Leon ST වැගන් රථය ත්‍රාසජනක ආම්පන්නවලින් ඉහළ සිට පහළට ඇඳීමට ආසනය තීරණය කළේය, එනම්: වඩාත් කැපී පෙනෙන බම්පර්, වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී. 270) සහ අති නවීන Haldex සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය (4Drive). මෙම නව්‍යතා මිශ්‍රණයෙන්, Seat Leon X-PERIENCE උපත ලැබීය, එය දෘශ්‍යමය වශයෙන් මෙන්ම මාර්ගයේදීද සතුටු වන ආකෘතියකි.
එහි උත්පත්තියේ තිබූ ST අනුවාදය හා සසඳන විට වෙනස්කම් බොහෝ නොවිය හැක, නමුත් එකට එකතු කිරීමෙන් සියලු වෙනස්කම් ඇති කරයි. බාහිර ක්‍රියාකාරකම් වලදී භාවිතා කරන සමහර උපකරණ මතකයට නංවන බැවින්, සම් සහ අල්කන්ටාරා වලින් ආවරණය කර ඇති අභ්‍යන්තරයේ තත්වය මෙයයි.
අපි Lion පරාසයේ විශේෂ අනුවාදයක සිටින බව තහවුරු කිරීම සඳහා, X-PERIENCE සන්නාමය කුටිය පුරා දිස්වේ.
ඇතුළත පවා, ST හා සසඳන විට X-PERIENCE හි 270mm වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය, අපි SUV මාදිලියක රෝදය පිටුපස සිටින බව බොහෝ දුරට විශ්වාස කරයි. Seat Leon X-PERIENCE පරීක්‍ෂා කිරීමට පෙර, මෙම ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය අඩු තියුණු ගතික ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇඟවුම් කරනු ඇතැයි මම සිතුවෙමි.
මම එය වැරදි ලෙස විනිශ්චය කළෙමි. සීට් උල්පත්වල දෘඪතාව හොඳින් අධ්‍යයනය කර ඇති අතර ගතිකත්වය සහ සුවපහසුව අතර විශිෂ්ට සම්මුතියක් ලබා ගැනීමට සමත් විය. කල්පවත්නා සහ තීර්යක් බලයන් සමඟ ස්වාධීනව කටයුතු කරන, පසුපස බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීමේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් අනුගමනය කිරීම සම්බන්ධ නොවන කැපවීමක්.
ආසන Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය සහිත 4Drive ඕල්-වීල් ඩ්‍රයිව් බහු-තැටි ක්ලච් පද්ධතියේ ප්‍රසාද දීමනාවකි - හෝල්ඩෙක්ස් - එය රෝද හතරේ ධාවකය ස්වාධීනව කළමනාකරණය කිරීමට සමත් වන අතර, ව්‍යවර්ථයෙන් 50% දක්වා පසුපසට යැවීමට හැකි වේ. රෝද, හෝ එක් රෝදයක් සඳහා 100% දක්වා ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී XDS ඉලෙක්ට්රොනික අවකලනයට ස්තුති වේ.
එමනිසා, එක් අතකින්, ගතික කුසලතා ඇස්ෆල්ට් මත අහිමි නොවූ අතර, අනෙක් අතට, දුෂ්කර භූමි ප්රදේශයක ඉදිරියට යාමට සැබෑ හැකියාවක් ලබා ගන්නා ලදී. හොඳින් ක්‍රීඩා කළා, Seat Leon X-PERIENCE!
ආසන Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
මෙම ගතික අක්තපත්‍ර (4Drive පද්ධතිය, XDS අවකලනය, MQB චැසි සහ බහු සබැඳි අත්හිටුවීම) ලබා දී අපි 110hp 1.6 TDI එන්ජිම ඇදගත් විට, අපට අමතර “අශ්වයන්” කිහිපයක් මග හැරුණි. නමුත් සාමාන්‍ය භාවිතයේදී මෙම එන්ජිම ප්‍රමාණවත් තරම් වැඩිය (184 km/h උපරිම වේගය සහ තත්පර 11.6 0-100km/h සිට).
අපි Volkswagen සමූහයේ 1.6 TDI එන්ජිමේ නවතම අනුවාදයට මුහුණ දී සිටින බව අපි ඔබට මතක් කර දෙන්නෙමු, එය දැන් 6-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ එකතු වේ. අඩු revs වලින් ලබා ගත හැකි එන්ජිමක්, කැමැත්තෙන් සංවර්ධනය වන අතර නීතිමය වේග සීමාවට වඩා වැඩි සංචාර අවශ්‍ය නොවේ. කඳ පිරී (ලීටර් 587) සහ සම්පූර්ණ ධාරිතාව සමඟ, කෝපය මැඩපැවැත්විය යුතුය, නමුත් සම්මුතියක් ඇති කර නොගන්න.
ආසන Leon X-PERIENCE 1.6 TDI
පරිභෝජනය සඳහා ධනාත්මක සටහන. ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම් පිළිබඳ විශාල සැලකිල්ලක් නොමැතිව, ලීටර් 6.4/කිලෝමීටර 100 ක සාමාන්‍යයක් ලබා ගත හැකිය. යෝග පන්තියකින් පසුව එය වඩා හොඳින් කළ හැකි නමුත්, සැබෑ භාවිතයේ කොන්දේසි යටතේ සාක්ෂාත් කරගත හැකි සංඛ්‍යා ඉලක්ක කිරීමට මම කැමැත්තෙමි.