නව BMW M2 ඉදිරිපත් කර නොමැති අතර, BMW M2 තරඟාවලිය බොහෝ රසිකයින් එකතු කරයි. ඔබ අපේක්ෂා නොකරන එක් දෙයක්, සියල්ලට පසු, එය මියුනිච් සන්නාමය විසින් මෙතෙක් කරන ලද හොඳම නිර්මාණයක් ලෙස බොහෝ දෙනා සලකයි.
410 hp සහ 550 Nm නිපදවන 3.0 l පේළිගත හය සිලින්ඩරයකින් සමන්විත එය තත්පර 4.2 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගයෙන් ධාවනය කළ හැකිය. නමුත් එසේ වුවද, ප්‍රමාණවත් යැයි නොසිතන සහ ඊටත් වඩා අවශ්‍ය අය සැමවිටම සිටිති.
යෝධ සිලින්ඩර අටක එන්ජිමකින් සමන්විත BMW M2 තරඟයක් වන ලාස් වේගාස් හි SEMA වෙත ගෙන ගිය ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ කැලිෆෝනියාවේ පිහිටි Filippo Speed Shop හි හිමිකරුගේ නඩුව මෙයයි.
තවද එය සිලින්ඩර අටක් පමණක් නොවේ. මෙය Dodge's Challenger Hellcat සහ Charger Hellcat හි අපට හමු වූ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද 6.2 l V8 වේ, එය දියත් කළ දා සිට මෙයට සමාන බොහෝ ව්‍යාපෘති සඳහා පදනම වී ඇත. එහි කොටස් වින්‍යාසය තුළ එය 717 hp බලයක් සහ උපරිම ව්‍යවර්ථ 881 Nm නිපදවයි.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, මෙම V8 එම් 2 තරඟයේ එන්ජින් මැදිරිය තුළ අත්වැසුම් මෙන් ගැලපේ, නමුත් එන්ජිම නිසි තැන තබා ගැනීම සඳහා ශක්තිමත් කිරීම් කිහිපයක් එකතු කර ඇත.
නමුත් තවත් ඇත…
එන්ජින් හුවමාරුවට අමතරව, මෙම BMW M2 තරඟයට නව StopTech තිරිංග පද්ධතියක්, නව 18" ව්‍යාජ රෝද සහ වෙනස් කළ හැකි අත්හිටුවීමක් ද ලැබුණි.
සෞන්දර්යාත්මක දෘෂ්ටි කෝණයකින්, මෙම සියලු යාන්ත්‍රික පරිණාමයන් සමඟ, මෙම M2 තරඟයට නව ඉදිරිපස බම්පරයක් සහ කාබන් ෆයිබර් කොටස් කිහිපයක් ලැබුණි: හුඩ්, වහලය, කඳ පියන සහ ස්ථාවර පසුපස තටුවක්.
Ver esta publicação no Instagram