ඕස්ටේ‍්‍රලියාවේ සංස්කෘතික වස්තුවක් වන සුප්‍රසිද්ධ Ute (කෙටියෙන් කිවහොත් සැහැල්ලු මගී මාදිලියකින් ලබාගත් පික්-අප්) HSV GTSR Maloo W1 හි එහි උපරිම ඝාතකය ඇත.
Holden විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද, මෙම Ute අතිශයින් දුර්ලභ වන අතර, පෙනෙන පරිදි, ඉතා සුවිශේෂී පාරිභෝගිකයින්ට අලෙවි කරන ලද පිටපත් හතරක් හෝ පහක් පමණි.
දැන්, ඕස්ට්‍රේලියානුවන් මෙම මාදිලියේ මාදිලි සඳහා ඇති ආශාව සහ HSV GTSR Maloo W1 හි දුර්ලභත්වය සැලකිල්ලට ගනිමින්, අද අප කතා කරන පිටපත සුපිරි මෝටර් රථ සඳහා වෙන්දේසි සඳහා සාමාන්‍ය ලංසු ඉදිරිපත් කිරීම පුදුමයක් නොවේ.
හොඳයි, මෙම ලිපිය ලියන අවස්ථාව වන විට HSV GTSR Maloo W1 වෙන්දේසි කෙරෙන Lloyds Online හි වැඩිම ලංසුව දැනටමත් ඕස්ට්‍රේලියානු ඩොලර් 1 035 000 ක් පමණ වේ. යුරෝ 659 දහසක්!
HSV GTSR Maloo W1
මෙම Ute හි දුර්ලභත්වය තනිකරම සහ තනිකරම, එය කිසි විටෙකත් නිෂ්පාදනය සඳහා අදහස් නොකළ බැවිනි. 2017 දී හෝල්ඩන් ඕස්ට්‍රේලියාවේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය නතර කළ විට, සන්නාමය HSV GTSR W1 සෙඩාන් ඒකක 275 ක් සමුගැනීමේ දී නිෂ්පාදනය කිරීමට තීරණය කළේය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඒ අතරම HSV (හෝල්ඩන් හි ක්‍රීඩා මාදිලි නිෂ්පාදනය සඳහා කැප වූ අංශය) ආකෘතියේ Ute ප්‍රභේදයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලකේ, කෙසේ වෙතත්, මෙය කිසි විටෙකත් "කඩදාසියෙන් ඉවත් නොවීය".
මම කිව්වේ Walkinshaw Performance සීන් එකට එනකම් ඒක එලියට ආවේ නෑ. එය සිදු වූ විට, දැනටමත් ක්‍රීඩා කරන HSV GTSR Maloo රැගෙන ඒවාට GTSR W1 වෙනස් කිරීම් යෙදීමට එය තීරණය කළේය.
මෙම කාර්යයේ ප්‍රති result ලය හරියටම අද අපි කතා කළ GTSR Maloo W1, 6.2 l ධාරිතාවයකින් යුත් V8 සමඟ පිකප් එකක්, සම්පීඩකයකින් බල ගැන්වෙන අතර එය 645 hp සහ 815 Nm ලබා දෙයි.
මෙම අංක ට්‍රෙමෙක් හය-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් මගින් පසුපස රෝදවලට යවනු ලැබේ. මෙවැනි සංඛ්‍යා සහ පසුපස රෝද ධාවනය සමඟින්, විශාල පුදුමය නම් මෙම උදාහරණය ඕඩෝමීටරයේ ඇත්තේ කිලෝමීටර 681ක් පමණක් වීමයි.