මෙම වෙළඳපොලේ පිපිරීම ආසන්න බව විශ්වාස කරන Volkswagen සමූහය සඳහා ඉන්දියාව යටත් කර ගැනීමේ මෙහෙයුමක් Skoda සතුව ඇත. සංකල්පය දැක්ම IN , පෙබරවාරි 7 වැනි දින නවදිල්ලි රූපලාවණ්‍යාගාරයේ දොරටු විවෘත කිරීමට පෙර අද එළිදක්වන ලද අතර, මේ අනුව එවැනි වැදගත් ජයග්‍රහණයක් සඳහා ට්‍රෝජන් අශ්වයෙකු ලෙස පෙනී සිටියි.
2021 මැද භාගයේදී ඉන්දියානු වෙළඳපොළට පැමිණීමට අපේක්ෂා කරන අතර, එම උපමහාද්වීපයේ ආලෝකය පැමිණෙන විට, Skoda Vision IN යුරෝ 10 දහසකට සමාන මුදලකට ලබා ගත යුතුය.
නව වෙළඳපල, නව ගුණාංග
මෝටර් රථ සන්නාමයක් නව මාදිලියක් හඳුන්වා දෙන සෑම අවස්ථාවකම, එහි ගතික ගුණාංග වැඩිදියුණු කිරීමට සැලකිලිමත් වන අතර, අවම වශයෙන් ඉතා පුළුල් පරාසයක පාරිභෝගිකයින් සඳහා අදහස් කරන වාහනවල ස්ථාවරත්වය සහ සුවපහසුව අතර හොඳ සම්මුතියක් අවධාරණය කරයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
නමුත් ඉන්දියානු වෙළඳපොලේ එය සෑදීමට කැමති මෝටර් රථයක් සඳහා, මේවා අඩු වැදගත් ගුණාංගයන් වේ, ප්රධාන වශයෙන් මාර්ගවල විශේෂත්වය හෝ, වඩා හොඳින් කිවහොත්, මාර්ග නිසා.
මෙහිදී, සාර්ථකත්වය සඳහා තීරණාත්මක ගුණාංග වන්නේ පෙනුම, සුවපහසුව සහ අඩු නිෂ්පාදන පිරිවැය යන කීර්තිය වන අතර, එමඟින් ඉතා අඩු මිලදී ගැනීමේ හැකියාවක් ඇති පාරිභෝගිකයෙකුට හැකි උපරිම තරඟකාරී මිලක් පිරිනැමීමට හැකි වේ.
පිටතින් කුඩාද, ඇතුළතින් විශාලද?
Vision IN සංකල්පය, එහි විශාල ඉදිරිපස ග්‍රිල් සහ තියුණු දෘෂ්‍ය විද්‍යාව මගින් Skoda ලෙස ක්ෂණිකව හඳුනාගත හැකි අතර, Volkswagen සමූහය විසින් පවරා ඇති මෙහෙවර ඉටු කිරීම ආරම්භ කිරීමට Skoda හට අවශ්‍ය වන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ දර්ශනයක් ලබා දෙයි.
එහි දිග මීටර් 4.26, විශාල පවුල් ප්‍රවාහනය කළ යුතු වුවද, ඉතා සංයුක්ත වාහනවල ගමන් කරන ඉන්දියානු පාරිභෝගිකයාගේ පැතිකඩට වඩාත්ම අනුවර්තනය වී ඇති අතර, එමඟින් නිෂ්පාදකයින් තම දක්ෂතාවය සහ නිර්මාණශීලිත්වය භාවිතා කර “රෝසියෝ ඔන් ද බෙටෙස්ගා වීදිය” තැබීමට යොමු කරයි. ”, එනම්, එතරම් කුඩා ඉඩක් තුළ බංකු පේළි තුනක් සවි කිරීමට කළමනාකරණය කිරීම.
යන්තම් මීටර් 3.99 ක් වන Renault ට්‍රයිබර්ට එය කළ හැකිය, එබැවින් Skoda හි ශ්‍රේණි-නිෂ්පාදන මාදිලිය සඳහා එකම විසඳුම ඉදිරිපත් කිරීම හැර 2021 මුල් භාගයේදී පැමිණීමට අපේක්ෂා කරන වෙනත් විකල්පයක් නොමැත.
පරිමාණයේ ආර්ථිකයන් එයට ඉඩ දිය යුතුය, මන්ද වේදිකාව සුප්‍රසිද්ධ MQB-A0 (එය දැනටමත් සෙ.මී. 2 ක් කෙටි වන Skoda Kamiq මත යොදනු ලැබේ), එය ඉංජිනේරු මධ්‍යස්ථානයේ දේශීය වෙළඳපොළට අනුවර්තනය වනු ඇත. ඉන්දියාවේ පූනේහි.
තාක්ෂණය අඩු නොවනු ඇත
ඔටෝ එක්ස්පෝ 2020 හි ප්‍රදර්ශනය කෙරෙන මෙම සංකල්පය 150 hp සහිත 1.5 TSI එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය හත්-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර එය “ඉන්දියානු කමික්” සඳහා වන එන්ජින් පරාසයේ ඉහළම ස්ථානය වනු ඇත. . මිල අනුව තරඟකාරී වීමට, Vision IN ධාරිතාව ලීටර් තුනකින් යුත් එන්ජින් සමඟ ලබා ගත හැකිය.
ඇතුළත, පුවරු පුවරුවේ ඉහළ මුහුණත මැදින් මහරාජා පළිඟු වර්ගයක් ඔබ්බවා ඇත, චෙක් විශේෂත්වය ඇඟවුම් කරන "මැණික්" සහ දේශීය පාරිභෝගිකයින් සුළුතරයකගේ සුඛෝපභෝගී අවශ්‍යතා ද සපුරාලිය යුතුය.
12.3” මධ්‍යම ස්පර්ශක තිරය හරස්පෝරයේ නිෂ්පාදන අනුවාදය සඳහා අදාළ වේ, මන්ද ඉන්දියාවේ තොරතුරු විනෝදාස්වාද උපකරණ පාරිභෝගිකයින් විසින් ඉහළ අගයක් ගන්නා බැවිනි. Volkswagen සම්බන්ධකයේ සියලු දැනුම ලබා දෙයි, එබැවින් මෙම ආකෘතියට Apple CarPlay සහ Android Auto ඇත, වඩාත්ම මූලික අනුවාදයේ වින්‍යාසගත කළ හැකි ඩිජිටල් තිර නොමැති බව උපකල්පනය කරයි.
එයට කොපමණ වැය වෙයිද?
Skoda's crossover නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඉන්දියාවේ ඉහළ මධ්‍යම පන්තියේ සිත් ඇදගන්නා ලෙස වන අතර, Kia Seltos හෝ Ford EcoSport වැනි ප්‍රතිවාදීන්ගේ ගනුදෙනුකරුවන් ජර්මානු සමූහයට සම්බන්ධ කීර්තිය සඳහා තව ටිකක් ගෙවීමට උත්සාහ කරයි (මෙය Volkswagen T ද අලෙවි කරනු ඇත. වෙළඳපල) -Roc, එකම රෝලිං පදනම බෙදා ගනී).
එබැවින් එහි මිල යුරෝ 10 දහසක් සහ 13 දහසක් අතර විය යුතුය. යුරෝපීය යථාර්ථය සඳහා දැරිය හැකි අගයන්, නමුත් එය බොහෝ මෝටර් රථ යුරෝ 7000 ට වඩා අඩු මිලක් ඇති මෙම වෙළඳපොලේ යම් අභියෝග මතු කරනු ඇත.