‍යුත්කරණයේ ප්‍රමුඛ ස්ථානය තහවුරු කරමින්, සන්නාමය පෘතුගාලයේ (ඒකක 3 797) දෙමුහුන් වාහන අලෙවියේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් අත්කර ගෙන ඇති අතර 2016 (ඒකක 2 176) හා සසඳන විට 74.5% ක වර්ධනයකි.
මෙම අන්තර්ගතය අනුග්‍රහය දක්වයි