උපායමාර්ගය දැනටමත් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත: 2021 වන විට, අපි SEAT සහ CUPRA අතර ප්ලග්-ඉන් විදුලි සහ දෙමුහුන් මාදිලි හයක් දකිමු. අපි දැනටමත් Mii විදුලිය දන්නා අතර, අපි තවමත් මූලාකෘති ලෙස, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් CUPRA Formentor සහ විදුලි SEAT el-Born දැන හඳුනා ගත්තෙමු. දැන් එය SEAT හි පළමු ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මොනවාද යන්න හමුවීමට කාලයයි Tarraco FR PHEV.
නව SEAT Tarraco FR PHEV සඟවන්නේ කුමක් ද? ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් නිසා, අපි එය පෙළඹවීම සඳහා එන්ජින් දෙකක් සොයා ගත්තෙමු, ලීටර් 1.4 පෙට්‍රල් එන්ජිමක්, ටර්බෝ, 150 hp (110 kW) සහ 116 hp (85 kW) සහිත විදුලි එන්ජිමක්. 245 hp (180 kW) බලය සහ උපරිම ව්යවර්ථ 400 Nm.
මෙම සංඛ්‍යා සමඟ එය මෙතෙක් පැවති බලවත්ම SEAT Tarraco බවට පත්වන අතර වේගවත්ම වේ, මන්ද එයට තත්පර 7.4 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වී පැයට කිලෝමීටර 217 ක උපරිම වේගයකට ළඟා විය හැකිය.
මෙම ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වල අනෙක් පැත්ත වන්නේ එහි කාර්යක්ෂමතාවයි. 13 kWh බැටරියකින් සමන්විත, SEAT Tarraco FR PHEV කිලෝමීටර 50 ට වැඩි විදුලි ස්වයං පාලනයක් නිවේදනය කරයි සහ CO2 විමෝචනය 50 g/km ට අඩු - සංඛ්‍යා තවමත් තාවකාලිකයි, සහතිකය බලාපොරොත්තුවෙන් සිටී.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
FR Tarraco වෙත පැමිණේ
පළමු SEAT ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සඳහා අනෙක් නව එකතු කිරීම වන්නේ Tarraco පරාසය තුළ ක්‍රීඩාශීලී FR මට්ටම හඳුන්වා දීමයි.
SEAT Tarraco FR PHEV සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 19″ මිශ්‍ර රෝද සඳහා පහසුකම් සපයන රෝද ආරුක්කු වල දිගුවන් මත අවධාරණය කරනු ලැබේ, එහි සුවිශේෂී සැලසුම 19″ හෝ විකල්ප වශයෙන් යන්ත්‍රගත රෝද 20″; නිශ්චිත ඉදිරිපස ග්රිල්; සහ සමහර විට සියල්ලටම වඩා කුතුහලය දනවන විස්තරය, නව අතින් ලියන ලද අකුරු සමඟ ආකෘතිය හඳුනා ගැනීම. බොඩි ටෝන් එකත් අලුත්, ග්‍රේ ෆුරා.
ඇතුළත, අප සතුව ඇලුමිනියම් පැඩල් සහ නව FR ක්‍රීඩා සුක්කානම් රෝදයක් මෙන්ම විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ක්‍රීඩා ආසන සම්වලින් සහ නියෝප්‍රීන් පෙනුමෙන් යුත් ද්‍රව්‍යයකින් ආවරණය කර ඇත.
ක්‍රීඩා පෙනුමට අමතරව, Tarraco FR PHEV තවත් උපකරණ හඳුන්වා දෙයි. එන්ජිම සහ වාහනය සඳහා ස්ථිතික උණුසුම සහිත නව ට්‍රේලර් උපාමාරු සහායකයක් අප සතුව ඇත (වාහන නැවැත්වීමේ තාපකය) - සීතල දේශගුණය සඳහා වඩාත් සුදුසුය. නාවික සහ 9.2″ තිරයක් ඇතුළත් නවතම පරම්පරාවේ SEAT තොරතුරු විනෝදාස්වාද පද්ධතිය ද අපි සොයා ගනිමු.
එය මීළඟ ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රදර්ශන රථයක් ලෙස ඉදිරිපත් කරනු ඇත, වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම “වෙස්වළාගත්” නිෂ්පාදන ආකෘතියක් වන අතර එය 2020 වසර තුළ වෙළඳපොලට හඳුන්වා දෙනු ඇත.