මේ වගේ දවසකට පස්සේ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කරද්දී ඒ සද්දේ ඇහෙනවා.
"සෙල්ලක්කාර" මොහොතෙන් පසු ගැලවීමේ රේඛාවTlak*, tlak*, plim*, tlak*...
එය පාහේ චිකිත්සක වේ . "පාහේ චිකිත්සක" ඉවත් කරන්න... එය ඇත්තෙන්ම චිකිත්සකයි. අපි එහි සියලුම යාන්ත්‍රික කොටස් ඇදගත් රිය පැදවීමේ සැසියකින් පසු මෝටර් රථය එහි ස්වභාවික උදාසීන තත්ත්වයට පැමිණෙන ආකාරය අසන්න.
දහන එන්ජිමේ ස්වභාවය
විදුලි මෝටරය යන්ත්‍රවලට සමීප වන ආකාරයටම දහන එන්ජිම මිනිසාට සමීප වේ. දහන එන්ජිමට ශිරා (සිසිලන පද්ධතිය, ඉන්ධන, ලිහිසි තෙල් ආදිය) ඇති අතර සිලින්ඩරවල ස්පන්දනය සමඟ අපගේ හෘද ස්පන්දනය අතර සමාන්තරයක් ස්ථාපිත කළ හැකිය. කෙටියෙන් කිවහොත්, එය මිනිස් ස්වභාවය මෙන් පැතිර පවතී.
විද්‍යුත් යනු මේ කිසිවක් නොවේ... ඒවා නිශ්චිත අරමුණක් සඳහා වන ආවේගයන් ය: යම් වස්තුවක් ධාවනය කිරීම. ලක්ෂ්යය. නාට්‍ය නැහැ.
විදුලිය ලබා දෙන තරමට (සහ බොහෝ දේ ලබා දෙයි…) දහන එන්ජිමකට පමණක් ලබා දිය හැකි දේවල් තිබේ. ඒවායින් එකක් වන්නේ "පැරණි තාලයේ" රියදුරු සැසියකින් පසු පිටාර රේඛාවේ පැමිණිලි ය. අපි ඔබ වෙනුවෙන් ලියා ඇති සියල්ල “චීන” නම් සහ ඔබට නව Audi RS4 හි උපරිම බලය දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, අපට මෙහි කැප වූ කතාවක් ඇත.