නව Mercedes S-Class හි තාක්‍ෂණික දියුණුව මහජනතාවට තවමත් දිරවීමත් සමඟ, ජර්මානු සන්නාමයේ විශේෂඥයෙකු වන Brabus, Mercedes S-Class අවට ඇති ස්ප්‍රීතු සිසිල් වීමට ඉඩ නොදේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ව්‍යාපාරයට බැස ඇත, අපට අවම වශයෙන් කලා කෘතියකට සුදුසු කෘතියක් සලකා බැලිය හැකි සූදානමක් ලෙස, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness.
නමුත් අපි කොටස් අනුව යමු, හොඳම එන්ජිම සමඟ ආරම්භ කරමු! Brabus කිසිවිටෙකත් එහි ණය අන් අය අතට පත් නොකරන බව අපි දැනටමත් දනිමු, එබැවින් S63 AMG හි ලීටර් 5.5 biturbo block එකෙහි වැඩ පදනම ඇතුළත් විය. මෙතැන් සිට මැජික් ආරම්භ වේ, S63 AMG හි බ්ලොක් එහි විස්ථාපනය ලීටර් 6 දක්වා වැඩි විය. නමුත් මෙම එන්ජිම සම්බන්ධ නව සංරචක ප්‍රමාණය කෙතරම් පුළුල්ද යත්, එය මුල සිටම බ්‍රාබස් විසින් නිර්මාණය කරන ලද්දක් බව බොහෝ දුරට අදහස වන අතර, බ්ලොක්, සිලින්ඩර් සහ හිස් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කර සිලින්ඩරවල විෂ්කම්භය මිලිමීටර් 99 දක්වා වැඩි කරන ලදී. විශේෂ ව්‍යාජ පිස්ටන් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසන අතර, සම්බන්ධක දඬු සහ දොඹකරයට නිරවද්‍ය ක්‍රමාංකන වැඩ ද ලැබුණි.
සුපිරි ආරෝපණ පරිච්ඡේදයේ දී, විශාල ටර්බයින සහ විශේෂිත පිටාර බහුවිධ සහිත මෙම ආකෘතිය සඳහා විශේෂ ටර්බෝ 2 ක් බ්‍රබස් තෝරා ගත්තේය. විශාල දෘශ්‍ය බලපෑමක් ඇති නමුත් තාප කාර්යක්ෂමතා හේතූන් සමඟ, තාපය ඵලදායී ලෙස විසුරුවා හැරීම සඳහා ආදාන බහුවිධ නලයට රන් පිරියම් කිරීමක් ලැබුණි. මෙම සියලු වෙනස්කම් සමඟ ECU අමතක වී නැති අතර, බලශක්ති ඒකකයේ නව පිරිවිතරයන් සපුරාලීම සඳහා පුළුල් ලෙස සුසර කර ඇත.
මෙම සියලු යාන්ත්‍රික ක්‍රියාකාරකම් අපට ආකර්ෂණීය අගයන් ලබා දෙයි, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness, අශ්වබල 850ක් 5400rpm සහ 1450Nm ක අතිවිශාල උපරිම ව්‍යවර්ථයක් ලබා ගත හැක්කේ overboost ශ්‍රිතයේ දී පමණි, උපරිම ව්‍යවර්ථය 1150Nm සිට ppm, 1250 දක්වා ඉහළට. 4500rpm දී. Brabus ට අනුව, සම්පූර්ණ සම්ප්‍රේෂණයේ අඛණ්ඩතාව සහතික කිරීම සඳහා මෙම සීමාව අවශ්‍ය විය. මෙම "තරගකාරී කාර්යාලයේ" කාර්ය සාධනය 350km/h ක අගුළු හරින ලද උපරිම වේගය සහ තත්පර 3.5 කින් 0 සිට 100km/h දක්වා ආරම්භයක් සමඟ ගණන් කළ යුතු දෙයකි.
මෙම අතිවිශාල කාර්ය සාධනය මැඩපැවැත්වීම සඳහා, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness කාබෝ-සෙරමික් තිරිංග පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. එවැනි “බ්රූට් ෆෝර්ස්” හැසිරවීමට තෝරාගෙන ඇති ගියර් පෙට්ටිය දැනටමත් ප්‍රසිද්ධ 7-වේග AMG ස්පීඩ්ෂිෆ්ට් එම්සීටී වන අතර එයට විකල්ප එල්එස්ඩී ආධාරයෙන් සහාය විය හැකි අතර බ්‍රබස්ගේ ක්‍රීඩා පිටාර පද්ධතිය සක්‍රීය සමනල මාදිලියේ කපාට වලින් සමන්විත වන අතර එය O බවට පත්වීමට ඉඩ සලසයි. "ලොම් පාද" සමඟ නිවසට යාමට විචක්ෂණශීලී මෝටර් රථයකින් පන්තියට පැමිණ හෝ සුක්කානම් රෝදයේ තබා ඇති ක්‍රීඩා බොත්තම හරහා, වාචික බලයෙන් පිරුණු මෙම V8 හි විශිෂ්ට ශබ්දය සමඟ "ලෝකාන්තය" නිවේදනය කරන්න.
පිටතින්, මෙම Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness සන්සුන් "qb" වේ, කුඩා ශෛලීය ස්පර්ශයන් සමඟින් ඉදිරිපස බම්පරය සහ පැති දෙපස "ගිල්" මාදිලියේ වාතය ලබා ගැනීම සඳහා තේජාන්විත 21 ව්‍යාජ රෝද අඟල්, යොකොහාමා සමඟ අනුපූරක වේ. 255/30ZR21 සහ 295/25ZR21 මිනුම්වල ඇති ටයර් පිළිවෙලින් ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සලය නතර කරයි. Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness හි, සුඛෝපභෝගී යන වචනය මෙම ආකෘතියේ සුපිරි අර්ථයක් ගනී, අභ්‍යන්තරය සෑම ආකාරයකින්ම අතිශයින්ම සාරවත් වන අතර විස්තර සඳහා අවධානය පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරන්නේ Brabus කාර්ය සාධනය සමඟ යෝජනා නිර්මාණය කරන්නේ කෙසේදැයි පමණක් නොදන්නා බවයි. .
අභ්‍යන්තර අභිරුචිකරණ කාර්යය කෙතරම් පුළුල්ද යත්, මෙම S-පංතිය සෑදෙන ප්රධාන කරුණු පමණක් ඉස්මතු කරමින් සිදු කරන ලද සියලුම වැඩ ලැයිස්තුගත කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, මෙම මාදිලියේ අත්දැකීම් පද්ධති කිහිපයක් සහ Apple සමඟ ඉතා සම්පූර්ණ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් ඇත. iPad, Mac Mini, iPod Touch සහ Apple TV වැනි උපාංග, මුල සිටම දියුණු කරන ලද යෙදුමක් මගින් පාලනය වන Brabus දුරස්ථ යෙදුම. COMMAND පද්ධතියේ සියලුම කාර්යයන්, Mercedes හි දැනටමත් දන්නා සහ iPad mini හරහා පාලනය කළ හැක පසුපස ආසන මගීන් සඳහා.
ඔහු තුළ කුඩා පෙට්‍රල් හෙඩ් එකක් ඇති ඕනෑම වැඩකාරයෙකු සතුටු කිරීමට පොරොන්දු වන බ්‍රබස් යෝජනාවක්.
