අයර්ටන් සෙන්නාට හැඳින්වීමක් අවශ්‍ය නොවේ. මෙතෙක් හොඳම ෆෝමියුලා 1 ධාවකයා ලෙස බොහෝ දෙනා විසින් සලකනු ලබන අතර, ක්‍රීඩාවේ තුන් වරක් ශූරයා මැක්ලරන් නැවෙහි ඔහුගේ සියලු මාතෘකා ලබා ගත්තේය. 1993 සෙනා සහ මැක්ලරන් එකට සිටි අවසන් වසර වේ.
McLaren සඳහා එය වෙනස් වූ වසරක් විය, මන්ද Honda සමඟ එන්ජින් සැපයීම සඳහා වූ ගිවිසුම පෙර වසරේ අවසන් වී තිබුණි. 1993 ශූරතාවය සඳහා, මැක්ලරන් ෆෝඩ්ගේ සේවාවන් වෙත යොමු වනු ඇත - කොස්වර්ත් විසින් සාදන ලද V8 HB එන්ජිම.
McLaren-Ford MP4/8A, Renault's බලවත් V10s හා සසඳන විට V8 හි තරඟකාරීත්වය පිලිබඳ Senna ගේම සැකයන් නොතකා, තවමත් යාන්ත්‍රික හා තාක්‍ෂණික සංචාරයක් වූ අතර, එය වඩාත් තරඟකාරී යන්ත්‍රවලින් එකක් ලෙස හෙළිදරව් විය.
මැක්ලරන්-ෆෝඩ් ඒකකය 1993 වසරේ ෆෝමියුලා 1 ලෝක ශූරතාවලියේ තරඟ අටකට සහභාගී වූ බොන්හැම්ස් විසින් මොනාකෝ හිදී මැයි 11 වෙනිදා වෙන්දේසි කරන ලද චැසිය "6" වේ. එහි මංගල, ස්පාඤ්ඤ ජීපී, බාර්සිලෝනාහි දී, තත්පරයක් සහතික විය. ස්ථානය - ජයග්රහණය Alain Prost ගේ Williams-Renault වෙත හිමි වනු ඇත.
මොනාකෝ ජීපී කලබල විය
ජනප්‍රිය මොනාකෝ ධාවන පථයේ ඊළඟ තරඟය ආරම්භ වූයේ හොඳම ආකාරයෙන් නොවේ. Ayrton Senna නිදහස් ප්‍රායෝගිකව ප්‍රචණ්ඩ ලෙස කඩා වැටුනේ, පෙනෙන විදිහට, නවීන ක්‍රියාකාරී අත්හිටුවීමේ ගැටලුවක් නිසා - එය ඉතා ඉක්මනින් සිදු වූ අතර, මෝටර් රථය කඩා වැටීමට පෙර, ඔහුගේ මාපටැඟිල්ලට තුවාල වීමට පෙර සෙන්නාට සුක්කානම අතහරින්නට නොහැකි විය.“6” චැසිය සෙනසුරාදා සුදුසුකම් ලැබීමට සහභාගී වීමට නියමිත වේලාවට ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කරන ලද අතර, පෝල්-පොසිටන් දිනාගත් ඇලයින් ප්‍රොස්ට් සහ බෙනටන්-ෆෝඩ් රෝදයේ මයිකල් ෂූමාකර්ට වඩා තුන්වන වේගවත්ම කාලය පිහිටුවීය.
තරඟයේ දී, ප්‍රොස්ට්ට තත්පර 10 ක වළක නැවතුමක් - ඉක්මනින් ආරම්භ කිරීම සඳහා දඬුවම් නියම කරන ලදී, එය හයිඩ්‍රොලික් දෝෂයක් හේතුවෙන් ඔහුට විශ්‍රාම යාමට සිදු වූ විට, 33 වටය දක්වා තරඟය මෙහෙයවීමට ෂූමාකර්ට ඉඩ ලබා දුන්නේය. සෙන්නා පෙරමුණ ගන්නා අතර කිසි විටෙකත් යන්නට ඉඩ නොදෙන අතර, අනෙක් විලියම්ස්-රෙනෝල්ට් තත්පර 15 ක් දුරින් ඩේමන් හිල් හැර ගියේය.
එය ග්‍රැහැම් හිල්ගේ ජයග්‍රහණ පහ අභිබවා යමින් මොනාකෝ හි අයර්ටන් සෙන්නාගේ හයවැනි ජයග්රහණය වනු ඇත, එය 1969 දී පිහිටුවන ලද වාර්තාවකි.
වෘත්තියේ අවසානය
McLaren-Ford MP4/8A, චැසිය "6", කෙසේ වෙතත්, වේදිකාවට ළඟා නොවී, කැනඩාව, ප්‍රංශය, එක්සත් රාජධානිය, ජර්මනිය, බෙල්ජියම සහ ඉතාලිය යන රටවල GPs හි ධාවන තරඟයට ආපසු පැමිණියේය. "6" චැසිය ජපන් සහ ඕස්ට්‍රේලියානු GPs හි සංචිත මෝටර් රථයක් ලෙස සිය වෘත්තීය ජීවිතය අවසන් කරනු ඇත.
MP4/8A යනු මැක්ලරන් හට ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් ධාවන තරඟවලදී වැඩිම ජයග්‍රහණ සහිත කණ්ඩායමේ ශීර්ෂය ලබා දෙන මෝටර් රථය වනු ඇත, ෆෙරාරි බලයෙන් පහ කරන ලදී - එය එය 1995 දක්වා පවත්වාගෙන යනු ඇත.
මෙම වසරේ MP4/8A හි 25 වන සංවත්සරය සනිටුහන් කරයි, මොනාකෝ හි චැසි "6" වෙන්දේසි කිරීමත් සමඟ, Ayrton Senna ජනප්‍රිය පරිපථයේ ජයග්‍රහණ පිළිබඳ ඔහුගේ වාර්තාව ලබා ගත් මාසයට සමගාමී වේ. සුවිශේෂී අවස්ථාවක්…