කොහොමද එහෙම කියන්නේ? අලුත් අවුරුදු අලුත් ජීවිතය. මෝටර් රථවල එය: අලුත් අවුරුද්ද, නව බදු. පරිභෝජන බදු වෙනස් කිරීම සඳහා නව කාලපරිච්ඡේදයක් පැමිණීමෙන් ආණ්ඩු සෑම විටම වාසි ලබා ගනී. මන්ද? මන්ද කිසිවෙකුට ඔවුන්ගෙන් පලා යා නොහැකි අතර පිළිගැනීම ක්ෂණික වේ.
මෝටර් රථ සඳහා බදු අයකරන්නන් විසින් වඩාත් කැමති වේ. මෝටර් රථ කර්මාන්තය දියුණු වන විට, රාජ්‍ය අයවැය සකස් කිරීමට උපකාරී වන වාහන සඳහා බදු අය කිරීමේ ප්‍රභේද ද ප්‍රාන්ත විසින් සොයා ගන්නා ලදී.පෘතුගාලයේ පමණක් මිලියන හයක් සංසරණය වීමට ඇති සහ 200,000 ක් පමණ මේ වසරේ විකිණීමට අපේක්ෂා කරන මෙම භාණ්ඩය බදු වලින් ආවරණය කිරීමට ක්‍රම කිහිපයකට ඉඩ සලසයි. තවද, මෑත වසරවල සමාගම් මෝටර් රථ සඳහා බදු අය කිරීමේදී වෙනස්කම් සිදුවී ඇත්නම්, මෙම වෙළඳපල වර්ධනය වෙමින් පැවති නිසා, මෙම වසරේ ඒවා පුද්ගලයින්ට වැඩි වශයෙන් බලපායි (මෙය වඩාත්ම වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ වෙළඳපල නිසා…). සහ මෙම වසර සඳහා, වෙනස්කම් වනු ඇත:
නව වාහන සඳහා:
- ඝන සෙන්ටිමීටර 1,000 දක්වා මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වන විස්ථාපන සංරචකය සඳහා පහළ පියවරක් හඳුන්වා දීම;
- පාරිසරික සංරචකය සම්බන්ධයෙන්, පිළිවෙලින් 99g/Km දක්වා සහ 79g/Km දක්වා පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් වාහන සඳහා පහළ මට්ටම් හඳුන්වා දෙනු ලැබේ;
– විස්ථාපන සංරචකයට හා පාරිසරික සංරචකයට අදාළ ISV අනුපාත සාමාන්‍යයෙන් 3% සහ 20% කින් වැඩි වේ.
සියලුම වාහන සඳහා:
- තනි සංසරණ බද්දේ 1% ක ඉතිරි වැඩිවීම.ස්ලෝටර් දිරිගැන්වීම් හරහා මිලදී ගත හැකි වාහන සඳහා:
2016 සහ 2017 හි සහනාධාර සහ ISV අඩු කිරීම් ප්‍රමාණයන් පහත දක්වා අඩු කර ඇත:
- විදුලි වාහන: (සහනාධාර) 2016 දී යුරෝ 2,250, 2017 දී යුරෝ 1,125 (2015 දී යුරෝ 4,500);
- ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වාහන (ISV අඩු කිරීම): 2016 දී යුරෝ 1,125, 2017 දී යුරෝ 562.50 (2015 දී යුරෝ 3,250).
ණය භාවිතා කරන අය සඳහා:
නව හෝ පාවිච්චි කරන ලද වාහන අත්පත් කර ගැනීම සඳහා පාරිභෝගික ණය භාවිතය අධෛර්යමත් කිරීම සඳහා, 2018 දෙසැම්බර් 31 දක්වා සිදු වන බදු සිදුවීම්වලට අදාළව, පාරිභෝගික ණය භාවිතය සඳහා අදාළ වන මුද්දර ගාස්තු ගාස්තු 50% කින් වැඩි කරනු ලැබේ.සැහැල්ලු වාණිජ වාහන ඇති සමාගම් සඳහා:
මෙය හුදෙක් චේතනාවෙන් සටහනක් පමණක් වන අතර, නිල රාජ්‍ය අයවැය ලේඛනයේ එය පැහැදිලිව සඳහන් කර නොමැති බැවින්, සන්දර්භය අනුව බර වාහන සමඟ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන සමාගම් සඳහා එය අදහස් කරන ලදී යැයි මුලින් සිතමින්.
භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන ඇති ඕනෑම සමාගමකට IRC හෝ IRS බදු අය කළ හැකි ආදායම තීරණය කිරීම සඳහා ඉන්ධන පිරිවැය 120% දක්වා වැඩි කළ හැක. මෙම පිරිවැය මත දැඩි ලෙස යැපෙන සමාගම්වලට ඉන්ධන බදු වැඩිවීමේ බලපෑම අවම කිරීම අරමුණයි.