නව Yaris GRMN වෙතින් ආරම්භ වන නව ක්‍රීඩා මෝටර් රථ පවුලක් සංවර්ධනය කිරීමේ ජපන් නිෂ්පාදකයාගේ අභිප්‍රාය දැනටමත් දන්නා මොහොතක, Toyota හි ප්රධාන ඉංජිනේරු ටෙට්සුයා ටාඩා, නිෂ්පාදකයාගේ අනාගතය සඳහා වන සැලසුම් වලින් ටිකක් හෙළි කර ඇත.
Motoring Research වෙත අදහස් දක්වමින්, Tetsuya Tada, ඔවුන් සමඟ කාර් ලෙජරය පසුගිය ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ දී කතා කිරීමට ද ඔහුට අවස්ථාව හිමි වූ අතර, Toyota දැනටමත් එහි ක්‍රීඩා අනාගතය වන Supra හි GRMN අනුවාදයක් සූදානම් කරමින් සිටින බව හෙළි කරයි.
BMW හි දායකත්වයෙන් ජපන් සන්නාමය නිපදවන ලද මාදිලියේ නිත්‍ය අනුවාදය 2019 දී පමණක් වෙළඳපොළට පැමිණීමට අපේක්ෂා කළද, මෙම මෝටර් රථයේ GRMN අනුවාදයක් වැනි දෙයක් දැකීමට තමා කැමති බව ටාඩා පිළිගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, "අපි මේ සඳහා සූදානම් වෙමින් සිටිමු".
Toyota හි ප්රධාන ඉංජිනේරුවරයා ද උපකල්පනය කරන්නේ ඊළඟ පරම්පරාවේ Supra විසින් සිලින්ඩර හයක එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය ඊළඟ පරම්පරාවේ BMW Z4 සමඟ බෙදාගනු ඇති බවයි. මෝටර් රථ දෙකෙහි පැවැත්මේ සහ ධාවනය කිරීමේ විවිධ ක්‍රම ඇති බවට ඔහු සහතික වුවද.
Tetsuya Tada, Toyota හි ප්රධාන ඉංජිනේරුසෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම තමන්ට අවශ්‍ය දේ නිර්වචනය කිරීමෙන් ආරම්භ කළ අතර මෙම මාර්ගෝපදේශයට අනුව ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය සංවර්ධනය කළේය. ඒ අනුව, BMW Z4 සහ Toyota Supra හි මෘදුකාංග ක්‍රමාංකනය මෙන්ම එකිනෙකට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් අත්හිටුවීමක් ඇත.
ක්‍රීඩාශීලී වීමට අමතරව, අනාගත Toyota Supra, Avant-garde තාක්‍ෂණයේ ආදර්ශයක් වීමට ද පොරොන්දු වේ, හිමිකරුවන්ට ලබා දී ඇති පරිපථයක ඔවුන්ගේ කාලය මෑත කාලීන Le Mans ජයග්‍රාහකයා වන Fernando Alonso සමඟ සංසන්දනය කිරීමට ඉඩ සලසන යෙදුමෙන් ආරම්භ වේ. , එම ධාවන පථයම කරනු ඇත. මූලික වශයෙන් සැබෑ පරිපථයක අතථ්‍ය විරුද්ධවාදියෙකුට එරෙහිව තරඟයක්.
එසේම ඇතුළත, සම්පූර්ණ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක්, හෙඩ්-අප් සංදර්ශකය, රිය පැදවීම සහ නාවික ආධාරක පද්ධති ද සම්මත උපකරණවල කොටසක් විය යුතුය. BMW වෙතින් සුප්‍රසිද්ධ iDrive පද්ධතියේ අනුවර්තනය කරන ලද අනුවාදයක් ද ඇතුළත් විය යුතුය.
Toyota Supra හි ඉහළම අනුවාදය BMW සම්භවයක් ඇති 3.0 l පේළි හය සිලින්ඩරයකින් සමන්විත වන අතර, 340 hp සහ 500 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙන බව නවතම තොරතුරු වලින් පෙන්නුම් කරන බව ද සටහන් කළ යුතුය. තත්පර 4.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන අගයන්, බර කිලෝග්‍රෑම් 1497 ක් පමණි.
Gazoo Racing වැදගත්කමක් ලබා ගනී
අනාගත Toyota Supra සම්බන්ධ ප්රවෘත්ති සමඟින්, Tetsuya Tada අනාවරණය කළේ Gazoo Racing සන්නාමය අනාගතයේදී වැඩි ප්‍රමුඛතාවයක් ලබා ගන්නා බවත්, විශේෂයෙන් Toyota මාදිලිවල GR සහ GR ස්පෝර්ට්ස් අනුවාදයන් සංවර්ධනය කිරීමට සහභාගී වීමෙන් බවත්ය. GRMN ප්‍රභේද මෙන් නොව, ඔවුන් ප්රධාන වශයෙන් අවධානය යොමු කරන්නේ කාර්ය සාධනයේ සැබෑ දියුණුව කෙරෙහි නොව ක්‍රීඩා අංශය කෙරෙහි ය.
මෙම අනුවාද සමඟින්, Gazoo Racing විසින් මෑතකදී ඉදිරිපත් කරන ලද සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථය: GR Super Sport වැනි තමන්ගේම මාදිලි ද සංවර්ධනය කරනු ඇත.
"අපි අනාගතයේදී කුමන මෝටර් රථ හඳුන්වා දිය යුතුද යන්න විමර්ශනය කිරීමට යනවා, නමුත් නවතම ප්‍රවණතා අප ගැනීමට අදහස් කරන දිශාව පෙන්නුම් කරයි" යනුවෙන් Toyota හි ප්රධාන ඉංජිනේරුවරයා නිගමනය කරයි.
Supra GRMN නොපැමිණෙන අතර, යුරෝපයට පැමිණෙන පළමු GRMN ගැන දැන ගන්න - සහ දැනටමත් විකුණා ඇති සියලුම නිෂ්පාදන සමඟ. Toyota Yaris GRMN අපගේ සිත් ගත්තේය: