Lamborghini Aventador S මෙම සතියේ ජිනීවාහිදී එය 2011 දී දියත් කිරීමෙන් පසු පළමු යාවත්කාලීන කිරීම් හමුවිය.
ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී Aventador ඉදිරිපත් කිරීමෙන් වසර හයකට පසු, Sant’Agata Bolognese වෙතින් සුපිරි ක්රීඩා මෝටර් රථය නැවත පැමිණ තිබේ. වෙනස්වීම්වලට ලක් වූ සෞන්දර්යයට අමතරව යාන්ත්‍ර විද්‍යාව හා තාක්‍ෂණය අතින් ද ප්රවෘත්ති තිබේ.
වායුගෝලීය V12 එන්ජිම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව ඉලෙක්ට්‍රොනික කළමනාකරණය මඟින් බලය 740 hp (+40 hp) දක්වා ඉහළ යාමට ඉඩ සලසයි. උපරිම වේගය ද 8250 rpm සිට 8400 rpm දක්වා වැඩි විය. තවමත් යාන්ත්‍රික වෙනස් කිරීම් පරිච්ඡේදයේ, නව පිටාර පද්ධතියට (20% සැහැල්ලු) මෙම අගයන් සඳහා එහි වගකීම ද තිබිය යුතු අතර, ඊටත් වඩා බිය උපදවන “ගොර ගැසීමක්” අපේක්ෂා කරයි.
බලය වැඩිවීම තිබියදීත්, කාර්ය සාධනය පූර්වගාමියාට සමාන මට්ටමක පවතී. ඔවුන් කෙසේ වෙතත් ගිගුරුම් සහිත බැවින් කලකිරීම අඩංගු කරන්න. 0-100km/h සිට ත්වරණය තත්පර 2.9, 8.8 සිට 200 km/h දක්වා ගත වන අතර උපරිම වේගය 350km/h වේ.
LIVEBLOG: ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය සජීවීව මෙහි අනුගමනය කරන්න
රියදුරු ඔහුගේ දෑස් මාර්ගයෙන් ඉවතට ගැනීමට සමත් වන සෑම විටම, Apple CarPlay සහ Android Auto සමඟ අනුකූල වන නව තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් සහිත මධ්‍ය කොන්සෝලයක් ඔහු සතුව ඇත.
බලය යනු සියල්ල නොවන නිසා වායුගතික විද්‍යාවද ක්‍රියාත්මක විය. SV (Super Veloce) අනුවාදයේ ඇති සමහර වායුගතික විසඳුම් මෙම "නව" Lamborghini Aventador S වෙත ගෙන යන ලදී. එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, Aventador S දැන් ඉදිරිපස අක්ෂයේ 130% කින් සහ 40% වැඩි බලයක් ජනනය කරයි. පසුපස අක්ෂය. තව අවුරුදු 4කට ලෑස්තිද? එය එසේ පෙනේ.
