බර්තා බෙන්ස්. මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපස සිටින පළමු කාන්තාව (සහ පමණක් නොවේ!)

ඉතිහාසයේ මතක තබා ගත යුතු අවස්ථා ඇති නිසා, මෝටර් රථය සොයාගත්තේ කවුද සහ එය මුලින්ම පැදවූයේ කවුරුන්ද යන්න අපට මතකයි. ලැබිය යුතු උපහාරය පැමිණෙන්නේ සියවස අවසානයේ බර්තා බෙන්ස් විසින් සිදු කරන ලද වික්‍රමය සිහිපත් කරන කෙටි වීඩියෝවක් හරහා ය. XIX, වඩාත් නිවැරදිව 1888 අගෝස්තු මාසයේදී.

Motorwagen නමින් හැඳින්වෙන පළමු මෝටර් රථයේ නව නිපැයුම්කරු වන Karl Benz ගේ බිරිඳ, තම ස්වාමිපුරුෂයා විසින් නිර්මාණය කරන ලද සංකල්පයේ වලංගුභාවය තම අවදානමෙන් සහ වියදමින් තම සැමියාට පෙන්වීමට තීරණය කළාය. බෙන්ස් පවුල දැනටමත් ලෝකයේ පළමු "කාර්" සඳහා විශාල මුදලක් ආයෝජනය කර ඇත. බර්තාගේ අවබෝධය අනුව, ඇගේ සැමියාගේ මෝටර් රථය විශාල වාණිජමය සාර්ථකත්වයක් විය හැකිය.

නොදන්නා දේට ඔව් කියන්න.

තම ස්වාමිපුරුෂයා නොදැන සහ තවමත් නීත්‍යානුකූල කර ඇති වාහනය සමඟින්, බර්තා බෙන්ස් Motorwagen Model III හි රෝදය පිටුපස ගමනක් යාමට තීරණය කළාය. මැන්හයිම් සිට Pforzheim (ජර්මනිය) දක්වා ඔහු කිලෝමීටර් 106 ක් ආවරණය කළේය - මෝටර් රථයකින් කළ පළමු දිගම ගමන.

අභියෝගය ඕනෑම දෙයක් නමුත් පහසු විය. Bertha Benz මෙම සංචාරයේදී ගැටලු කිහිපයකට මුහුණ දුන් අතර ඇයගේ දක්ෂතාවයෙන් පමණක් ඇයට ඇගේ මේස් සවි කර ඇති මිශ්‍ර ලෝහවලින් එකක් සෑදීමට, පරිවාරක ද්‍රාවණයක් සෑදීමට හෝ ඉන්ධන නළය අවහිර කිරීමට ඇගේ හිසකෙස් භාවිතා කිරීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය.

ඔවුන්ගේ දරුවන් වන රිචඩ්, 13 සහ ඉයුජින්, 15 සමඟින්, කාර්ල් බෙන්ස්ගේ බිරිඳ මෝටර් රථ ඉතිහාසයේ පළමු ඉන්ධන පිරවීම සිදු කළේ, වීස්ලොච් නගරය හරහා යමින් සිටියදී, දේශීය රසායනඥයෙකුගෙන් වැඩි ඉන්ධනයක් මිලදී ගැනීමට සිදු වූ විටය. මෙය ඉතිහාසයේ පළමු ඉන්ධන පිරවුම්හල බවට ද පත් වූ දෙයක්.

බලය අඩු වීම සහ උත්සාහයෙන් අධික උනුසුම් වීම, Motorwagen Model III හි එන්ජිම ද ගමන අතරතුර ජලයෙන් නිරන්තරයෙන් සිසිල් කිරීමට සිදු විය, රිචඩ් සහ ඉයුජින් වාහනය දැඩි බෑවුම්වලින් ඉහළට තල්ලු කිරීමට සිදු විය.

එසේ වුවද, ඉතිහාසයට අනුව, Bertha Benz සහ ඇගේ දරුවන් Pforzheim වෙත ළඟා වීමට පවා සමත් වූ අතර, Karl Benz ගේ බිරිඳ විදුලි පණිවුඩයක් යවා තම සැමියාට මුලපිරීමේ සාර්ථකත්වය දන්වා ඇත. එම ජර්මානු නගරයේ දින කිහිපයකට පසු, Bertha Benz එම Motorwagen මාදිලියේ III හි මැන්හයිම් වෙත ආපසු පැමිණියේ වසර 100 කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ සිදුවෙමින් පවතින “ත්‍රාසජනක ගමනක්” ආරම්භ කරමිනි.

Diogo, Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet වෙත කරන ලද පරීක්ෂණයේදී මෙම කතාව අපට කීවේය, බලන්න: