ඇයව නොදැක සිටිය නොහැක. අනාගතය Porsche 911 GT3 RS (992) යෝධ පසුපස තටුවක් සහිත මෙම ඔත්තු ඡායාරූපවල දිස්වන්නේ එය සෘජුවම රේසිං 911කින් ලබාගත් එකක් ලෙසිනි.
ගූස්නෙක් පසුපස තටුව - බොහෝ කලකට පෙර එළිදක්වන ලද නව 911 GT3 හි දුටු පරිදි - නව 911 GT3 RS මත නාටකාකාර මානයන් ලබා ගන්නා අතර සියලු අවධානය යොමු කරයි, ඉතිරි වායුගතික උපාංගවලින් පාහේ අපව වෙනතකට යොමු කරයි.
වත්මන් 911 GT3 RS සමඟ මෙන්, මෙය පුළුල් වේ. ඉදිරිපසින් අපට ඉදිරිපස හුඩ් එකට උඩින් වායු විවරයන් දෙකක් සහ ඉදිරිපස බම්පර් එකක් දැකිය හැකි අතර එහි පෙනුම 911 GT3 ට බෙහෙවින් සමාන ය. මෙය නව ඉදිරිපස ෆෙන්ඩරයකට සම්බන්ධ වන අතර එය පසුපස තටුව තරම්ම නාටකාකාර වන අතර බහු වායු විවරයන් (ෆෙන්ඩරයේ ඉහළ සහ පසුපස) ඇතුළත් වේ.
පිටුපසින්, යෝධ තටුවට යටින්, අපට නව පසුපස බම්පරයක් දැකිය හැකිය, එය 911 GT3 හි මෙන්, වායු විසරණ දෙකකින් වටකර ඇති පිටාර පිටවන ස්ථාන මැද තබා ගනී. සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, නව 911 GT3 RS ඉහළ මට්ටමේ පහළට (සෘණාත්මක සහාය) සහතික කිරීමට පාහේ සහතික කර ඇත - පරාජය කිරීමට Nürburgring වාර්තා තිබේ.
වායුගෝලීය සහ පෙනෙන්නේ විදුලි මෝටරයක් නොවේ
අනාගත Porsche 911 GT3 RS (992) හි රේස්කාර් පෙනුම වර්තමාන GT3 RS මෙන්, (තවමත්) වායුගෝලීය එන්ජිමක් සහ… ඉලෙක්ට්‍රෝන මගින් අනුපූරක වනු ඇත. ඒවා දකින්නෙත් නැහැ. එය නව GT3 සන්නද්ධ කරන 510 hp සහිත එම 4.0 l boxer හය-සිලින්ඩරයේම අනුවාදයකි, නමුත් නව 911 GT3 RS අමතර බලයක් සමඟ පැමිණිය හැකි යැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
කෙසේ වෙතත්, සෑම විටම සිදු වූ පරිදි, 911 GT3 RS පරිපථය මත මෙතරම් විනාශකාරී ආයුධයක් බවට පත් කරන්නේ සම්පූර්ණ අශ්වබල ශක්තිය නොවේ, නමුත් පැකේජයේ සමස්ත කාර්යක්ෂමතාවය - එන්ජිමේ සිට වායුගතික විද්යාවේ සිට චැසිය දක්වා. පරිපථය වටා වේගවත් වීමට මෙම කාර්යක්ෂමතාවයේ නාමයෙන්, ලබා ගත හැකි එකම සම්ප්‍රේෂණය PDK (ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය) වේ - 911 GT3 මත එය අත්පොතක් සඳහා තෝරා ගත හැකිය.
අපි නව Porsche 911 GT3 RS (992) දකින්නේ කවදාදැයි බැලීමට ඉතිරිව ඇත. එක්කෝ එය මේ වසරේ අග හෝ 2022 මුලදී එළිදක්වනු ඇතැයි අපි දකිමු.
