උපත දුෂ්කර ය. සංකල්ප කිහිපයකට පසු, දැන්වීම්, ඔත්තු ඡායාරූප, තවත් මූලාකෘති, අපි අවසානයේ නව දකින්නෙමු Toyota Supra "මස් සහ අස්ථි" තුළ නිෂ්පාදනය, නමුත් එසේ වුවද, තවමත් නිශ්චිතව නැත, ග්රැෆික් සහ බහු අවයවීය සැඟවීම යටතේ සැඟවී ඇත.
ගුඩ්වුඩ් ෆෙස්ටිවල් ඔෆ් ස්පීඩ් යනු සුප්‍රසිද්ධ බෑවුම දිගේ ඇවිදිමින් ටොයෝටා සුප්‍රා හි මහජන සහ ගතික මංගල දර්ශනය සඳහා තෝරාගත් වේදිකාව විය.
අප කලින් අවස්ථා වලදී දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, නව Toyota Supra යනු Toyota සහ BMW අතර හවුල්කාරිත්වයක ප්‍රතිපලයක් වන අතර එමඟින් නව BMW Z4 ද ලැබෙනු ඇත. මාදිලි දෙකම එකම පදනම සහ Bavarian පේළි හය-සිලින්ඩර් බ්ලොක් සහ සම්ප්‍රේෂණය බෙදා ගනී , Toyota හි ප්රධාන ඉංජිනේරු ටෙට්සුයා ටාඩා දැනටමත් ප්‍රකාශ කර ඇත්තේ මෝටර් රථ දෙකටම වෙනස් අක්ෂර ඇති බවත්, විවිධ ක්‍රමාංකන මගින් යුක්ති සහගත වන බවත්, විශේෂිත අත්හිටුවීමේ විසඳුම් බවත්ය.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, සිලින්ඩර හයක පේළියක් අපේක්ෂා කරන්න - සම්ප්‍රදාය සුපිරි පෙළපතේ දිගටම පවතී - 3000 cm3, හර කිරීම 340 hp සහ 500 Nm ව්‍යවර්ථය; සහ 1500 kg පමණ ඇස්තමේන්තුගත බර.
අපට දැකගත හැකි දෙය නම්, නව Supra කොතරම් සංයුක්තද යන්නයි - එහි පූර්වගාමියාට වඩා සංයුක්ත, සහ Toyota GT86 වඩා සංයුක්ත වේ. මෙය තහවුරු කිරීම සඳහා අපට අවසාන පිරිවිතර බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත. නව මාදිලියේ වාණිජකරණයේ ආරම්භය 2019 සඳහා (පමණක්) සැලසුම් කර ඇත.