මතකද Lexus coupe එක 2012 දී හැමෝගෙම හකු එල්ලිලා ගියා. ඉතිං ඒක. Lexus LF-LC නිෂ්පාදනයට පවා ගමන් කරනු ඇති අතර සංකල්පයට ඉතා සමීප සැලසුමක් ඇත.
Lexus LF-LC හි නිෂ්පාදන අනුවාදය කැලිෆෝනියාවේ ගතික පරීක්ෂණ වලදී ලබා ගන්නා ලදී (පහත රූපය). GT අභිලාෂයන් සහිත මෙම ක්‍රීඩා කූපේ - Porsche 911 සහ BMW 6 Series වැනි මාදිලි සමඟ තරඟ කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ - Toyota හි සුඛෝපභෝගී අංශය ඉදිරි වසරවලදී ජර්මානු යොමු කිරීම්වලට පහර දීමට අදහස් කරන නව මාදිලි පෙළගැස්මේ කොටසකි.
"(...) මෙම නව ජපන් GT කූපේ සඳහා දෙමුහුන් එන්ජින් දෙකක් භාවිතා කළ හැකි බවට අනුමාන කෙරේ, එකක් V6 සහ අනෙක් V8."
නිෂ්පාදන අනුවාදයේ සැලසුම (ඉහළ පින්තූරය) 2012 දී ඉදිරිපත් කළ සංකල්පයට වඩා වෙනස් නොවනු ඇත (පින්තූරය උද්දීපනය කර ඇත), LF-LC හි සැලසුම ඉතා සමීප බව පවසන Lexus Europe හි සැලසුම් ප්‍රධානී Alian Uytenhoven පොරොන්දු වේ. නිෂ්පාදන අනුවාදය - 90% සිට 100% දක්වා. විවේචකයින් විසින් ඉතා හොඳින් පිළිගනු ලබන මෙම නිර්මාණය ආරක්ෂා කිරීමේ ඔහුගේ සහචරයෙකු වන්නේ ටොයෝටා හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී අකියෝ ටොයෝඩා වන අතර විශාලතම LF-LC උද්යෝගිමත් අයෙකු වන "ඔහුට සංකල්පයට වඩා වෙනස් නිෂ්පාදන මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය නොවේ", ඔහු Uytenhoven à Autocar.
වේදිකාව සම්බන්ධයෙන්, සමහරු තර්ක කරන්නේ BMW සහ Toyota අතර හවුල්කාරිත්වයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද වේදිකාව භාවිතා කරන පළමු මාදිලිය Lexus LF-LC විය හැකි බවයි. මෙම ආකෘතිය වසර ගණනාවක් තිස්සේ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින බැවින් මෙය කළ නොහැක්කකි.
එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම නව ජපන් GT කූපේ දෙමුහුන් එන්ජින් දෙකක් භාවිතා කළ හැකි බවට අනුමාන කෙරේ, එකක් V6 සහ අනෙක V8. පළමුවැන්න 400hp පමණ බලයක් වර්ධනය කළ යුතු අතර දෙවැන්න 500hp ඉක්මවිය යුතු අතර, ඊටත් වඩා රැඩිකල් Lexus LF-LC, F යන කෙටි යෙදුම සමඟ මතුවීම බැහැර කළ නොහැක.
සම්බන්ධිත: Lexus LFA හි ඩොලර් මිලියනයක සමාලෝචනය ක්‍රියා කරන ආකාරය බලන්න
නිෂ්පාදන අනුවාදය ඉදිරිපත් කිරීම 2012 දී Lexus LF-LC සංකල්පය ප්‍රථම වරට දර්ශනය වූ ඩෙට්‍රොයිට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ දී ලබන ජනවාරි මස මුලදී සිදු විය යුතුය.
පින්තූර: Lexus Enthusiast
Instagram සහ Twitter මත Razão Automóvel අනුගමනය කරන්න