මාස හතරක පමණ (දිගු) බලා සිටීමෙන් පසු, "සර්කස්" සූත්රය 1 "සතුරුකම්" නැවත ආරම්භ කිරීම සනිටුහන් කරමින් ඕස්ට්‍රේලියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී සමඟ නැවත පැමිණීමට ආසන්නයි.
ඉදිකිරීම්කරුවන්ගේ ශූරතාවලියේ Mercedes-AMG සහ රියදුරන්ගේ ශූරතාවලියේ Lewis Hamilton හි ආධිපත්‍යය බිඳ දැමීමට උත්සාහ කිරීම මෙම වසරේ අවධානයට ලක්වන ප්රධාන කරුණු අතර වේ.
තවද, රියදුරන් සඳහා අවම බරක් ස්ථාපිත කරන ලද රෙගුලාසි වල වෙනස්කම්, තරඟයකට වැඩි ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් (කිලෝග්‍රෑම් 105 සිට 110 දක්වා), නව අත්වැසුම් සහ පවා සටහන් කිරීම වැදගත් වේ. වේගවත්ම වටය සහිත රියදුරුට අමතර ලකුණු ලබා දීම (නමුත් එය Top 10 තුළ අවසන් වුවහොත් පමණි).
අවසාන වශයෙන්, මෙම වසරේ ෆෝමියුලා 1 ලෝක ශූරතාවලිය තවමත් ඇල්ෆා රෝමියෝගේ සිට තුන්වන (!) වතාවට ටොරෝ රොසෝ වෙත ආපසු පැමිණෙන ඩැනියෙල් ක්වියට් දක්වා ප්‍රතිලාභවලින් පිරී ඇත. කෙසේ වෙතත්, විශාලතම නැවත පැමිණීම වන්නේ 2011 දී රැලි අනතුරකින් පසු දශකයකට ආසන්න කාලයක් ෆෝමියුලා 1 වෙතින් ඉවත් වූ රොබට් කුබිකා ය.
කණ්ඩායම්
පෙනෙන අයුරින්, මෙම වසරේ Formula 1 ලෝක ශූරතාවලිය නැවත Mercedes-AMG සහ Ferrari අතර තීරණය වනු ඇත. අවධානයෙන් සිටින්නේ Red Bull (දැන් Honda එන්ජින් ඇත) සහ Renault වැනි කණ්ඩායම් ය. තවත් උනන්දුවක් දක්වන කරුණක් වනුයේ විලියම්ස් වසරක අමතක වීමෙන් පසු ගෙවන ආකාරය බැලීමයි - ඔවුන්ට අවම වශයෙන් මේසය මැදට යාමට අවශ්‍ය වේ.Mercedes-AMG පෙට්‍රෝනාස්
2014 වසරේ සිට එම Mercedes-AMG රියදුරන්ගේ හෝ ඉදිකිරීම්කරුවන්ගේ ලෝක ශූරතාවක් අහිමි වීම කෙබඳු දැයි ඔහු නොදන්නා අතර, එබැවින්, 2019 වාරය සඳහා, "දිනන කණ්ඩායමක, ඔබ චලනය නොවන්න" යන උපරිමය අනුගමනය කිරීමට ඔහු තීරණය කළේය ලුවිස් හැමිල්ටන් සහ වල්ටේරි බොටාස් (පින්ලන්ත ජාතිකයින් එම ස්ථානය දුර්වල ලෙස සාක්ෂාත් කර ගත් වාර අවසානයකින් සොලවා ඇති බව දුටුවත්).
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Scuderia Ferrari
අමතක කිරීමට වසරකට (වැඩි) පසු, ද ෆෙරාරි 2007 සහ 2008 වසරේ සිට එය මගහැර ගිය රියදුරන්ගේ සහ නිෂ්පාදකයින්ගේ නාම නාම නැවත ලබා ගැනීමට කැපවී සිටී. එසේ කිරීම සඳහා, Maranello ගේ කණ්ඩායම මේ වසරේ ප්‍රබල ඔට්ටුවක් තබා පසුගිය වසරේ නවක සංවේදනය වන Charles Leclerc, Sauber වෙතින් ලබාගෙන ඇත. සෙබස්තියන් වෙටල් සමඟ එකතු වන අතර, මෙම වාරය පෙර පැවති වාරයට වඩා හොඳින් සිදුවනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වේ.
ඇස්ටන් මාටින් රෙඩ් බුල් රේසිං
Red Bull හට නිෂ්පාදකයින් සහ රියදුරන්ගේ මාතෘකාව සඳහා නැවත තරඟ කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර එසේ කිරීමට Renault එන්ජිම වෙනස් කිරීමට කාලය එළඹ ඇති බව තීරණය කළේය. හොන්ඩා . රියදුරන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ෆෝමියුලා 1 හි වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ ශක්තිජනක පානය අනුග්‍රහය දක්වන කණ්ඩායමට ඩැනියෙල් රිකියාඩෝගේ ස්ථානය ගැනීමට පැමිණි මැක්ස් වර්ස්ටැපන් සහ පියරේ ගැස්ලි සිටී.
Renault F1 කණ්ඩායම
පසුගිය වසරේ "ඉතිරි අයගෙන් හොඳම" වීමෙන් පසුව, වේගවත්ම කණ්ඩායම් තුනට පිටුපසින්, ද රෙනෝල්ට් 2016 දී නිල කණ්ඩායමක් ලෙස නැවත පැමිණීමත් සමඟ ආරම්භ වූ ව්‍යාපෘතිය මේ වසරේ තවත් එක් මට්ටමකට ඉහළට යාමට අවශ්‍යයි.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ප්‍රංශ කණ්ඩායම ඕස්ට්‍රේලියානු ජාතික ඩැනියෙල් රිකාර්ඩෝව ජර්මානු ජාතික නිකෝ හල්කන්බර්ග් සමඟ එක්වන ලෙස සෙව්වේය, ඔහු 1977 දී පළමු වරට තරඟ කරන විට ඔහුගේ මෝටර් රථය “කහ කේතලය” ලෙස නම් කරන ලද කණ්ඩායම සමඟ අඛණ්ඩව තුන්වන වාරයටද පැමිණ සිටී.
haas
බලශක්ති බීම සමාගමක් වන Rich Energy විසින් අනුග්‍රහය දක්වන ලද, Haas මෙම වසරේ පැමිණෙන්නේ John Player & Sons හි වර්ණයන්ගෙන් (John Player Special ලෙසද හැඳින්වේ) Lotus හි හොඳ පැරණි දින මතකයට ගෙන එන අලංකරණයක් සමඟිනි.
පසුගිය වසරේ ඔවුන්ගේ හොඳම ප්‍රතිඵලය අත්කරගත් Haas, Romain Grosjean සහ Kevin Magnussen වෙත දිගටම අවධානය යොමු කළේ ස්ථාවරත්වය සමඟින් ඔවුන්ට ප්‍රමුඛ පුවරුවේ මඳක් ඉහළට නැගීමට හැකිවේය යන අපේක්ෂාවෙනි.
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න
McLaren F1 කණ්ඩායම
දැනට වසර කිහිපයක සිට ඉහළම ස්ථානවලින් නොසලකා හරින ලද අතර පසුගිය වසරේ Renault සඳහා Honda එන්ජින් හුවමාරු කිරීමෙන් පසුව (විශිෂ්ට සාර්ථකත්වයකින් තොරව, මාර්ගය වන විට) McLaren සමාගමෙන් විශ්‍රාම ගැනීමට තීරණය කළ එහි විශාලතම තරුව වූ Fernando Alonso මේ වසරේ අහිමි විය. ෆෝමියුලා 1 (ඔහු ආපසු පැමිණීමේදී දොර සම්පූර්ණයෙන්ම වසා නොතිබුණද).
මේ අනුව, McLaren ඉදිරි ස්ථාන සඳහා නව ප්‍රවේශයක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන වසරක් තුළ, ඔට්ටුව ඇත්තේ Renault වෙතින් පැමිණි Carlos Sainz Jr සහ Formula 2 වෙතින් නැගී එන පොරොන්දු වූ නවකයෙකු වන Lando Norris ගෙන් සමන්විත රියදුරන් යුගලයක් මත ය. පසුගිය වසරේ සිට මම නොමිලේ පරීක්ෂණ සැසිවලදී මැක්ලරන් මෝටර් රථය පදවාගෙන ගියෙමි.
රේසිං පොයින්ට් F1 කණ්ඩායම
පසුගිය වාරයේ මැද භාගයේ උපත ලද, රේසිං පොයින්ට් මතු වූයේ ලාන්ස් ස්ට්‍රෝල්ගේ පියා බංකොලොත් වූ පසු ෆෝස් ඉන්ඩියා සමාගමක් සමඟ එක්ව එය මිලදී ගැනීමෙන් පසුවය. මෙම වාරය සඳහා භාවිතා කරන නම පිළිබඳ බොහෝ සමපේක්ෂනවලින් පසුව, කණ්ඩායම දිගටම රේසිං පොයින්ට් ලෙස හඳුන්වනු ඇති බව තහවුරු විය.
හිමිකරු වෙනස් වීමෙන් පසුව, දැනටමත් අපේක්ෂා කළ දේ තහවුරු විය. Sergio Perez කණ්ඩායමේ රැඳී සිටි නමුත්, Esteban Ocon වෙනුවට, Lance Stroll "අනුග්‍රාහකත්වය" ප්‍රයෝජනයට ගෙන විලියම්ස් හැර ගියේය.
ඇල්ෆා රෝමියෝ රේසිං
අපේක්ෂා කළ පරිදි, මෙම වසරේ, ආරම්භක ජාලයේ සෝබර්ගේ ස්ථානයේ, ඔහු නැවත පැමිණෙනු ඇත ඇල්ෆා රෝමියෝ . නම වෙනස් වුවද, කණ්ඩායම ඉතිරිව ඇත (නව මුවාවෙන්) සෝබර්, එයින් අදහස් කරන්නේ කිමි රයිකොනන් 2001 දී ෆෝමියුලා 1 හි ඔහුව දියත් කළ කණ්ඩායමට නැවත පැමිණෙන බවයි.
ෆින් (ඔහු තවමත් ෆෙරාරි සමඟ රියදුරු ශූරතාව දිනාගත් අවසන් ධාවකයා වේ) ෆෙරාරි රියදුරු ඇකඩමියේ රියැදුරු ඇන්ටෝනියෝ ජියෝවිනාසි සමඟ එකතු වනු ඇත.
ටෝරෝ රොසෝ
ටොරෝ රොසෝ දැනටමත් රෙඩ්බුල්ගේ දෙවන නිල කණ්ඩායම ලෙස ක්‍රියා කරනු ඇතැයි උපකල්පනය කර ඇති වසරක් තුළ (රෙඩ්බුල් සඳහා පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ හෝ එන්ජින් වෙනස් කිරීම් සිදු කිරීමේදී තමාට හානියක් වුවද), වරක් මිනාර්ඩිගේ භූමිකාව රඟ දැක්වීමට පැමිණි කණ්ඩායම ද වේ. පළමු කණ්ඩායමට Pierre Gasly අහිමි විය.
ඔහු වෙනුවට ආපසු පැමිණි Daniil Kvyat (කණ්ඩායමේ ඔහුගේ තුන්වන අක්ෂර වින්‍යාසය සඳහා) පැමිණෙන අතර ඔහු සමඟ එක්වන්නේ පසුගිය වාරයේ ෆෝමියුලා 2 හි තුන්වන ස්ථානයට පත්වූ ඇලෙක්සැන්ඩර් ඇල්බන්, බ්‍රෙන්ඩන් හාට්ලි වෙනුවට ය.
විලියම්ස්
ඔවුන් ලකුණු හතක් පමණක් කළමනාකරණය කළ ඔවුන්ගේ ඉතිහාසයේ නරකම වසරවලින් එකකට පසුව, විලියම්ස් බලාපොරොත්තු වන්නේ මෙම වසරේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් නියෝජනය කරන අතර ආරම්භක ජාලකයේ අවසාන ස්ථානවලින් පැන යාමට ඔවුන්ට ඉඩ සලසයි.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, විලියම්ස් 2010 වසරේ සිට ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් සඳහා සහභාගී නොවූ රොබට් කුබිකාව නැවත ගෙන්වා ගත්තේය. පසුගිය වසරේ ෆෝමියුලා 2 ශූරයා වූ ජෝර්ජ් රසල් පසුගිය වසරේ සම්බන්ධ වූ රියැදුරන් යුගලයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වෙමින් ධ්‍රැවයට එක් විය. ෆෝමියුලා 1 හි කණ්ඩායම සඳහා මෙතෙක් පැවති නරකම කාල පරිච්ඡේදයකට.
ආරම්භය නැවතත් ඕස්ට්‍රේලියාවේ සිදු වේ
2019 ෆෝමියුලා 1 ලෝක ශූරතාවලිය මාර්තු 17 වැනි දින ඔස්ට්‍රේලියාවේ මෙල්බර්න් ධාවන පථයේදී නැවත ආරම්භ වේ. අවසාන අදියර දෙසැම්බර් 1 වන දින Yas Marina පරිපථයේ අබුඩාබි හිදී පැවැත්වේ.
2019 Formula 1 ලෝක ශූරතාවලිය සඳහා වන දින දර්ශනය මෙන්න:
| ජාතිය | පරිපථය | දිනය |
|---|---|---|
| ඕස්ට්රේලියාව | මෙල්බර්න් | මාර්තු 17 |
| බහරේනය | බහරේනය | මාර්තු 31 |
| චීනය | ෂැංහයි | අප්රේල් 14 |
| අසර්බයිජානය | බකු | 28 අප්රේල් |
| ස්පාඤ්ඤය | කැටලෝනියාව | මැයි 12 වැනිදා |
| මොනාකෝ | මොන්ටි කාලෝ | 26 මැයි |
| කැනඩාව | මොන්ට්‍රියල් | 9 ජූනි |
| ප්රංශය | පෝල් රිකාඩ් | ජූනි 23 |
| ඔස්ට්රියාව | රෙඩ්බුල් වලල්ල | ජූනි 30 |
| මහා බ්‍රිතාන්‍යය | රිදී ගල් | ජූලි 14 |
| ජර්මනිය | හොකන්හයිම් | 28 ජූලි |
| හංගේරියාව | හන්ගරෝරිං | 4 අගෝස්තු |
| බෙල්ජියම | Spa-Francorchamps | 1 සැප්තැම්බර් |
| ඉතාලිය | monza | 8 සැප්තැම්බර් |
| සිංගප්පූරුව | මරීනා බොක්ක | 22 සැප්තැම්බර් |
| රුසියාව | සෝචි | 29 සැප්තැම්බර් |
| ජපානය | සුසුකා | 13 ඔක්තෝබර් |
| මෙක්සිකෝව | මෙක්සිකෝ නගරය | 27 ඔක්තෝබර් |
| ඇඑජ | ඇමරිකාව | 3 නොවැම්බර් |
| බ්රසීලය | Interlagos | නොවැම්බර් 17 |
| අබුඩාබි | යස් මරීනා | දෙසැම්බර් 1 |