Mercedes-Benz ප්‍රථම වරට Stuttgart හි Untertürkheim හි නව පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානය වෙත මාධ්‍යවේදීන් හඳුන්වා දුන්නේ හරියටම දශක පහකට පෙරය.
අපි 50 දශකයේ මැද භාගයේ සිටිමු.Mercedes-Benz මාදිලි පෙළ වෙළුම් තුනේ විධායක මෝටර් රථවල සිට බස් රථ දක්වා, වෑන් හරහා ගමන් කර Unimog බහුකාර්ය වාහන වලින් අවසන් විය.
වර්ධනය වන ඉල්ලුමට ප්‍රතිචාර වශයෙන් අඛණ්ඩව වර්ධනය වූ ආකෘති මාලාවක්. කෙසේ වෙතත්, Mercedes-Benz කළඹ තුළ විවිධ වර්ගයේ වාහනවල හැසිරීම් ඇගයීමට ඉඩ සලසන නිෂ්පාදන රේඛාවලට ආසන්න පරීක්ෂණ මාර්ගයක් එහි නොතිබුණි.
අතීතයේ මහිමය: පළමු "Panamera" ... Mercedes-Benz 500E
මේ සම්බන්ධයෙන්, Daimler-Benz AG හි සංවර්ධන ප්‍රධානී Fritz Nallinger, Stuttgart හි Untertürkheim බලාගාරයට යාබදව පරීක්ෂණ මාර්ගයක් නිර්මාණය කිරීමට යෝජනා කළේය.මෙම අදහස ඉදිරියට යාමට හරිත එළියක් ලබා දුන් අතර, 1957 දී, විවිධ පෘෂ්ඨයන් සහිත වටකුරු පරීක්ෂණ පථයක් සහිත පළමු කොටස - ඇස්ෆල්ට්, කොන්ක්‍රීට්, බාසල්ට් යනාදිය ඇති විය. නමුත් මෙම ධාවන පථය "වාණිජ්‍ය සහ මගී වාහන පරීක්ෂා කිරීමේ අවශ්‍යතා" සඳහා ප්‍රමාණවත් නොවන බව ඉක්මනින් පැහැදිලි විය.
සියලුම මාර්ග ස්ටුට්ගාර්ට් වෙත යොමු විය
ඊළඟ වසර 10 තුළ, Mercedes-Benz මෙම පහසුකම් දිගු කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළේය, එතෙක් ඉංජිනේරුවන් රහසිගතව මූලාකෘති නිෂ්පාදන ආකෘති පරීක්ෂා කළහ.
පසුව, 1967 දී, ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද Mercedes-Benz පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානය, කිලෝමීටර 15 කට වඩා දිග සංකීර්ණයක් අවසානයේ හඳුන්වා දෙන ලදී.
විශාල විශේෂත්වය වූයේ සැකයකින් තොරව අධිවේගී පරීක්ෂණ ධාවන පථය (උද්දීපනය කළ රූපයේ), මීටර් 3018 ක් සහ අංශක 90 ක ආනතියක් සහිත වක්‍ර සහිතයි. මෙන්න, එය 200 km / h දක්වා වේගය ළඟා කර ගැනීමට හැකි විය - වෙළඳ නාමය අනුව, පාහේ "මිනිසුන් සඳහා ශාරීරිකව දරාගත නොහැකි" - සහ සියලු වර්ගවල ආකෘති සමග, සුක්කානම මත ඔබේ අත් තැබීමෙන් තොරව නැමී.
විඳදරාගැනීමේ පරීක්ෂණවල අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් වූයේ උතුරු ජර්මනියේ 1950 ගණන්වල සිට ලූන්බර්ග් හීත් පාරේ දුර්වල තත්ත්වයේ කොටස් ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද “හයිඩ්” කොටසයි. තද පැති සුළං, දිශාවේ වෙනස්වීම්, මාර්ගයේ වලවල්... ඔබට සිතාගත හැකි ඕනෑම දෙයක්.
එතැන් සිට, Untertürkheim හි පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානය නව පරීක්ෂණ ප්‍රදේශ සමඟ කාලයත් සමඟ නවීකරණය කර ඇත. එකක් වන්නේ "විස්පර් ඇස්ෆල්ට්" ලෙස නම් කර ඇති අඩු-ශබ්ද තට්ටුවක් සහිත කොටස, ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතින ශබ්ද මට්ටම් මැනීමට වඩාත් සුදුසුය.
