මේ වන තෙක් "dropper" වෙත හෙළිදරව් කරන ලදී Mercedes-Benz EQS එය අද (අවසාන වශයෙන්) සම්පූර්ණයෙන්ම එළිදක්වනු ඇති අතර ජර්මානු සන්නාමයට අවශ්‍ය වන්නේ එහි ඉහළම පරාසයේ විදුලිය ඉදිරිපත් කිරීම සජීවීව නැරඹීමට සැමට හැකි වීමයි.
මේ සඳහා, එය අන්තර්ජාලය හරහා පොදු ඉදිරිපත් කිරීමක් සිදු කරනු ඇත, එය වැඩි වැඩියෙන් පොදු වී ඇති අතර වෙළඳ නාමවල රසිකයින්ට (හෝ කුතුහලයෙන් සිටින අයට) නව මාදිලි මුලින්ම දැන ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
අද දින සවස 5 ට සැලසුම් කර ඇත (එය අවසන් වී ඇත, ඔබට නව Mercedes-Benz EQS ගැන සියල්ල ඒ සඳහා කැප වූ ලිපියෙන් දැනගත හැකිය), ඔබට මෙම ලිපියෙන් ඉදිරිපත් කිරීම සජීවීව අනුගමනය කළ හැකිය.
Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz හි නව ඉහළ පෙළේ විදුලි සැලුන් යනු Mercedes-Benz හි කැපවූ ට්‍රෑම් රථ වේදිකාව වන EVA (විදුලි වාහන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය) මත ඉදිකරන ලද පළමු වේ.
නව EQS එය දියත් කිරීමේදී අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකි වනු ඇත, එකක් පසුපස රෝද ධාවකය සහ 333 hp එන්ජිමක් (EQS 450+) පමණක් වන අතර අනෙක් සියලුම රෝද ධාවකය සහ 523 hp (EQS 580 4MATIC) සහිත එන්ජින් දෙකකි. ) අවශ්‍ය ශක්තිය 400 V බැටරි දෙකකින් සහතික කෙරේ: 90 kWh හෝ 107.8 kWh, එය කිලෝමීටර 770 (WLTP) දක්වා උපරිම ස්වයං පාලනයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
කාර්ය සාධනය සඳහා, අනුවාදය කුමක් වුවත්, උපරිම වේගය 210 km / h දක්වා සීමා වේ.
නව Mercedes-Benz EQS හට තෝරා ගැනීමට අභ්‍යන්තර දෙකක් තිබිය හැකි වීම අසාමාන්‍ය කරුණකි. සම්මතයක් ලෙස, ඔබට ඉහත දැකිය හැකි නව S-Class (W223) ට සමාන වින්‍යාසයක් උපකල්පනය කරන අභ්‍යන්තරයක් අප සතුව ඇත.
කෙසේ වෙතත්, විකල්පයක් ලෙස, අපට නවතම MBUX Hyperscreen සඳහා තෝරා ගත හැකිය, එය උපකරණ පුවරුව තනි මෙගා තිරයක් ලෙස පෙනෙන පරිදි "පරිවර්තනය කරයි" - ඇත්ත වශයෙන්ම, අභ්‍යන්තරයේ සම්පූර්ණ පළල පුරා ඇති බාධාවකින් තොරව ග්ලැසියර මතුපිට "සැඟවයි". තිර තුනක්.
8 CPU cores, 24 GB RAM සහ 46.4 GB per second RAM memory bandwidth.